纪实文学｜张志江：龙泉纪事之四——两代雄杰（下）龙泉巷飞出的雄鹰

两代雄杰

——龙泉巷飞出的雄鹰

作者：张志江

编辑：董祖芹

一、革命家庭   孕育成长

郭唯辄两岁时就随父母来到了江淮大地，从皖南到皖西北，1958年到了嘉山县，插班小学四年级，在工人子弟小学就读，郭唯辄天资聪颖，学习上进，成绩优良，深得全校师生的赞誉。他积极参加学校组织的各种活动。这是一张60年前的奖状：奖给五乙中队郭唯辄同学，在诗歌朗诵队会活动中，节目精彩，获得优秀成绩，表现集体主义精神，特发奖状，给予奖励。

工小大队部1959年11月20日

1961年8月，郭唯辄同学以优异成绩考入名校嘉山中学。平时话语不多的他是个品学兼了优的好学生，由于表现突出，1963年加入共青团，成为本届首批共青团员。这张“嘉山中学初三支部全体团员合影”的第三排左二为郭唯辄同学，他个头不高，偏瘦，但表情很自然，沉着。

郭唯辄的父母双亲，是三、四十年代参加革命的老共产党员，受父母的影响和家庭的熏陶，郭思想进步，作风良好，继承和发扬老一辈的革命传统。他性格开朗，有敢为精神；他思维敏捷，反应灵活；自幼就充满远大的理想和报国的情怀。1964年7月，郭唯辄同学被选招为人民空军的飞行学员。

图7：是被招为人民空军飞行员

图8：为郭送行的合影，前排左四是郭唯辄，左二是姚高山校长，左三是县人武部政委王庆湖同志

1964年8月，郭唯辄同学进入了长春的空军第一航空预备学校（今空军航空大学）学习基础理论知识。1965年3月加入中国共产党，1966年8月又转入长春第二航空学校学习飞行，1968年10月毕业，成为空军飞行员。

在这四年当中，郭唯辄同学由一名普通的中学生，转变为解放军战士，曾在1965年在陆军某部参加军事训练中，刻苦训练，成绩显著，成为一名神枪手。

在同龄人当中，郭唯辄是佼佼者，毕竟当年全县几万青年中，唯一是他被选上当飞行员。他又是幸运者，当“文革”之火烧遍全国，千万红卫兵大串联，停课闹“革命”之时，郭唯辄已在一航校学完基础理论，此刻正在第二航校学习飞行驾驶；当同龄人纷纷上山下乡，到广阔天地去练红心之时，郭唯辄已驾驶着银鹰翱翔在祖国的蓝天之上。

时间，对每个人都是公平的，就看你怎么科学地利用它了。时间不可浪费，机遇不可丢失，郭唯辄把时间利用得恰到好处，一点没有浪费，一点没有耽搁，在军队这座钢铁长城之中，排除外界一切干扰，抓紧时间学习，珍惜难得的机遇，刻苦勤奋，终于获得成功。

二、雄鹰展翅  翱翔蓝天 

在人民解放军这座大熔炉里，郭唯辄同志受到了反复的锤炼和敲打，一步步成长为空军的优秀指挥员。1968年10月，刚刚成为飞行员的郭唯辄同志，被分配到空军航空兵23师担任轰炸机飞行员，四年后任飞行副大队长，1975年，任飞行大队长。在此期间，曾多次参加过各种飞行训练，重要的军事演习以及救灾任务；参加了中央军委组织的陆、海、空三军在新疆罗布泊地区核实验场进行的原子弹爆炸条件下的大型军事演习；参加过各种编队飞行训练和打坦克训练。 经过十年的磨练，郭唯辄同志更加成熟了，1978年，他被选送到北京空军指挥学院学习深造，1980年1月被任命为空军航空兵第67团参谋长，1981年起，先后担任过第67团团长、空军航测团团长、空军领航学院参谋长等职。经空军批准，从1985年1月起，郭唯辄同志成为空军首批特级飞行教员。在空军服役期间，郭唯辄同志先后飞过六种机型，空中飞行近3000小时，曾被评为优秀飞行教员，优秀飞行指挥员，空军优秀团参谋长。荣立二等功一次，荣立三等功三次，这些都是他获得的荣誉证书和奖章。

 图13：四机编队起飞

 图14：在华山上空九机编队飞行

 图15：是原载《解放军画报》上的一幅照片，是空军打坦克分队起飞前在受领任务，左三为郭唯辄同志

图18：荣立二等功一次

图19：荣立三等功三次

图20：他获得的荣誉证书和奖章

三、处置空情  指挥得当 

1985年1月29日， 在进行训练的飞行中，机长突然晕厥，在万分危急的情况下，身为团长、地面指挥员的郭唯辄同志，手持话筒，指挥若定，对机组其他成员发出一个又一个指令，对空中飞机的动作及时修正，经过空中地面半个多小时的密切协作，终于化险为夷，避免了一起可能发生的严重飞行事故。2月20日，是乙丑年春节，在这天出版的《解放军报》上，刊发了一篇报道：机长空中晕厥 情况危急 空地密切协同 化险为夷 1月29日，兰空某团徐振平机组在机长空中突然晕厥的情况下，机组其他成员沉着冷静，正确处置，避免了一起可能发生的严重飞行事故。当天16点26分，这个机组在进行对战术目标突击训练时，中队长徐振平突然感觉胸闷、无力，随即失去联络。领航长邓永发在判明机长晕厥后，立即报告了地面指挥员，果断地通过自动驾驶仪操纵飞机返航，与地面指挥员保持联络。通射员茅惠民竭尽全力对机长进行不间断地呼叫。指挥员、团长郭唯辄立即对空中飞机进行了调查，做好了一切应急准备，八分钟后，徐振平在地面指挥员和同机战友的呼唤下，渐渐地苏醒过来，但仍四肢无力，操纵飞机十分困难。飞机到达机场上空后，指挥员及时准确地提醒飞行员应该做好的每一个动作，反复鼓励说：“要坚定、沉着、勇敢！”领航长邓永发严密注视航向，通射员茅惠民。认真地观察高度，他俩不断报出一个个准确的数据，提醒机长及时修正飞机状态。17点02分，飞机终于安全地降落在跑道上。1月30日，领航长邓永发被记二等功，得奖金200元，通射员茅惠民被记三等功，得奖金100元。 郭唯辄同志从军23年，从军校学员一步一步走上领导岗位，在和平年代里能多次立功，受到表彰，的确是难能可贵的，全凭着他高度的政治觉悟，坚定的信念，无限忠于党和人民的信心，不忘全心全意为人民服务的根本宗旨，谦虚谨慎，不骄不躁，踏实苦干。在他步入不惑之年时，带着众多的荣誉结束了军旅生涯，又向一个更神圣、更伟大的目标走去。

四、情系蓝天  转业国航 

随着我国改革开放的不断深入，民航事业需要大力的发展，各大航空公司都需要增招飞行员。在个人报名，部队各级层层批准后，又经过了民航各部门对转飞人员的身体检查，政治审查，对英语及各科飞行理论考试合格后，上报国务院下令。1987年底，郭唯辄同志从空军转业，调入民航系统。全家由西安迁至北京，落户在首都机场。郭唯辄被分配到中国国际航空公司飞行总队第一飞行大队，开始了新的工作。 翱翔蓝天，飞遍五大洲、四大洋。在国航飞行总队，郭唯辄飞过最短的北京至天津航班，从起飞到降落不到一小时。也有早出晚归的北京至上海往返，北京至广州往返连飞的当日航班。最长的航班是从北京经过北极直达美国纽约的航线，起飞前需加油160吨，空中飞行13个多小时。还有离家长达15天的北京至卡拉奇（巴基斯坦）至沙迦（阿联酋）至布加勒斯特（罗马尼亚）至巴黎（法国）往返驻外航班。 在所飞的国家中，有富的冒油的中东国家沙特阿拉伯，也有穷的叮当响的非洲国家埃塞俄比亚。世界之大，令郭唯辄和他的机组同事们眼界大开。在利用到达所飞国的休息时间，体验了各国的风土人情。如美国纽约州的西点军校；英国伦敦的首相官邸；法国的巴黎圣母院；意大利罗马的斗兽场；莫斯科的克里姆林宫等等世界著名景点，都留下了他们的足迹。 在中国，所有航空公司机身上的标识五花八门，各不相同，唯独只有国航的机身标识是五星红旗，它代表着中华人民共和国。而乘坐国航班机的名流要人也是最多的，包括党和国家领  导 人出访的专机。郭唯辄担任机长和带队机长，曾执飞过多次专机任务，其中就有不少领导同志和社会名流。 都乘坐过郭唯辄执飞的航班，并合影留念。1998年9月11日，张 万 年上  将还为郭唯辄题字“郭唯辄飞行快乐”。李 肇 星部长赠书《李 肇 星诗选》并题字“郭唯辄同志雅正，天天向上为祖国，飞行快乐。”。 谈到感受，郭唯辄说：“感受到领  导 人接近群众，和蔼可亲，和我们交流时说话很和气，且愿意同机组人员拍照。”说到外国朋友的友善礼貌：“一次，我飞柏林，飞机落地后，因为降落的非常平稳，客舱里掌声一片，客人要求见机长，并请机长先下飞机，然后他们再离开客舱。”郭唯辄为国争光，为中国人赢得了荣誉。 “我们的国 母，当年解放军总政治部歌舞团著名歌唱家彭 丽 媛去巴黎举办个人演唱会，歌唱家才旦卓玛、宋祖英去悉尼歌剧院演出，举办个人演唱会，都是我驾机送他们去的。才旦卓玛还邀请我们机组人员去悉尼歌剧院观看她的演出。” “各国名模、明星以及国内的大导演张艺谋，大明星巩俐以及章子怡，宋丹丹等也是经常乘坐我们的航班，因而接触他们的机会很多，这些人不摆架子，随和，平易近人。”“像宋丹丹，穿戴普通，交谈风趣，不时开个玩笑，连空姐也被逗乐了。”

五、金牌机长  再铸辉煌 

2002年6月，凤凰卫视女主播刘海若，在英国伦敦火车出轨事故中受伤昏迷，需搭乘国航班机回北京治疗，为了圆满完成这次特殊的专机飞行任务，确保飞行安全、平稳，万无一失，国航作了周密的部署和精心的安排。采取双机长护航方案，派出了张文顺，郭唯辄两位经验丰富、业务精干的机长执飞。这两位机长曾数次护送过党和国家领导人出国访问。

这是一场争分夺秒的战斗，为了防止飞机在地面上因按顺序排队而造成起飞时间的延误，他们与伦敦机场航空管制取得联系，给了该CA938航班予以优先政策，保证该航班正点起飞；在空中飞行飞机颠簸时，改变飞行高度，保证飞机平稳飞行；   在到达北京上空之前，采取提前下降高度的方式，使伤员刘海若的 耳朵感觉不到有任何压力，并请求优先降落；落地时，不使用反推力减速，用全跑道最长的距离滑行，旅客们没有任何的减速感觉，而伤员刘小姐的大脑不会受到任何外力的冲击。经过九小时十分钟的长途飞行，6月8日下午2时05分，飞机缓缓地滑行至首都国际机场  219号停机坪通道口。安全顺利地完成了这次任务后，有关记者还进行了专门的采访和报道：《海若平安回家记》。

民航工作与部队工作有很大的不同，同样是在空中飞行，也有根本性的变化。民航不但要做到安全，更主要的是做好服务，对客人热情周到，无微不至，在技术上要精益求精，飞好每一个起落。让乘坐在每个航班上的旅客感到舒适满意，安全到达各自的目的地，是民航追求的唯一宗旨。

 

郭唯辄同志在民航工作20年，先后飞过五种机型，从波音707型到747-200型，747-400型，从副驾驶到机长，带队机长，空中飞行21000多小时。1995年元旦，出席了在北京人民大会堂召开的民航总局表彰中国国际航空公司飞行总队安全飞行40周年大会。1996年6月，经国家民航总局批准，郭唯辄同志，被评为国家一级飞行员。由于郭唯辄同志工作表现突出，取得优异成绩，先后荣获了铜质、银质、金质安全飞行荣誉奖章，被评为优秀共产党员，优秀飞行机长。

图32：出席民航总局表彰中国国际航空公司飞行总队安全飞行40周年大会

图33：被评为国家一级飞行员

图34：获得金质安全飞行荣誉奖章

图35：被评为优秀共产党员

图36：被评为优秀飞行机长

六、美满家庭  幸福晚年 

2007年4月12日，从法兰克福飞往北京的CA 932航班在首都国际机场安全平稳降落。这是郭唯辄最后一次飞行，完成了这次航班，他就要光荣的退休了。大队领导和有关同志到机场迎接。郭唯辄同志身穿着深蓝色，袖口上有四道杠的制服，手捧着鲜花，面带微笑，此刻，面对迎接他的领导和同志们，他们百感交集，他感到了领导的关心，也感到亲人的期盼，更感到工作的光荣和事业的成功，他们热烈地握手，拥抱，合影留念。

郭唯辄同志，用一种永不休止的奋斗精神和科学认真的工作态度，为自己的飞行生涯画上了一个完美的句号。

第四飞行大队，在郭唯辄同志光荣退休之际，赠诗一首，以表达他们的问候和美好的祝愿，祝愿郭唯辄同志在今后的生活中，永远健康快乐！（这是一首藏头诗）

 向来奋斗乃精英，郭氏家门好后生。

唯念长河一帆远，辄取辉煌万里征。

同操事业成以往，志气心存夕阳中。

问候九天还做客，好将余热作春风。

郭唯辄同志有一个幸福美满的家庭，爱人田兰广曾是一位中学校长，随夫调入国航后，改行做妇女工作，是从飞行总队女工部长职位上退下来的。退休后又当了六年社区党委书记。他们夫妇俩都酷爱文体活动，清晨他们外出晨练，打乒乓球，有时还和年轻人比赛。和同事们在一起唱歌，跳广场舞，打扑克。在丰富多彩的健身活动中，结识了很多中老年和年轻的朋友，在交友中寻找快乐，每天有个好心情。他说，有了健康的好身体，就不会给孩子增加负担找麻烦。

他们有一个儿子和儿媳，还有一个上中学的孙子和一个两岁多的小孙子。他们的退休生活多姿多彩，非常充实，也十分快乐。虽然已是70多岁的老人了，还经常带小孙子玩玩，让儿子儿媳腾出更多的时间去工作和学习。带带孙子也是他们老俩口最大的享受和快乐。

他俩都是共产党员，有很高的政治觉悟，人虽退休了，思想没有退休，不忘初心，牢记使命，在社会、社区组织的一些公益活动中，都能愉快地、尽可能地尽一点个人的资助。

郭唯辄在60多年前随父母来到明光，明光是他的第二故乡，他的父母如今已长眠于明光，他的弟弟妹妹，也都长期生活在明光和马鞍山。他是从明光龙泉巷飞出去的雄鹰，是天之骄子，他一生奋斗所取得的辉煌业绩，也是明光人的骄傲。

在母校嘉山中学90华诞之际，校方诚邀他来参加校庆活动，不巧的是，郭一家正在国外度假。这篇文章我当时也正在写作之中，尚未脱稿，情急之下，我把学校愿望转告了他。一方面我整理了唯辄同志提供的照片资料，配以简要说明传给学校，另一方面，请郭唯辄拍一个小视频传给母校，对校庆表示热烈地祝贺。唯辄得知后，不负众望，很快就发表了一个简短却又是热情洋溢的讲话。现将他的视频讲话内容摘录如下，作为本文的结束语。

    “敬爱的母校领导，敬爱的全体教职员工，各位嘉宾，各位校友，各位同学，大家好！

   我是母校六四届初三毕业生郭唯辄。当年空军在母校的招飞中，我被光荣地录取为飞行学员。在保卫祖国神圣领空的进程中，成为空军特级飞行教员，空军甲类战斗飞行团团长。八七年转业到中国国际航空公司后，从一名副驾驶一步步升为国家一级飞行员，成为驾驭波音747-400型飞机的飞行教员，带队机长，飞遍世界各地，服务于广大的国内外航空旅客。

    人在蓝天飞行，心系可爱的母校，我万分的感谢母校教职员工对我的精心培养和教育。在母校九十华诞的大喜日子里，热烈祝贺母校取得了光辉成就，祝愿母校这棵参天大树人才辈出，再创辉煌！

    我的母校，明光中学，我爱您！

编辑：董祖芹