工信部：进一步加强新能源汽车安全体系建设

风笛vi2c5nqh4r 2021-10-29

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　　【哔哥哔特导读】近日，工信部征求《关于进一步加强新能源汽车安全体系建设的指导意见》，新能源汽车安全问题再次走进人们的视野。

　　据乘联会最新发布，9月新能源汽车零售销量达到33.4万辆，同比增长202.1%，环比增33.2%。1-9月新能源汽车零售181.8万辆，同比增长203.1%。与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市向新能源化转型的步伐。

　　9月，蔚来、小鹏、理想、合众、威马、零跑等新势力车企业销量同比和环比表现总体都很优秀，尤其是哪吒、威马、零跑等二线新势力持续走强。随着新能源汽车销量持续走高，人们对其安全问题更为关注。

　　10月19日，工信部公开征求《关于进一步加强新能源汽车安全体系建设的指导意见》的意见。

　　意见稿主要从四个方面对新能源汽车安全体系建设提出意见：一、新能源汽车企业应当制定产品安全性设计规范，并根据已销售车辆暴露的安全问题持续修订完善。二、新能源汽车企业应当对动力电池、驱动电机及整车控制系统供应商提出明确的产品安全指标要求，制定供应商能力审核及质量体系评价制度。三、新能源汽车企业应当建立完备的生产信息化管理系统，合理设置安全质量监控节点，积极提高在线检测能力。四、新能源汽车企业应当与动力电池供应商积极开展设计协同，持续优化整车与动力电池的安全性匹配以及热管理策略，明确动力电池使用安全边界，提高动力电池安全防护能力。

　　无独有偶，就在前不久，工信部约谈了2020年度新能源汽车监督检查中存在违规问题的7家新能源汽车企业，下发责令整改通知书，要求有关企业切实履行主体责任，限期整改存在问题，足以看出国家对新能源汽车安全性问题的重视。

　　然而，新能源汽车安全问题，不能仅仅依赖终端车企，更需要半导体器件厂商、软磁材料厂商、磁性元器件厂商、电池厂商协同起来，从材料、器件、电池多处着手，提高新能源汽车的安全性。