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一、某单位的一台富士FVR075G7S 22KW变频器，在启动键按下约2S后（启动加速时间设置为5S），报出“OC1”故障代码并停机，遂联系笔者前往处置。 经查富士该系列变频器使用手册得知，故障代码“OC1”含义为加速过程过电流。询问客户了解到，该变频器相关参数未做修改，15KW负载电动机也未变动。根据故障现象结合维修经验，笔者推断此故障原因非变频器损坏所致，而极有可能是负载电动机出现匝间短路故障导致的。在随后针对负载电机的检测过程中，笔者这一推断得到印证——负载电机V相电流较其它两相偏大近5A！ 二、某厂送修的一台三垦IF系列变频器（11KW），在使用过程中偶尔报出“AL5”故障代码，并停机。翻阅该机使用手册获悉，此故障代码含义为CPU受到干扰。 鉴于该变频器安装使用电网中并无其它变频器、逆变焊机等电磁干扰源，加之该机故障现象为偶发性出现，故维修一时陷入困境。近日稍有空暇，笔者便着重针对该机展开维修工作，在多次停送电操作后（用以诱发故障现象出现，但要注意停送电的间隔时间不宜过短），diangon.com笔者注意到该变频器通电后，待延时结束缓充继电器吸合之际，故障现象有可能随即发生！由此推论——引发变频器该故障的根源来自其内部，但具体是因缓充继电器吸合线圈引起，还是继电器旁路缓充电阻之触点诱发，则还需近一步检测。为了能一举解决问题，笔者索性采取在继电器吸合线圈两端、旁路触点两端均并联高频滤波电容（也叫消噪电容，见图一示）的方法，来吸收这两处的电磁干扰。经过此番改动后，该变频器在使用月余再未出现同类故障。 三、几天以前，一客户将一台英威腾INVT－G9系列7.5KW变频器送至笔者店内，据介绍此机故障为缓充继电器无吸合动作现象。 针对故障现象，笔者给此变频器接入三相电源，结果的确未听到缓充继电器闭合动作声响，因此可知故障原因多为缓充电路异常引起，而为什么笔者不讲一定是缓充电路异常所致，则是由于故障原因颇有“不走寻常路”的意思。 在经过针对性的检测后，缓充继电器、缓充驱动电路未发现异常，无奈之下笔者只好按图索骥，近一步查找缓充继电器吸合发出的源头。一番查找和检测后，笔者却发现该变频器主板MCU复位端（MCU48＃管脚）电位明显异常——在复位过程结束后，48＃脚电位应为MCU工作电压＋5V，而不是实测值2.1V！由此看来此变频器未能完全复位，或者说该变频器复位不彻底。进一步检测后，笔者发现MCU所用三线端专用复位元件IMP809已变质。 因该专用型复位IC一时无法采购到，无奈之下笔者采取图二所示的复位电路替代，经此改修后，变频器原有故障得以排除。 电工学习网独家原创稿件，转载必须注明原文出处及原文链接，违者必究！ |
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