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俗话说得好，三军未动粮草先行，这是一条从古至今，任何历史军事家都必须遵守的军事定律。二战中各国更是注重这一点，其中严谨的德国人更是制定了一整套完善的流程，来保障自己的部队，在战斗中不缺乏物资。 那么今天我们就看一看，二战中的德军，是如何保障自己的后勤的。 一．后勤运输流程
德军的后勤运输流程，货物分类这一点上，德军不是在货物都送到开始的，而是在运送之处就划分好了。毕竟你不能把吃喝的东西，和弹药汽油放到一起。且不说安全不安全，光是容易搞混就是问题。 所以说，军工生产部门在发货的时候，就已经将物资分门别类，然后分别运往补给站，军火库和军用物资堆料场。东西送到这，军工生产部门就不管了，这个时候就需要专业人士来接管了。 此时是国防军来接管物资，这个很正常，毕竟这些物资是要提供给军队的，自然是军队的人来负责了。监督人员会对后勤物资做一个检验，然后通过铁路运输的方式，把这些物资送往战区。 当然了，也不排除各种意外原因，比如暴雨冲垮了铁路，敌机轰炸等等原因，所以这个时候就要用汽车直接送往前线部队手中了。但一般来说，都是德国国防军和德国铁路局合作完成的。 当然这不是一个直接的过程，毕竟如果你直接送过去，是要乱套的。这么多物资，分配就是个不小的工作量，而且还需要一些时间。所以说后勤物资的第一站是先送往下面各集团军的后勤仓库和堆料场。 然后集团军的指挥层要和其陆军最高指挥机构建立联系。而集团军的更上层，集团军群这一层，只是负责相关资料的收集汇总，不会直接参与物资调配的。原因很简单，怕他们贪污，或是耍手段啊。 这个时候负责物资调配的，就是集团军属后勤单位了，不过他们实际也并非集团军建制内的，一般是临时编入的。他们会把物资送到师级部队的后勤集结区域。东西送到这，他们就不管了。 此时就是个师属后勤单位，把物资分分类，然后各作战部队的后勤队会直接来拉货。当然，如果团级作战单位的后勤队来不了，那么师直属后勤车队就会直接把物资送到各个作战部队去了。 二．作战物资，如何分类处理当然了，大框都叫后勤物资，可这玩意也分种类，毕竟这吃的喝的和弹药油料是不一样的，弄混了就不好了。所以物资的分类处理也是不同的，就连出货渠道都有区别，下面笔者就给大家先介绍作战物资的处理。 首先是武器弹药，这个是部队作战急需的，也是必须保证的。所以说军工生产企业都是有国防军人员在企业监督的。 这些监督小组负责生产监督和验收工作，生产出来的武器弹药要先通过他们的验收，然后通过铁路从驻厂的国防军监督人员这里运送至集团军弹药库，当然某些时候就直接送到师级作战单位去了。 而国防军的后勤车队，将弹药送到师级的弹药库，团或是营直属的后勤车队根据作战需要从弹药库拉取弹药，送到团、营的弹药存放点，然后连排等作战代为来领取弹药。 如果在战斗时呢，为了作战方便就直接送到前线去了。毕竟战斗部队，是没有时间一面抵御进攻，一面抽出人手来搬运弹药的。 接着是燃料，汽油柴油什么的，这些从本土的战略储油库或是从炼油厂，油田通过油管列车送到集团军的燃料储存站去。这个级别的燃料运输基本都是油罐列车来达成的。 这是出于安全考虑，不然的话散运有安全隐患不说，效率还差。之后就会在燃料储存分装到油桶里，接着让燃料管理连，将这些油桶下发给部队的燃料车队。 部队的燃料车队会把领取的燃料送到各师的集结地去，然后由作战部队的燃料运输车按照部队的需求来领取下发。因为集团军的油罐卡列车有限，再加上铁路运转效率和运力的原因，后方的燃放运抵的燃油必须尽可能快的换装发给部队，这样油罐列车才能再次使用。 当然了，这里还会同时运输一些润滑油和轮胎，毕竟东线的轮胎损耗比较严重，所以这时也就一并解决了。 三．军用生活物资的处理说完了军用作战物资，我们再来说说军用生活物资。人是铁饭是钢，要是没吃没喝，肯定是 打不了仗的。一群饿的连枪都举不起来的士兵，打毛线的仗啊。所以生活物资，这个时候就至关重要。 先说食物，这可是个大事。士兵能不能举得起枪就靠这个了。当然食物分很多种，一般来说罐头和面粉就是直接由生产企业送到本土或是占领区的食品集中站去，然后在再通过列车送到集团军军粮仓库区。当然了，有时候就是最高统帅部的直属车队把食物运送到大型转运站去。 当然无论是直属运输车队还是运输列车，都是有保温和冷藏车辆的。不然的话，肉，蔬菜和水果可到前线就变质了。这种变质发霉的食品，肯定是不能供给给部队的。 而集团军的军粮仓库会让各师后勤车队来领取粮食，将这些粮食转运到各师的军粮站，然后在这里统一发放给各部队。而新鲜食材，比如肉类，畜类，蔬菜，水果等，也可以是师军粮管理处直接从战区征集。至于如何把食材变成食物。 那就是各部队的野战面包连来负责了，一天至少也要烤出一万两千个1.5公斤重的面包，才能保证食物供给。而肉品和香肠则是师级的肉品保障连负责，一般距离野战厨房都比较近，方便厨房获得肉食，并尽快烹饪。 另一种重用物资就是军马了，听到这话估计大家挺奇怪，这玩儿意怎么还能叫做生活物资呢？其实这个比较迷，首先来说德国为了保障运输，征集了大量的军马（也可能是骡子或是毛驴）。在苏德战争期间，德国总共征集了二百二十万匹马和骡子。 因此德国也被戏称为神圣骡马帝国，因为当时希特勒自称自己的德意志第三帝国是新的罗马帝国，连军旗都仿照罗马，所以为了讽刺希特勒的中二行为，有鉴于德国，有如此之多的骡马，大家就叫德国是神圣骡马帝国。 这些军马骡子会在后方被集中到本土马圈，然后用铁路把它们运到前线。如果前线铁路切断，那就让军马和骡子徒步赶往集团军驻地。到了之后按照各部队需求进行工作分派，下发给各部队。 不过军马和骡子的用途可不仅仅是搞运输。如果德军缺粮，被围困了。那么好，现在这些军马骡子就会变成德军的移动食物来源。 典型例子就是德米扬斯克战役，被苏联红军围困了好久，饿的眼睛冒绿光的德军官兵不仅吃光了粮食，还把包围圈里所有的军马骡子统统吃掉了。所谓卸磨杀驴，也就这样了。 事实上，对于一支军队而言，后勤是十分重要的。而德军这种完善的体系，也保证了其战斗力。当然了，混乱的战场上，后勤会出问题很正常，没人保证永远不出问题。但这种合理的制度，保证了德军的战斗力。当然随着德军正面战场的崩溃，后方又被盟军轰炸，这种后勤制度也就彻底不复存在了。 |
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