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地图，是最能够直观地将一个地区或一座城市体现于方寸之间的工具。 中国在近现代公开出版发行的城市老地图不在少数，品种最多城市的当数上海、北京。虽然长沙在中国近现代史上留下的痕迹难以磨灭，但长沙的老地图品种为数不多，笔者所藏的《长沙市街道明细图》则是其中之一。 这张地图由长沙市人民政府建设局绘制，新湖南报第二印刷厂印刷，湖南通俗读物出版社出版，新华书店湖南分店发行，印量2000，定价3000元（笔者注：旧人民币），未标注印行年份，附有封套。 扫描后经过PS“复活”的封套 地图比例尺为万分之一，尺寸约对开（54cm*77cm），主图绘图范围东至广济桥、西至望麓桥、北至新河、南至扫把塘。左上方附有《长沙市全图》，当时长沙市设有东、南、西、北、文艺、金盆、岳麓、会春8区，市域范围包括建成区以及周边区域，规模不算太大。 长沙市全图 该地图绘制有道路及水陆交通设施、行政机关、学校、医院、公园、寺庙等注记，水体以加密绘制的浅蓝色线条与陆地相区分，地形起伏则通过等高距10米的等高线体现。主图以浅粉色色块将建成区与未开发土地予以区分，可见建成区仍然局限于旧城以及东南北三个方向的小面积外溢等区域，较民国时期相比也并无较大规模的扩张。 旧城北一带 五一路两厢 旧城南一带 前文已经提到，该地图并未标注印行年份，但笔者根据地图内容，将印行年份推定为1953年，自有其原因所在。 首先该图为长沙市人民政府建设局绘制，通过此处可知这张地图是新中国成立之后的印刷品，则年份上限便确定为1949年；再者，该地图由湖南通俗读物出版社出版，而湖南通俗读物出版社在1954年5月改制为湖南人民出版社，则年份的下限确定为1954年；此外，修筑于火车东站（注：现芙蓉广场、小吴门一带）至大西门航运码头（注：现橘子洲大桥河东桥头一带）之间的五一路于1952年建成通车，地图上已经将其绘制出，则地图印行年份区间缩小至1952至1954。 综上所述，笔者取1953年为该地图的印行年份。另根据现有资料推定，该地图或为新中国成立后首张正式发行的长沙地图，对研究现当代长沙城市发展有一定价值。 |
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