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经常出口的朋友们应该都知道，集装箱海运出口中，人民币费用一般都是挺稳定的，不会有大的变动，最近有不少朋友问到落空费，落重费怎么涨了。 伴随着出口旺季的到来，不仅海运一路高涨，人民币费用也有一波涨幅。 1. 落空费，危险品的柜子一般都会有落空费，到了截危申报时间，需要提箱做申报，但是工厂的货来不及生产，就需要落空箱了，或者船公司截危申报的时间比较早，需要提前提箱等原因。 2. 落重箱费，危险品柜子一般都是需要落重箱，车队提到空箱去工厂做箱，拉重箱回来，危险品的柜子港区还没有受理，就需要落重箱，等危险品的柜子受理后在进港。 3. 目前船公司晚开是普遍的情况，所以大多数会产生堆场落重超期费，前三天是减免的，后面是按照阶梯来收费。 4. 洋山提箱费，船公司一般都有好几个堆场，有时候外港没有箱子，只有洋山堆场有箱子，洋山堆场距离陆地上有三十几公里的路程，就产生了洋山提箱费。 落空费，落重箱费一般是会有变动的，出口旺季的时候，堆场没有地方放箱，费用就比较贵，淡季的时候费用就会降下来。 危险品海运出口环节比较多，每个时间节点就需要把控好，避免产生不必要的费用产生。 如果遇到海关查验，柜子需要进海关监管的危库，产生的费用就非常的贵，货物必须要按照危险品出口流程来操作，即使遇到了海关查验，也能禁得起查。 |
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