宝钢全球首发低残余应力高强度油缸无缝管材

 日前，宝钢股份开发出具有世界先进水平的低残余应力高强度油缸无缝管材，并实现首次供货和应用，产品性能符合应用要求，获得用户的高度赞许。这标志着我国高端低残余应力油缸管材摆脱了进口依赖，宝钢油缸管材研发与制造能力迈上新台阶。

液压油缸是起重机、挖掘机、装载机、盾构机等工程机械关键核心精密零部件。随着工程机械向大吨位、高质量、高寿命以及轻量化方向发展，液压油缸对所用管材的强度、韧性及稳定性提出了愈加苛刻的要求。随着管材强度的提高，其残余应力也会明显提升，一旦残余应力过大，易引发钢管变形导致油缸漏油、使用寿命急剧降低等问题，造成安全隐患和巨额经济损失。

据测算，与同行业相比，使用宝钢高强度油缸无缝管材，其油缸产品减重10%以上，吨钢综合成本降低1000元以上，提质减碳效果显著，产品竞争力显著提升。

来源：中国宝武，冶金之家整理