| 市值突破9000亿，中国最大汽车集团诞生，超过宝马、奔驰在如今的中国汽车市场中，合资车型中，丰田、大众、宝马、奔驰的身影见得最多，市场销量也从侧面印证了这一结论。而在国产SUV车型中，哈弗H6、吉利博越、长安CS75 PLUS、比亚迪宋 PLUS新能源等车型成为了国产车的“主力军”，在9月份的SUV销量排行榜中，纷纷挤进了前十名。比亚迪乘着新能源快车，迎面追赶其实，在国产汽车品牌中，有一个汽车品牌可谓是来势汹涌，旗下轿车产品与SUV产品分别进入了9月份的轿车销量排行榜前十与SUV销量排行榜前十，实力可见非同一般。这个品牌就是比亚迪，如同“雨后春笋”一般，在高速发展当中，旗下秦PLUS车型在9月份的销量排行榜中排名第5，仅次于日产轩逸、大众朗逸等热销车型。而更令人难以置信的是，因为秦PLUS销量受到了产能的限制，所以按照常理来说，比亚迪旗下的车型如果没有产能限制的话，会有获得一个更加出色的销量成绩。另外，据了解，国际油价一直大幅上涨，国际原油价格已高达85美元一桶，按照当前的原油价格涨幅趋势来看，未来突破100美元一桶也不是不可能。回到国内，现如今95#汽油的价格已经突破了8元大关，汽油价格居高不下，俨然已经成为了全球现象。国际油价持续高涨，特斯拉成为了最大的获利者在国际油价上涨的当下，新能源汽车的节能优势被充分显现出来，燃油车的劣势被暴露在面前。而且，近年来，随着环保政策的不断收紧，低碳环保的出行方式得到了人们的推崇，新能源车的销量涨幅也上升到了一个新的高度，人们开始慢慢接受新能源汽车，顺势而行。在新能源汽车阵营中，最为人们称道的便是知名车企“特斯拉”。从去年到现在，特斯拉的市值就像是坐上了“洲际快车”一样，一路高涨，在超越大众、丰田等传统车企后，其市值成为了全球最高的车企。截止到10月22日收盘时，特斯拉的总市值已经达到了9113亿美元，换算成人民币达到5.82万亿元，体量十分惊人。得益于特斯拉极具潜力的商业价值，特斯拉今年的股价十分坚挺，涨势不断。此前，特斯拉CEO马斯克曾表示，全球11家传统车企（包括大众、丰田、宝马、奔驰等）的市值总和不敌一个特斯拉。与此同时，马斯克成为了身价超2000亿美金的全球首富，比5个马云的身价还要多。国内新能源汽车势力享受到了新能源红利，比亚迪市值超越宝马、奔驰回到国内，中国的新能源汽车品牌也享受到了新能源的发展红利，其中新能源代表势力“蔚来”，其市值一度超越宝马、奔驰等传统造车企业，跻身全球前列。而蔚来与比亚迪相比又差了许多，从10月25日开盘后，比亚迪的股价创下了历史新高，跻身A股市值前十名，市值突破了9000亿大关，紧跟在贵州茅台的身后。如今，按照市值排名来说，比亚迪是国内最“大”的汽车集团。另外，单说9000亿市值的话，可能无法理解比亚迪目前是什么样的情况。作为对比，当前长城汽车的市值刚突破6000亿元，排名第二，而国内营收规模最高的上汽集团，市值不过3000亿元，接下来是广汽与长安汽车集团，这两家汽车集团的市值都不足2000亿元，而吉利控股集团的市值则在2000亿元徘徊。对比国外传统车企，比亚迪的9000亿市值换算成美元，大约在1421亿美元左右，而宝马、奔驰、通用、福特等车企的市值都保持在百亿美元的水平，可见比亚迪的市值有多高，已经超越了传统车企市值规模，跻身了全球的车企前列。如果要问比亚迪市值为何如此之高？很显然，比亚迪与特斯拉一样，作为新能源汽车行业中的翘楚，未来的市场潜力无限。更何况，未来新能源汽车市场很有可能会达到万亿元的级别，资本市场也早早跟进，期待分一杯羹。 |
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