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导语：ETC那么方便,为什么很多车主不愿装?老司机:都是聪明人！ 由于高速ETC安装的数量快速增加，安装设备的成本不需要承担，高速开车成本似乎打折了。面对众多ETC经销商之间的激烈竞争，车主安装ETC只是时间问题，所以ETC设备是一个接一个安装的。但是在安装等等之后，车主发现了一件非常烦恼的事情，人工通行费貌似变得便宜了，反而ETC费用提高了不少。 如果车主在高速行驶时发现ETC扣除额高于手动通道，ETC可能会非常困难。为什么ETC比人工花费更多？不是可以打折吗？为此编辑还咨询了一些高速人员，答案出乎意料，让我们看看! 近年来，随着中国公路网的快速发展，从起点到终点可能只有一条线，但现在有许多线。由于桥梁和隧道的不同，不同的收费标准和不同的道路路线有不同的距离。如果您使用手动高速频道，您基本上会收到一张高速记账卡，但该卡没有双向通信功能，只能由持卡人使用。车辆行驶信息只能在进出高速公路时记录。 以ETC支付系统为例。只要系统安装在车辆上，它不仅会记录车辆高速进出时的车辆信息，还会记录高速桅杆摄像机。记录车辆高速行驶的信息。由于ETC设备具有双向信息通信功能，当车主在另一条高速公路上行走时，它不仅可以记录高速进出车辆的信息，但也允许车辆清楚地记录你正在走的路线。当车辆离开高速公路时，快递计费系统自然会根据车辆的实际路线结算通行费。因此，对于有ETC的车辆，费用将更贵。 从以上分析可以看出，高速公路收费站的人工收费与粗略收费相似，两者之间的价格最低，而车辆和其他系统是复杂的费用，即所谓的分段费用。这种方法自然成本更高。 |
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