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对于汽车防冻液，不少新车主都认为它只适用于冬天。事实上，它是四季通用的。而在日常使用防冻液时，也远不止这一个误解。 防冻液是啥？有啥用？ 防冻液也叫不冻液，全称为汽车防冻冷却液，是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要运用于发动机的冷却系统。  其沸点一般在110℃以上；冰点则可达到﹣40℃，甚至﹣60℃。因此，防冻液既能在夏季有效避免车辆开锅，也能在冬季预防因结冰所造成的水箱或散热器损坏。 此外，防冻液还有全年避免长水垢，防腐蚀等作用。 对于防冻液的一些误解 误解一：颜色跟性能有关 市面上主要有蓝色、绿色、红色这3种颜色的防冻液，其中蓝色较为常见。不少新车主，由于不太了解防冻液，就会产生防冻液颜色不同作用也不同的误解。  其实，不管什么颜色的防冻液，其功能都是为了保护发动机。至于颜色多样，更多的是厂家为了区分不同防冻液的种类；且荧光配色的防冻液在维修过程中，会更容易观察到泄漏的情况；还有另一个作用就是避免误食。 误解二：防冻液可以混合用 首先要明确，不同厂家、不同冰点、不同颜色的防冻液，都是不可混加的。虽然很多防冻液的主要成分相同，但其次要成分可能存在着很大的差别。  如果混用，首先是冰点会发生变化，影响冷却液的原有性能。其次还可能生成腐蚀剂和胶基，对发动机和冷却系统造成损害。 误解三：防冻液要加水稀释
 同理，加水也会导致防冻液的冰点上升，从而造成水箱或散热器的损坏；且加水还会导致防冻液里面的防锈蚀添加剂比例失调，大大降低防锈蚀功能，最终缩减冷却系统的使用寿命。 误解四：防冻液可只添不换 车主们都会在防冻液不够时，重新将其添加至合适的位置，但防冻液也不能只添不换哟！因为防冻液也有使用寿命，如果不把旧的防冻液排出去，就会影响到防冻液的使用质量。  至于防冻液的更换周期，一般为2年或4万公里。当然，也可以根据实际情况来确定。如果还是不太确定，那就直接按照用户手册上的要求来更换。 使用防冻液的注意事项 不加未经处理的水 当车辆没有防冻液又着急用车时，可加入蒸馏水或去离子水应急。但不能直接补充未经处理的井水、泉水等，因为这些水富含钙、镁等。如向发动机中加注这些水，易形成水垢影响发动机散热，造成发动机过热。  “开锅”加液需当心 当汽车“开锅”时，由于水箱内温度很高，为避免受伤，千万不要马上开启水箱盖，应先怠速运转，然后等发动机温度降下来后，再开盖加注防冻液。如时间紧迫，可先用湿布盖住水箱盖，并用湿毛巾包住手，慢慢将水箱盖打开，再缓缓加入防冻液。 不要接触防冻液 防冻液及其添加剂均为有毒物质，在添加时要注意不要接触到，平时也要放置在孩童接触不到的场所。另外，放出的旧防冻液也不宜再使用。  留心防冻液的变化 如发现防冻液出现了大量颗粒沉淀的情况，就表明该防冻液已经变质了，不能再使用了。如只是少量的絮状沉淀，则可以继续使用。 据调查，发动机故障成因有一半是来自于冷却系统故障。因此，各位新车主们，必须要重视起对防冻液的认识及使用，以便更自如地驾驶车辆，拥有更舒适的车生活。 爱车保养，就上平安好车主！ 及时保养车辆，才能让爱车远离各种故障！但是维修门店众多，不知如何选择？来平安好车主吧！首页搜【保养】，一键查看附近维修门店的分布位置，也可参考用户的评分以及点评内容，进行门店选择，让爱车保养更轻松！  【互动一刻】 |
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