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今年多地超标电动车将淘汰,新国标电动车会涨价吗?看行内人咋说

 电动车小行家 2021-10-18

曾经有很长一段时间,我国被誉为“自行车王国”,自行车的占有率达到了当时人口的7成,保有量超过7亿,全民骑自行车上下班、短途出行是常态,而随着我国经济的发展,交通工具的迭代更新,现在的自行车也升级为速度更快、舒适性更佳的电动自行车。

虽然现在的电动车没有达到自行车曾经的“辉煌”,毕竟现在交通工具多样化,老百姓可以选择汽车,选择摩托车,电动车并不是唯一的选择,但是,电动车在我国依旧是保有量第一的交通工具,据了解,我国保有量第一的省—山东,有着近3500万辆的电动车,我国保有量第一的市—南宁,有着超360万辆的电动车。

我国目前的电动车保有量超过了3亿辆,只不过,电动车在普及之初,由于行业监管力度不大,电动车产品大多数为超标电动车,所以,超3亿的电动车,保守估计有2亿辆都属于超标车,这些车随着电动车新版的实施,已经不具备“合法上路”资格,而为了避免大量的超标电动车集中换购,各地出台了不同时期的过渡期,而如今多地过渡期即将到期。

又一地超标电动车将全面禁行

云南昆明是电动车保有量大市之一,据统计,昆明有着数百万的电动车保有量,其中有超过120万辆超标电动车,在8月23日,昆明市公安局、昆明市市场监管局、昆明城市管理局共同签署发布《关于进一步加强电动自行车管理的通告》,明确对超标电动自行车采取“逐步淘汰、分步实施”的方式处理,将在2023年4月15日全面禁止超标电动车在道路行驶。超标电动车一旦禁止上路行驶,违规上路将会面临被罚款处罚、曝光和抄告。

昆明超标电动车是从2019年4月15日开始设置的过渡期,总共设置的4年过渡期,其实在众多城市中已经属于较长的过渡期,还有不少地方,在2021年超标电动车过渡期即将截止,这些超标电动车面临无法上路,需要换购。

今年有多地超标电动车将淘汰

郑州:今年1月,郑州城管局就发布了相关征求意见稿,其中就包括了将在2021年年底淘汰郑州的200万辆超标电动车,根据发布的内容,将计划在9月底前,由郑州市市场监督管理部门牵头,郑州市公安局、郑州市城管局、各区、开发区配合,启动全市超标电动自行车有序退市。这意味着2022年起,旧国标、超标电动车全面禁止上路。

北京:今年7月,北京市市场监督管理局发布《北京市推动电动自行车行业自律 推动超标电动自行车有序置换》通报,将有序推进“老标”电动车淘汰。根据了解,北京有超过200万非新国标电动车,这意味着,截止到2021年10月31日,这些电动车将无法上路,否则面临由公安机关交通管理部门扣车并罚款1000元的处罚。

除此之外,还有湖北咸宁、甘肃兰州等地超标电动车过渡期均为2021年到期,而且截止到目前,均未发布有关延期的通知,这意味着,也存在会面临到期淘汰的可能性。

电动车“辞旧迎新”迎来换购潮

超标电动车无法上路,那么势必会促进消费者“辞旧换新”,毕竟电动车目前还是出行最方便的交通工具之一,尤其是在城市中,电动车的灵活便利还是极具优势,近日的央视针对北京电动车市场的一则报道,就看出超标电动车到期,新国标电动车的火爆,原本一家店一个月都卖不到30辆电动车,现在一天就能卖到三四十辆。

而根据工信部在8月17日的发布的相关数据,我国的电动自行车在2021年上半年,产量达到了历史最高的1620.2万辆,同比增长了33.6%,按照这样的数据,2021年全年销量突破3000万辆不成问题,而之所以新国标电动车产销量增长,背后离不开多地的超标电动车到期,车主提前做好车辆换购的原因。

新国标电动车会涨价吗?

最后我们在探讨,很多人都十分关注的,超标电动车面临被淘汰,那么会刺激新国标电动车涨价吗?这也是和广大购车用户息息相关的话题,对于这个问题,作为行内人,我的回答是“不会”,而得出这样答案我的依据有2点;

第1点:无论是之前的口罩还是头盔,它们出现了涨价都是因为一个字“急”,在人们毫无防备的情况下就出现大量的需求,而超标电动车淘汰并不是,它其实是有很长一段时间的准备过程,商家会提前备货,而有关部门也会组织有序退市、置换,基本上不太可能出现“暴涨”的可能性。

第2点:其实超标电动车迎来换购潮早已经发生过,上海是当时第一个淘汰超标电动车的地方,而1个月就换购了100万的电动车,而由于这种超标车到期并不是集中性的,部分的集中换购,并没有在电动车市场出现较大的波动,当然,这也要归功于,我国是世界第一大的电动车产销国家,有着雅迪、爱玛等多个年产量可以超千万的电动车企业,增加的百万需求,很快就会被各大电动车品牌所稀释。

结语:对于超标电动车的淘汰,其实只是时间问题,根据目前公布的超标电动车过渡期时间表,最早将于2024年之前,全国的超标电动车都将面临“辞旧换新”,而无论是时速在25公里/小时以内的新国标电动自行车,还是时速大于25公里/小时的新国标电动轻便摩托车或电动摩托车才是选择,既想是普通的电动自行车,又想着速度快、动力强、不需要驾照的那个时候,已经成为“过去式”。大家在选购的时候,一定要认准能上牌的电动车才是“王道”,别再选择一些非标车,影响日后的上路行驶。

那么,超标电动车的淘汰,会影响你吗?欢迎大家评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。

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