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电动车是目前最受青睐的交通工具之一，它因为轻小灵活、价格低廉、操作简单等优势，成为我国上亿人的选择，作为自己的出行交通工具，它和汽车并驾齐驱，是目前道路上最为常见的2种交通工具。 汽车和电动车不仅在数量上是最多的交通工具，而且在事故率上也是最多的交通工具，根据数据显示，2013年到2017年的5年内，电动车的交通事故达到了5.62万起，而汽车在2012年到2016年之间，交通事故达到了69.24万起，汽车的交通事故率比电动车多了10倍。 虽然汽车的事故率比电动车高了不少，但是电动车由于属于是“肉包铁”的交通工具，它的安全防护措施基本没有，所以在发生交通事故之后，它的伤亡率能够达到7成，这意味着，每10起交通事故，就有7起事故会造成人员伤亡后果，这和汽车的事故，大多数事故只是牵扯到车损理赔，有了较大的差距。 面对电动车的“不安全”，交管部门在近些年也没少出手治理，先是给电动车降速，要求在非机动车道行驶不超过15公里/小时，以低速行驶减少事故问题，随后又让电动车上路立下不少规矩，让电动车从“无人管”到“什么都管”，做到将会采取对应的处罚，就是为了达到降低事故率和伤亡率的目的。 电动车上路挂牌、戴头盔成硬性标准众所周知，以前的电动车上路是毫无门槛，只要买了一辆车，就能够上路，这种情况虽然让老百姓用车更加随意、方便，但这样也失去了电动车上路的约束力，在近2年，电动车上路在约束力、防护上多了硬性标准，上路必须要挂牌和佩戴好头盔。 电动车上路挂牌：给电动车上牌其实是一种实名制登记，把车辆和人的信息进行绑定，这样车辆发生一切问题均由登记人承担后果，这种方式是最为常见的车辆管理，无论是汽车、摩托车均实施了这样的管理方式，而电动车除了上海、北京少数地方较早就实施了电动车挂牌，大多数地方则在去年才正式启动全面集中上牌，而集中上牌结束之后，无牌电动车在上路就属于违规行为，面临罚款、扣车等相应的处罚。 电动车上路佩戴头盔：作为“肉包铁”的交通工具，电动车本身是不具备防护性，而同为两轮交通工具需要佩戴头盔早已经写入交通法，但电动车佩戴头盔同样是去年才正式开启，得力于公安部的“一盔一带”，如今各地都要求了佩戴头盔，未戴头盔上路面临罚款、警告批评等处罚。 车主困惑：上好牌照，戴好头盔，为什么上路还会被扣车？如今，电动车上好牌照和戴好头盔上路，已经成为基础性的要求，这样上路既对车主有了约束，不能再“肆无忌惮”地随意骑行电动车，又能够在发生交通事故的时候起到足够的安全防护作用，不至于造成较为严重的伤亡问题，但是，千万不要以为只要挂好牌照，佩戴头盔，就能随意上路，不会面临被扣、被罚。 近期，山东济南正在开展电动车治理工作，交警在济南经七路纬十二路路口西南角拦停了一辆正在骑行的电动车，车主一脸困惑的问道：“我电动车上好牌照，也戴好了头盔，为什么要拦我？”交警指着后座玩手机的女生表示：“骑行电动车不能载12岁以上的，您这样载人是违法的”，骑行电动车主无奈表示：“自己只知道佩戴好头盔、上好牌照，并不知道电动车不能载人”。而根据规定，如果车主拒不配合接受处罚，将会面临扣车的强制措施。 交警提醒：电动车上路，还有3点不容忽视从上面的一位车主的困惑，也能够看出来，其实现在还是有很多车主，对于电动车上路被罚、被扣的原因并不是那么了解，只是知道宣传比较到位的戴头盔、上牌照这2点，对于一些宣传力没有那么大的规定并不清楚，那么，电动车上路还有哪些常见的情况可能会被扣车呢？小行家看到各地交警都在提醒，还有3点也会被处罚，不容忽视。 第1点：电动车违规行驶机动车道，这是在马路上最为常见的情景之一，无论在哪个城市，无论哪条马路，大概率都能碰到这种行为，电动车本应该行驶在非机动车道，但却总有电动车占道机动车道行驶，甚至一些电动车还会上高架、隧道行驶，这种“误入歧途”的骑行方式，不仅存在极大的安全隐患，也是交管部门重点查处的电动车违规上路行驶，一旦被查到，就面临罚款、扣车等处罚方式。 第2点：电动车违规载人，这是很多车主容易忽视的一点，总以为电动车能够载人，却不知道电动车载人其实是有条件的，如果时速在25公里以内，只能载1名12岁以下的儿童，如果时速大于25公里但小于50公里，是不允许载人，只有时速大于50公里的电动摩托车，才允许载1名成人，不允许超载，更不允许营运载人，这种违规载人的方式，将会面临罚款、扣车甚至拘留不同的处罚方式。 第3点：电轻摩、电摩未持有驾照上路，千万不要认为只有“烧油”的车才是机动车，时速超过25公里的电动车，均属于机动车范畴，而作为机动车就需要考取驾照才能上路，并且不能使用C1驾照，否则会被扣12分的处罚，驾驶电轻摩必须考取“D证、E证、F证”之一，驾驶电摩必须要考取“D证或E证”，为持证驾驶机动车，将会面临罚款、扣车等处罚，这也是很多车主会忽视的一点，也是比较常见的会扣车的违章行为。 结语：以上是除了不戴头盔、不上牌之外，3种比较常见的，车主容易忽视的上路违规行为，而这些又都是各地都在积极治理的违规行为，它们的存在，都是对于道路安全存在潜在的“威胁”，虽然有的是方便了自己，但一旦当隐患成为现实，将会对自己造成伤害，对于道路交通秩序造成影响，即便隐患没有成为现实，也会面临被交警查处的可能，所以，我们要尽量避免这些行为，别给自己的出行带来麻烦，也为营造道路安全贡献自己的一份力量。 对此，您怎么看？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。 ·END· |
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