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1998年，德国水下考古探险打捞公司在印尼勿里洞岛海域一块黑色大礁岩附近发现了一艘沉船。这艘沉睡海底千年的商船，满载着东亚经由东南亚运往西亚、北非的货物，仅中国瓷器就有67000多件。  德国水下考古探险打捞公司  德国水下考古探险打捞公司 在印度尼西亚语中，“勿里洞”是海螺的意思，故而勿里洞岛，又叫海螺之岛。在这座岛上一直有一个传说，即海底有神秘沉船，船上有宝，所以一直以来，世界各地的探险家们一个个前赴后继地来到这里寻找宝藏，但都空手而归。沃特法就是其中一个探险者，但他无疑是幸运的。  蒂尔曼·沃特法 这家打捞公司的负责人叫蒂尔曼·沃特法，原先只是德国一家水泥厂的老板，后来才成立了一家打捞公司，专门打捞古代海底遗珍，大发其财。在一次偶尔的机会，他听厂里的印尼工人说：在婆罗洲 和苏门答腊岛之间的水域海底有古代珍宝。有了大致方位，这让沃特法非常兴奋，并着手筹划打捞事宜。 1998年，他带着潜水设备与印尼工人一起赶往传说中沉有宝藏的海域，并亲自潜水，果然，在水下深17米左右的地方，沃特法发现了一艘古代沉船残骸的具体位置，心想：这次又要大发一笔横财了，不禁暗自窃喜。（下面为黑石号打捞文物视频） 尽管整个船体布满了密密麻麻的浮游生物和珊瑚，凝结成一层厚厚的沉积物，但沃特法还是隐隐约约地看见了船上满载的器物，隐隐约约，静静地躺在泥沙里。直觉告诉他，这就是传说中的那艘沉船了，这个发现，让他振奋不已。  厚厚的沉积物  隐约可见的瓷器  海低瓷器 沃特法的打捞公司近年来成果丰硕，已经成功打捞了数艘海底沉船了，可谓收获满满，比如1997年沃特法发现了明代鹰潭号沉船；1998年又发现了马热尼号沉船；时间不久，同年就在勿里洞岛外海又发现了一艘沉船，因为它处在一块黑色大礁岩附近，沃特法便特意将其命名为“黑石号”。  沉船位置 对"黑石号"的打捞工作开始于1998年9月，到1999年6月打捞工作基本完成，历时9个月的时间清理掉沉船里的全部文物，并于2000年开始对打捞文物进行整理分类，到2006年完成出水文物的修复工作。 那么，这艘沉船到底是什么年代的？又是如何确定的？ "黑石号"打捞上来的文物中，陶瓷制品多达67000余件，其中98%是中国瓷器。比较奇特的文物当属10件金器了。这些金器之精美程度可媲美1970年西安何家村唐代窖藏出土的金银器。其中的八棱胡人伎乐金杯高10厘米，比何家村出土的两件八棱胡人金杯尺寸还略大些。另有24件银器、18枚银铤和30件铜镜，银铤单件重达2公斤。其他零星文物可能为船上乘员的个人物品，其中包括2件玻璃瓶、一件漆盘、象牙制游戏器具，还有写字用的砚台、墨块，证明当时船上有中国船员。  黑石号：长沙窑瓷器  黑石号出水的八棱胡人伎乐金杯  何家村出土的八棱胡人伎乐金杯 1970年10月5日陕西西安南郊何家村的一个基建工地上，施工的工人挖出了一个高65厘米，腹径腹径60厘米的陶瓮，里面装有大量金银器;10月11日，在第一个陶瓮出土地点的北侧不远处，考古人员又发现了一个大小类似的陶瓮，瓮上面盖有一层银渣，其内装有金银器和玉器;考古人员在陶瓮的旁边还发现了一件高30厘米，腹径25厘米的银罐，银罐内装有一件精美的镶金兽首玛瑙杯。这次发现共出土文物1000多件，包括各种金银器、银铤、银板、银饼、中外钱币、宝玉珍饰和贵重药材。这次出土的文物被称为何家村唐代窖藏。其中被定为中国国宝级文物的有3件，定为中国国家一级文物的有数十件。 在黑石号的67000件瓷器中，被称为“天下第一窑”的长沙窑瓷器占比达到了56500件，器型以碗为主，其次为执壶。其他器型包括杯、盘、盂、盒、罐、熏炉、油灯和少量生肖瓷塑。 黑石号：长沙窑瓷器 特别值得注意的是，其中有一件瓷碗上刻有铭文——"宝历二年七月十六日"。碗心图案接近阿拉伯“安拉”。
刻有铭文——"宝历二年七月十六日" 碗内写有“安拉” 碗侧面
“宝历二年”为唐敬宗李湛(公元809-826年)年号。 有的碗中写有"茶盏子"，明确标清了瓷碗的茶具用途，有的瓷碗写有"湖南道草市石诸孟子有名樊家记"，说明产品来自长沙窑，带有广告语言性质，大量描绘有花叶、莲蓬、飞鸟、摩羯鱼纹，这些新发现的长沙窑产品大大丰富了长沙窑瓷的内涵和艺术装饰，也为确立长沙窑瓷的外销瓷器窑场地位提供了证据。带有阿拉伯风格的图案和装饰，说明唐代长沙窑为了适应和迎合西亚市场需求而调整了自己的产品设计。 湖南道草市石诸孟子有名樊家记 打捞上来的瓷器中，还包括200件浙江出产的越窑青瓷、350件北方白瓷（河北邢窑）、200件北方白釉绿彩陶瓷（巩义窑）和700余件广东地方窑口烧造的粗糙青瓷。 从长沙窑瓷碗上发现了刻有“宝历二年”的铭文，结合其他器物特征考证，沉船的年代最终被确定为9世纪上半叶，中国的唐代，公元826年。 北方白瓷 巩义窑唐青花 巩义窑：唐代青花瓷 巩义窑 巩义窑 巩义窑 至于这艘海船的归属地，船舶专家发现船体是由红木材料打造而成，而且更为称奇的是，整船竟没有发现一枚铁钉，而全部是用绳索缝合起来的，故而根据这种工艺，最后断定，这是一艘阿拉伯制造的船。 黑色号模型 黑石号沉船打捞一事，出水了众多的中国瓷器，轰动了世界，并立即引起了国内文物界的高度关注。 2002年，南京博物院张浦生先生曾不无感慨地说：“黑石号”是一个罕见的宝库，其中的宝藏内涵丰富，数量庞大，更为难得的是保存得非常完整。从2002年开始，国内的扬州博物馆、上海博物馆、湖南博物馆等单位向德国打捞公司提出了购买意向，但对方开价4000万美金，并提出宝藏必须整体购买。另外，印尼政府也要分一杯羹，打捞公司拍卖宝藏所得必须与其分享，最后，分配方案未达成一致，中方购买意向被中止。 出港返航 结果，2005年，这批贵重的文物被新加坡的"圣淘沙"机构以3000余万美金买下，非常遗憾。 1200年前，一艘由阿拉伯人制造的商船，由西亚的波斯湾沿岸出发，一路穿越阿拉伯海途经印度，横跨孟加拉湾，路过东南亚，最终进入南海一路北上，沿着当时世界上最长的航线不远万里来到了中国。 这艘传奇的商船，它的航线串联起了西亚、南亚、东南亚与东亚一线，证实了9世纪的亚洲各地广泛存在的国际贸易，海上丝绸之路。 海上丝绸之路 沉船上满载着数万件来自中国的货物，表明它曾顺利抵达了航程的终点（中国），并售完了出发时携带的商品，人人都心情愉悦，归心似箭，正行驶在返航回家的途中。哪曾想，天有不测风云，不幸沉没。那么，这艘满载货物的商船是如何沉没的呢？文物专家认为它触礁的可能性很大，因为它正好处在礁石旁边，应该是货物超载所致。 这艘来自9世纪的商船，采集的货物遍布了中国的大江南北——河北产的邢窑瓷器、河南产的巩义窑瓷、湖南产的长沙窑瓷器、江苏产的扬州铜镜和金银器、浙江产的越窑青瓷器、广东德州产的瓷器和八角香料……充分反映了中国唐代手工艺的发展程度之高和对外贸易的繁荣景象。 扬州铜镜 历史仿佛从未走远，这些在唐代漂洋过海前往西方的中国瓷器，一千多年后又回到了中国，回到了它的娘家。 大唐盛世的风韵 ——2020年，“黑石号”打捞出水的168件文物现身在上海博物馆，让疫情下的国人充分感受到了大唐盛世的风韵，感受它的开放、包容、友好。而今日之中国亦如大唐盛世一般，重返巅峰，以博大的胸怀，海纳百川，继续秉承着开放、包容，向世界真诚展现和传递我们的友好与善意。壮哉！中华民族！ 中华民族 黑色号部分文物： 唐代真子飞霜纹铜镜 长沙窑 长沙窑瓷器 银器 长沙窑陶瓷器 长沙窑茶具 江心镜 万字纹金器 长沙窑陶瓷器 巩义窑
银器
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