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他低价买下1972年废弃飞机,独居91㎡机舱21年,网友:也是服了

2021-10-22  成功是什么

听说过不少房车、船屋的故事,但你听说过“房机”吗?前不久,我就发现了一位住在飞机里的大爷,他花很低的价格买下废弃飞机,并将机舱变成自己独居的家,转眼已有21年。

这位大爷名叫布鲁斯·坎贝尔(BruceCampbell),今年已六十多岁,他曾是一位电气工程师,而现在,则专注于他的“飞机之家”生活。

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这是一位怎样的大爷,又是一种怎样的“房机”生活呢?一起来看看吧~

飞机之家的基本状态

说起自己的这个飞机之家,坎贝尔大爷的话便多了起来。

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坎贝尔大爷说,他自己无妻无子,前半生都在忙工作,到中年的时候,才终于发现了生活的乐趣——没错,就是他当下住在飞机里的生活,他认为,喷气式客机作为航天工程的杰作,结构之坚固完全能满足日常生活所需。

于是乎,在1999年的时候,他买下了一架1972年产的波音727-200型飞机,当然,它早已被废弃淘汰;经过一番收拾后,坎贝尔大爷在2000年住了进去,这一住,便是21年。

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这架飞机共花费了他100000美元,换算下来差不多是64万块,要知道这在1999年的时候,也算是一笔不小的开支了。

当然,其中除了购买飞机的钱是大头以外,其余的开销都花在了运送和修整上。

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目前,这架飞机停在波特兰郊外的树林中,处于半与世隔绝的状态,当然,用水用电倒是不用担心,这个问题我们后面会说到。

走进这个特殊的“飞机之家”

住在飞机里是一种什么样的感觉?别急,我们这就进入坎贝尔大爷的家,一探究竟。

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▲引擎早已拆卸一空

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飞机的引擎最为值钱,当然,在购买时就早已拆卸,但基本的结构却得以保留,比如尾梯,就被当成了进入家中的正门,迈上台阶,即可进入这个特殊的家。

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▲飞机尾端生活区

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这个飞机之家呈现出狭长型的格局,整体分为两大区域。

  • 飞机客舱长28米、宽3.5米,但内部实际上的居住面积大约只有91㎡左右,不过独居倒是足够。
  • 飞机的尾端,是主要的生活区域,集中了客厅/卧室、厨房、工作台和卫浴的空间,功能性齐全。
  • 而前端区域,则尽可能保留了其原本的面貌,只不过大部分的座位被拆除,留出了大面积的活动空间。

“客餐厨一体化”的空间

由于是窄长的格局,所以其实空间并不是很好利用,只能留出中间的过道,在两侧安放功能性家具。

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▲既是客厅,又是卧室

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一张折叠式的沙发,既满足了客厅所用,又实现了卧室的功能,独居的坎贝尔大爷白天时经常会窝在这里看看书、玩玩电脑,晚上,它则变成一张有些简陋,但也还算舒服的睡床。

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沙发一侧,则用置物架和挂杆,共同组成了简易的衣柜,不过收纳做得算不上出色,反而略有杂乱感。

虽然家中的空间虽然还算富裕,但坎贝尔大爷还是喜欢将生活区集中在一起,按他的话说,毕竟自己是独居,这样紧凑、甚至有点儿乱的空间,反而能让他觉得更温馨一些。

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▲简单的小厨房

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说是客餐厨一体化空间,但实际上就是将功能区排列在一起,未设隔断。

厨房仅留下一小块台面空间,其它的位置则塞满了各种罐头和真空包装食品,坎贝尔大爷承认,他自己的厨艺并不出色,所以不怎么下厨,更偏向吃一些方便简单的食物。

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有趣的是,飞机上原本的餐车也被保留了下来,现在被他当成了收纳粮食的储物柜,不过,这个小餐车的出现,也在提醒我们,现在是在一架飞机上!

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▲微波炉和电烤箱

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虽然坎贝尔大爷不会进行一些复杂的烹饪,但该有的厨电还是都有的,面包机、烤箱、微波炉、电烤箱以及冰箱一应俱全,无论是加热食物,还是食材保鲜都不成问题。

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▲厨房对面的工作区

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厨房对面,既是工作区又是小餐厅,闲来无事的时候 ,坎贝尔大爷便会充分发挥自己电气工程师的特长,做一些小玩意儿,也算是打发无聊的时间。

卫生间和浴室的洗漱区域

前面我们也说到过,家里的水电一应俱全,这是因为家里基本上保留了飞机原本的管路设计。

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▲日常盥洗区

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坎贝尔大爷特意买来了一个洗手池,接上水龙头后当做日常盥洗区倒是也方便,旁边还安装了一台波轮洗衣机,便于日常洗换衣物。

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▲飞机上原本的卫生间

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原本的卫生间也被保留了下来,洗手池、纸抽柜、马桶等设备一应俱全,且排水管路也沿用之前的,仅略作改动,算下来这处空间的改动反而是家里最少的。

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▲有些简陋的浴室

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而浴室相比之下就有些简陋了,为了防止水花四溅,坎贝尔大爷找来一块柔软防水的塑料板,将其围成桶装,平日就在这里洗澡。

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▲浴巾随手搭在一旁

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他说,虽然看上去不像一间浴室,但基本的沐浴需求完全能满足,他一个人住也不用太过讲究这些。

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当然,底部做了专门的排水槽,轻易不会把地面弄脏。

前段空间基本处于闲置状态

虽说这个“飞机之家”足有91㎡,但其实一多半空间都并未被利用。

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▲两个简易柜划分空间

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通过两组简易的柜子,让室内的生活区和飞机前段的闲置区域泾渭分明。

坎贝尔大爷说,他很喜欢这种“留白”的设计,既保留了一部分飞机原本的样貌,同时也给自己创造出了一个不大不小的室内活动区域。

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▲开灯后

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左右两侧的LED照明灯,是坎贝尔大爷自己改装的,全部打开后,室内变得明亮、通透了许多。

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▲原本的座椅

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几排原本的座椅,也被保留下来,重新安装在了窗边,有时候坎贝尔大爷会在这里坐上一会儿,想想那个年代的乘客,当时坐在同样的座位上,是一种什么样的心情。

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▲地板改造成透明的

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当然,仔细观察才发现,地板现如今被改造成了透明的,下面的水电管路一目了然,由于底部空间较大,所以坎贝尔大爷甚至可以钻下去进行管路的维修和养护,二十年时间里,这些工作也确实是由他一人完成。

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坎贝尔大爷说,每次到下面的“设备间”里,他都会感叹工业的强大,坐在复杂的电路中,他由衷地对设计者和创造者感到敬佩。

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▲走向机长室

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哦对,机长室也被相对完整地保留了下来,虽然一些电器设备早已损坏、拆掉,但大致格局和外观却和运行时相差无几。

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这个仅有几平米的小小机长室,也算是家里一道独特的风景了。

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甚至机长室内也带有一个小小的卫生间,算下来,这个家其实还算是个两卫的户型?

飞机外的环境和设备

“飞机之家”外,其实可以说的也不少。

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▲密林中的飞机之家

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前面我们也说到过,飞机位于波特兰郊外的密林里,平日里被树木环绕遮挡,但当你看到它第一眼时,绝对会眼前一亮。

为了让机舱结构更加稳定,坎贝尔大爷特意将其架起,在下方增加了承重的木台。

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包括紧急出口在内的各个舱门,现如今虽然已经失去了电控能力,但还是可以通过手动拆下的方式打开。

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想一想有时候漫步在机翼上,也算是一种难得的体验了~

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不过,前段架高的机舱门也可以打开,看上去未免有些危险的感觉。

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整体外壁在坎贝尔大爷悉心地养护下,倒是没有大面积的锈坏、变形,甚至一些警示灯还能点亮。

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▲地下埋藏的管路

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就像我前面说的,飞机保留了原本的水电管路,坎贝尔大爷将其稍作改造,接入附近小镇的上下水和电路,即可满足日常生活所需。

文末总结

到这里,其实这个“飞机之家”我们就了解得差不多了。

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总而言之,看完这个特殊的飞机之家以后,我个人感觉真的是非常有趣,在房车、船屋之外,还有这种变废为宝的“房机”生活方式,真的很让人感到惊喜。

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不过,这种生活短期还好,感觉长时间住也是会有诸多不便的,再加上这位大爷是独居,这种生活怕是常人所不能的吧!你觉得呢?

感谢阅读!

(图片:KD,侵删)

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