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什么样的交通工具会普及，一定是它的特点刚好符合时代的需求，在我国，目前有2种交通工具算得上普及率比较高，第1个就是四轮的汽车，第2个就是两轮的电动车，它们有着不同的特点，迎合不同的用车需求，成为目前在我国普及程度比较高的车型。 汽车为什么能够普及？和它的速度、快速、方便有着很大的关系，而且，汽车的普及也是毫无悬念，因为在一些经济比较好的地方，汽车早在几十年前就成为普及程度比较高的交通工具，随着我国的经济腾飞，汽车普及也是一种必然。 电动车为什么能够普及？和它的低价、实用、简单有很大的关系，而且，随着汽车的普及，很多地方的道路情况都变得拥堵，就愈加需要电动车这样的灵活的交通工具，当然，电动车也面临着驾驶不舒适的缺点，尤其是很多电动车都是用来接送孩子，对于这种情况，不少人也有自己的解决方法。 遮阳伞、挡风被成为电动车的“神器”在夏天的时候，我们能够看到道路上的电动车，很多都是加装了遮阳伞、雨篷等防晒避雨的装置，而到了冬天，就会看到另外一种景象，不少电动车都会使用上“挡风被”，这些情况，成为马路上的一道特殊的“风景线”。 当然，小行家也是一名电动车主，我也用过挡风被和遮阳伞，不得不说，这样的方式来改善舒适，真的是一种很“聪明”的方式，夏天不需要因为突然来临的大暴雨而措手不及，也不用担心日晒的问题，而冬天也更不用忍受寒风凛冽的苦楚，我尤其记得，曾经在天津上学的时候，冬天骑行电动车，没有挡风被那种冻得手脚发抖的经历，而有了挡风被，确实能够让寒冷的冬天骑行电动车，多了许多“温暖”。 如今，夏天安装遮阳伞，冬天使用挡风被已经成为了电动车的“神器”，但这样的操作，却属于“违规操作”，而违规意味着不被允许，甚至会被查处。 多地限制使用遮阳伞和挡风被随着电动车的数量的增多，涉及电动车的交通事故也在增加，因此，近几年电动车迎来了规范治理，而除了规范驾驶行为，车辆的生产、销售，电动车的加装问题也成为需要治理的范畴之内，多地对于遮阳伞、挡风被进行限制，随便在网上搜索关键词，就能出现多地正在整治、查处。 当然，关于遮阳伞和挡风被的查处一般不会有着比较严格的处罚，一般来说都只是劝告自行拆除，或者是一些小额罚款处罚，相比较其他的改装、加装行为的处罚结果，这已经是非常的宽容和柔性执法，但即便如此，还是有不少车主表示质疑，我小行家也对此曾经灵魂一问：有必要吗？ 车主困惑：有这个必要吗其实不仅是小行家自己，很多车主也都曾经给我留言，困惑为什么要查挡风被、遮阳伞，真的有必要这样吗？作为电动车车主的立场，我的第一反应是没有必要，但当我跳出自己是电动车主的身份，更客观地分析，有了不同的答案，我认为，应该从2个角度来思考，它到底有没有必要。 从安全角度来说，当然是“有必要”,虽然电动车的交通事故多来自于“驾驶人”，但往往这些装置会成为潜在的导火索，看完它们的“危害”，就一目了然。 遮阳伞存在的“危害”：遮阳伞会影响视线，不仅影响自己的视线，而且还会影响后车的视线，从而更容易引发交通事故，并且，加装了遮阳伞，更容易因为大风、剐蹭导致车辆摔倒，而一旦摔倒还可能会带来二次伤害，它的危害会直接影响电动车的驾驶安全。 挡风被存在的“危害”：虽然挡风被和遮阳伞相比，看似危险会小不少，但其实挡风被也是同样具有一定的安全隐患，加装挡风被之后，遇到需要紧急刹车，可能会找不准刹车把，有了挡风被，也会更容易因为稍微的剐蹭导致摔倒，而双腿把束缚在挡风被，无法及时做出应急的措施，会让伤害程度加大，这些，也都会影响到电动车的驾驶。 因此，从安全角度来看，夏天不能安装遮阳伞，冬天不让使用挡风被，是很有必要。 从实用性的角度来看，就是“见仁见智”，遮阳伞和挡风被有“弊”是客观事实，但它既然存在，而且有很大的市场需求，就证明了它不是“一无是处”，而是“有利有弊”，安装挡风被和遮阳伞虽然对安全性有很大的影响，但却实打实地给车主带来了较大的实用性，让骑行电动车变得更舒适，当舒适和安全起了冲突，自然有人会选择安全，也有人会选择舒适。 结语：遮阳伞和挡风被存在的作用是显而易见，但它存在的潜在安全隐患也是客观事实，如果要问我怎么选，我会选择安全，出行的第一要素是安全，电动车在道路行驶，本身的安全隐患已经不少，我们不应该在给它强加一些明知道会有的隐患，尤其是对于一些已经正在治理这些加装行为的地方，我们更应该配合不加装遮阳伞，不使用挡风被，用护膝、防风衣等其他方式，来替代它们。 对此，您怎么看呢？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。 ·END· |
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