大众博世电脑ME17.5.22这款ECU电脑，搭配在很多13年以后的捷达、朗逸、速腾等车型上面。这类车使用一段时间后容易出现一个故障，仪表亮故障灯，诊断仪读故障码为P30C0燃油质量缺陷。出现这个故障以后，车时速到60公里就上不去，跑不起来。如果你用诊断仪把这个故障码清理掉，又可以正常使用。但你开一阵子，又会出现这个故障，跑不起来，非常烦恼。就算你怎么去检修这个车辆的发动机硬件，这故障依旧。一般在4S店或者修理店，最终极的解决方法就是给这个车做一个编程。实际上这个编程就是对ECU电脑文件做一个软件版本升级，从而改变它的标定，不再对燃油质量过于敏感。据俊翔了解，市面上除了大众奥迪专检以外，还其他的设备支持这个软件版本升级功能，例如431PAD等。。
如果你是专修大众奥迪，或者手上有相关设备，可以用这种方法去解决。但在实战中，我们遇到有一些车，就算升级了软件版本也没用，或者你手上没有相关设备，怎么处理呢？下面俊翔分享另一招解决方法，手把手教你改数据修复这个故障。首先，必须要有一个读写ECU电脑的设备，我相信很多人现在都有这类设备。现在的汽车电子化程度越来越高，已经不是单换零部件就能用的时代。很多时候你还要对新零件做数据匹配或者克隆。如果你没有这类设备，根本无法完成这个工作。对于这种博士的ME17.5.22的电脑板，我们可以采用PCM、KTM、正版FLEX、Reflasher、Dimsport等支持的设备读出ecu文件下面用PCM演示，按照免拆接线图纸接好线，后进入71协议，选择对应的CPU型号，读出CPU数据。修复燃油质量缺陷是需要处理flash数据，读出flash数据后，做以下数据修复。
把读出的flash数据加载的Hexworkshop软件，我们需要修改两个地方：FD03FD03FD03FFFFFD0300000000FFFF有一点重复强调，确保你的设备有校验功能。如果用无校验功能的设备写入文件，可能会导致故障依旧或不着车。至于你要采选用哪一种方法做，就要根据自己的实际情况，走自己适合走的路，没必要调侃别人用其他方法。因为当我们离一件事物很近的时候，是无法看清真相的。“我之所以认不清庐山本来的面目，是因为我自己身在庐山之中。所以认识事物的真相与全貌，要超越狭小的范围，摆脱主观成见”。就像国庆长假我去了一趟韶关，小聚了我一个铁粉，爬了丹霞山。。只有在远处才看得到丹霞山的宏伟壮观全貌，可以看到有很多轮廓，有很多上山的路。而当我走进山里跟它靠得很近的时候，在我只能看到它一小处风景角落，并且山上的路寥寥无几，很唯一。如果你想真正了解一个事物的真相，“并非一定要跟她贴身靠得很近，反而离她稍远一点，才会看到全部”。
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