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出行是老百姓最重要的生活需求之一，而出行要不乘坐公共交通，要不自己选择私人代步工具，而如今，随着经济和科技的发展，私人代步工具可选择性非常多，我们常见的就有汽车和电动车两大类，承担了接近一半人的出行需求。 尤其汽车，近些年在我国的保有量增长速度非常快，但是作为体积大还是需要烧油的交通工具，在人口众多，石油资源不丰富的我国其实不是最佳交通工具，所以近些年我国的专家都在大力呼吁和提倡使用电动汽车出行。 当然，电动汽车作为一款汽车售价比燃油车更贵，它的受众群体还是有限，但是电动车在我国其实早已普及，这就是两轮电动车，自从上个世纪有了禁摩令之后，两轮电动车就替代了摩托车和自行车，成为老百姓的重要依赖交通工具。 电动车它具有价格低、使用成本低以及灵活性好、相对节能环保等多种优点，不过，它也存在一些软肋，我们常见的就是电池不耐用，充电要8个小时，而且现在电动车又有上牌、买保险、考证等多种限制，在这样的情况下，以前“完美”的电动车也显得有瑕疵，所以老百姓渴望专家们能够制造出更“完美”的交通工具。 在新型交通工具上的研发上，人类从未停止，之前我国山东就有人研发出自行车“动力棒”，只要连接上自行车，就能让自行车秒变电动车一样行驶，充电40分钟可以续航25公里，让近短途出行更方便。 虽然这样的科技是一种进步，但是续航25公里还是存在不完美性，不过，国外在自行车上有了突破，而且已经实现量产，有很多车主已经享受到了它的便利，这就是一款新能源自行车。 相比电动汽车被叫做新能源，其实这款车才是货真价实的新能源，它采用了“氢”作为动力，在交通工具动力运用上，它绝对是新能源的一种，而它的设计逻辑也非常简单，就是把现有的自行车，通过加装“氢”的动力装置，让自行车变成不需要人工助力的一款车。 而这样的车型设计，完美地保留了自行车的轻便的优点，这样一款车重量大概在25kg左右，车主搬运上楼非常方便，而且没有“氢气”的时候，完全可以当作普通自行车一样蹬行，而且这款车的车速也不差于电动车，在使用的成本也比较便宜，6块钱加满一次氢气，可以骑行100公里以上。 不过，稍有遗憾的是，这样一款车目前并没有在我国市场销售，虽然我国也有研发“氢能源”自行车，但是从外观来说更像电动自行车，它的外观科技感和轻便性都不及国外这款，并且国内量产的氢能源自行车，续航也只不过在70公里，时速在25公里，和现在的电动自行车相差不大。 新能源的车型是未来交通工具发展的趋势，所以很多专家都表示，这样的一款不用油不充电的“氢能源”自行车，是现在电动车的“最强”劲敌，很有可能会是电动车的替代品。 对此，你怎么认为？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。 ·END· |
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