【转】记录骑行丙察察、山南进拉萨的日子

　   西藏是个很极端的地方，要么不去，要么一直去。
　　丙察察向往已久，听说今年7月份就要封闭修路（到现在还没封闭），如果真变成了柏油马路那也就不是所谓的丙察察了，故于今年五月下旬去骑行了丙察察及西藏山南。
　　骑行归来也有几个月了，天气热加上人懒一直没整理，现总结下这次骑行，顺便发个帖子给自己留个记录，将来老了有空了可以回味回味。
　　此次骑行除去来回和丙中洛等骑友休息一天，总骑行20天，记录如下：

　第一天(5月19日)：飞机到昆明，上午游览滇池后高铁到大理，下午游大理古城
　　滇池，好看吗？不同的人有不同的看法，这张照片代表俺来过;　　　　延伸滇池的长廊显得有些孤单，但依然可以感受她热季时应有的辉煌;　　　　骑车的跑步的，滇池边很奢侈！嫉妒加羡慕;　　

今天葱郁碧翠的树木及向阳而笑的花朵比滇池更美丽　　　　有创意，但却给了俺片刻的迷惑　　　　直播的，你也不容易　　　　今天你是最亮的崽　　　　这世道假的东西太多，但用假花来糊弄龙王爷就不对了　　

云南最好最干净的湖泊，是抚仙湖，平均水深88米最深的150米水深，200多亿立方水，天晴的时候中央区域水面的水质达到1类水质，可直接饮用。抚仙湖是我国最大蓄水量湖泊、最大高原深水湖、第二深淡水湖泊，属南盘江水系，湖平面呈南北向的葫芦形，流域径流面积1053平方公里 （含星云湖378平方公里）

滇池也在治理， 周边拆迁，300米湿地，污水处理，还有引入活水，滇中引水工程就是把丽江那边，金沙江的水，引到滇池来。

小景怡情　　风凌乱了你的羽毛但改变不了你的王者气质　　美美的小日子——这一口肯定赛神仙　　　　这是俺心中完美的路　　人到不了的地方就是鸟儿的天堂

　　片刻的休憩；　　我们只是过客，你们才是这里的主人；
　　风凌乱了湖水，凌乱了树枝，也凌乱了俺似水的流年；　　全国各地古镇标配:长沙臭豆腐 章鱼小丸子；　　等你头顶充满眼睛时，创意也就只是一个口号；

　同一片蓝天下，一边是生存一边是生活；　　真花假花同样美艳了大理古城；　　到底你美还是我美？景美还是人美？身在其中难自辩啊；　　穿越千年石板路的外卖小哥；

　大理扎染（又称白族扎染）好美！　　扎染功底浸透了门前的圆石；　　一张一张慢慢欣赏，淡泊、宽容、空灵、至善，每件扎染品都倾注了民间艺人不同的艺术匠心，每件都是一幅生动的美术作品；

　吆五喝六的你们不怕惊动了府中神功盖世、温文雅尔的段誉王子吗？　　也许段誉王子的凌波微步会败给外卖小哥为了生计而磨练的速递神功哪；　　店老板，不管你生意如何，但你生活一定精彩！活着就要活出自己，矫情不怕，没有丰富的感情，那来的矫情！　　就是莫名的喜欢，何况装备如此齐全的超美小车车，小主人拥有你时也许就拥有了全世界；　　拥有了你就拥有了全世界——老人怀中的孙女、爸爸手中的儿子、情人眼中的对方、狗狗身边的主人……

　　生活不易 且行且珍惜！　　刻章、开锁——360行的手艺人，俺知道你们的生存空间越来越小了；　　空想 美宿 不错不错！俺能感受这满屋溢出的浪漫。

　第二天(5月20日)：火车站中铁快运取车，环大理洱海，洱海很美，蓝天白云下更美！骑行约136公里，值得多来几次的地方。

　　俺赶早取车，您赶早卖菜，致敬努力生活得人！　　第一眼便爱上了你——洱海；　　蓝天白云下，桥如常、灯如常、车如常、人如常、花草如常 这就是幸福！　　你不傲娇谁傲娇！你的美绝对值得自傲！　　表面从容的背后却满面狰狞，也许这是现在大多数人的生活状态；

　　现代化的产品无处不在，俺却感觉有些格格不入；　　云卷云舒 俺也想做主角；　　俺们也要抱团取暖；　　苍山洱海 古渡口 海誓山盟！祝福你们！　　不懂事的小情人也要拍照，好吧，古渡口留影一张，咱一定要低调哈，你只是匆匆过客，绝对的配角；

　　我瘪瘪老躯怎能受你们如此践踏！　　一对一对还有一对；　　俺也是一对哈 看俺的亲密小情人；　　在路上，不会永远都在阳光下，生活亦如此；

　　山水美还是云朵更美，此刻这是一个纠结的问题哈；　　美至天际；　　神仙居所；　　慢慢的一切终将逝去，我们也一样；

　　双廊古镇，看上去很美，却没有进去的欲望，下次吧，下次淡季俺再来;　　看着下面两位美女惬意满足的表情，小情人驻足不前，还好俺保持了清醒，拍好照抓紧走，袋子里银子不允许！　　健康挺拔的成长就是最美;　　为啥一定要叫小普陀哪，自信点，改个名字;

　　洱海东面的骑行路是单行道，环湖骑行时最好顺时针走;　　能如此优雅地老去是多么的幸福哈;　　生命如渡口废弃的小船，每个人都只是匆匆过客;　　有个大长腿是多么重要啊;

　　当你生在了错误的地方后，再努力也没用;　　这个地方发呆不错，那位兄弟你快好了吗？俺也想过去坐坐;　　当乌云涌来时，洱海也就有了一种孤寂之美，一船一亭一廊桥，一人一车发呆呆;　　洱海公园。

　　第三天(5月21日)：今日正式出发，出大理骑行25公里后遇塌方，耽误四个多小时，到永平县后晚上云南漾濞地震，住宿点离震中就几十公里，人生第一次遇见大地震，还是有些怕的，当天骑行约113公里，爬升约800米，数据如下：

　　一早阴沉沉的天气就给了俺不好的预感；　　果然，刚骑出大理遇见塌方，耽误了4个多小时；　　这段行程是抗战时期滇缅公路一段，感兴趣的可以百度下，骑行其中忆忆当年更感老一辈之不易；　　路总是七拐八弯，但俺心里清楚今晚俺会在那里；

　　车过无痕，但小情人作证，俺来过；　　钢筋水泥很强大，但你终究还是来自自然，最终也会消逝于自然，犹如你我，生生死死亦如日升日落般的平常；　　骑得无聊时就喜欢骚扰路牌 三三得九 九九八十一 ；　　插小树枝的一定是个有思想有情怀有格调脱离低级趣味的人；

　　爬山的路总是曲曲弯弯，就如中国人的处事方式，总是拐弯抹角从不直接干脆；　　付出总有收获，努力爬坡的一个好处就是一览众山小极目楚天阔；　　付出总有收获，努力爬坡的另一个好处就是看到这个标志时内心的极度舒坦和满足（那种感觉不骑车难体会）；　　俺俩是绝配，见到了美的东西总会停留驻足磨蹭一会；

　　第一天就爬坡，累坏了小情人，不敢怠慢，今夜俺们一人一个床；　　云南大理州漾濞县21点21分发生5.6级地震，21点48分发生6.4级地震，房间摇晃厉害，人都站不住，第一次感受这么大的地震。12点后，为了安全睡在两床之间，并在头和脚位置放置些水和吃的，这种情况只能做好自己能做的其他的交给老天爷了。

　　第四天(5月22日)：今日只想离地震区域远些，骑行约138公里，爬升约1650米，数据如下：

　　地震临时封路，还好自行车可以通行；　　封路原因，一路无人无车，小情人不离不弃，一起攀爬这操蛋的长坡；　　为了赶紧离开地震区域，和小情人只用了2个小时多一点就爬了16公里的大长坡，前面就是15公里的大下坡；

　　前面就是澜沧江，她透着幽幽的绿色，文静而秀气，进入三江并流景区，景区有怒江、独龙江、澜沧江、金沙江等3个风景片区，8个中心景区，60多个风景区(点)，面积3500多平方公里。3条大江在滇西北横断山脉纵谷地区并流数百公里，三江间相距最近处直线距离66.3公里，其中怒江、澜沧江最近处只有18.6公里的怒山相隔。{三江并流感兴趣的可以百度下，金沙江是长江的上游，最终注入东海；澜沧江是湄公河的上游，最终注入南海；怒江则是萨尔温江的上游，最终注入安达曼海，后两条江为国际河流，尤其是澜沧江，由于流经6个国家（中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨和越南）而被誉为"东方多瑙河"。}　　多年来的经验：美景和惊喜都会在人烟稀少处等着你;　　找不到答案的时候就出来看看世界，也许它不能给你什么，但却可以暂时的解脱些、释然些……..

　　面朝黄土背朝天，这是人间最美的场景！我们官员一直说养活了10多亿人，很不容易，但你看看劳动人民黝黑的脊背满手的老茧，也许你也会想想：到底是谁养活了谁？　　俺知道您这一季的收获还不如有些人的一个眼神一句话，但俺不能告诉您 ;　　三十多公里的长下坡，有多爽自己知道;　　一元一杯好喝的豆浆，买了两杯，不过俺脸皮厚把小情人的那份也喝了;

　　俺不是一个有神论者，但依然祈祷自然灾害远离这善良的深山人民；　　这土黄色的是什么江？怒江，名副其实！今后几天将会一直沿怒江逆流而上。一天跨两条举世闻名的大江，有些激动！　　怒江大桥上的小情人；　　小情人很开心，怒江边上有她的御用车道；　　远离了地震区域感觉这落日的余晖也艳丽许多，今晚应该可以睡个安稳觉了。

　　第五天(5月23日)：开始骑行在G219国道上，去年十月底骑行了G219末段，广西那边的沿边公路，今年骑行了中段，明年也许就会去喀纳斯骑首段了。今后几天都是沿怒江缓上，今日从六库骑行至福贡县，约136公里，爬升约1400米，骑行数据如下：

　　怒江美丽公路很美丽，也许是没完全修好的原因，一路上没见几个人，感觉最终也许就是个面子工程；　　知识有限不知是哪个民族，只是感觉好美好和谐！　　路遇徒步的哥们，此哥们超强，准备600天徒步环中国一圈，平均一天四十多公里，每天都关注他，现已过新疆喀什（在西藏多了两只狗狗陪伴）；　　和徒步大神留影一张；

　　科技进步的代价：农药残留无处不在；　　他们是真正的融入自然；　　伟人峰；　　劳动间隙的休憩：喝着健力宝抽着烟，自己小生活自己做主，感觉老哥您是个活明白的人，毕竟我们大部分人都不需要流传，把自己生死场搞得热热闹闹、悲欣交加即可；

　　近看伟人峰；　　小情人总喜欢留影，殊不知多年后，青山绿水依旧在，而你却已不是你……　　路边摊、车水马龙，有人烟的地方总有股亲切感，不去吃顿午饭对不起撮一顿这个接地气的名字；　　大热天下辛苦修建美丽公路的筑路工人，付出最多的是你们，收获最多的一定不是你们；

　　横跨怒江的钢架桥很多，在上面走一走可以亲身感受怒江那满身的怒气；　　江对面蜿蜒的小路可以感受生活在大山里的不容易；　　著名的老虎跳，照片可拍不出你的气势；　　吃饱是最大的需求，至于好看不好看那可是其次的；　　

　　美丽公路的修建可不容易；　　腊玛登卖香蕉的阿婆美过仙女；　　每时每刻都在愤怒的怒江；　　艳丽的三角梅平缓了怒江些许的怒气；

　　被我误以为是飞来石的超级大石头，来源不明，但一定也有个美丽的传说；

　　有路就有人烟；　　有人烟就有家常有人文有故事；　　金满银滩的帅小伙，俺静静地欣赏你妖娆的钓姿；

       飞来石是因为山崩，石头刚好掉在中学的院子里，万幸没有砸到学生，后面他们学校就把宿舍搬到别处了

　　生命无常，有时有点乐就及时行乐，没有什么比当下的健康和快乐更重要了；　　正宗飞来石，仔细观察估计也就是个夸大了传说；　　大江东去不舍昼夜；　　风水宝宅；

　　最后一片余晖下的大山人家；

　　古人不见今日月今月曾经照古人；　　虽有点受宠若惊但俺也有自知之明；　　在这大排场面前俺和小情人依然还是那么渺小；

　入夜的怒江依然愤怒着；　　今晚俺住的是江景房。

　　第六天(5月24日)：今日从福贡县至贡山独龙族怒族自治县，骑行约111公里，爬升约1000米，骑行数据如下：

　　人活着总要疯狂疯狂，一次任性远行、一段感情或完成儿时的一次梦想，当然胆子大裸奔裸奔也不错哈；　　旅游多是用双脚和眼睛，而旅行还要带上灵魂和梦想；　　强悍的施工钢架桥，当然还有强悍的司机师傅们；　　没有选择的路就没有了纠结和对错

　　路牌是骑行路上最好最忠贞的伙伴；　　美丽公路施工爆破现场；　　喜欢隧道不只是因为方便更主要是因为可以和大山来个最亲密接触；

　　传说中的石月亮；　　更像一个时空隧道，俯瞰过去，感知未来；　　回望石月亮；　　值得尊重的远征军；

　　刻在基因里的愤怒；　　劳动者的片刻欢愉，人生苦短，有快乐一定要加倍享受哈；　　花生、小酒、矿泉水 唠嗑休息时的绝配；

　　传说中的江中松；　　哎 加了基础加了土 也是温室中的花朵了；　　满山的葱郁 明媚的阳光 欢快的流水 逝去了 又来了 ；　　俺知道你也一样有过辉煌，咱不羡慕她的披红挂绿，最终她也会和你去往一样的地方。

第七天(5月25日)：今日从贡山独龙族怒族自治县骑行至丙中洛，骑行约43公里，爬升约600米，骑行半天，比较休闲，数据如下：

　　审美疲劳了 人都是这样，再好的东西时间久了也会厌烦;　　马帮——慢慢消失的运输方式，过去马帮所经历的冒险性是人所共称道的，哪怕在今天，那些职业探险家所谓的壮举，跟当年茶马古道上的马帮生涯相比，也会黯然失色;　　无论你如何清新脱俗，一进入社会就会变得污浊不堪;

　　地里刨食是我们祖辈的生活之道；　　　　小帅哥或者小美女咱慢慢长大哈 长大意味着失去了自我失去了生命；　　　　五龙吸水——看了半天也没看出来到底指什么；　　

意思是五个龙在喝水，那五个山包包

　　有了对比才能显示怒江的宽大；　　今晚咱哥俩有下酒菜了哈；　　怒江第一湾；

　　这种钢架桥上开车总有点心惊肉跳；　　怒江桃花岛；　　丙中洛——人神共居的地方；

　　由于种种原因，重丁教堂已经好久不开放了，但俺还是过来表示下自己的敬意；　　今夜入住丙中洛臧家小院；　　八人间 就俺一个人 有些奢侈哈。

　　第八天(5月26日)：丙察察路线比较荒芜，一个人骑行有些担心，正好后面有两个骑友今日赶来，故今日丙中洛休息等他们，顺便购买一些补给。

　　没长大的日子好幸福！　　有依靠的日子好幸福！　　可以撒娇卖萌的日子好幸福！

　　老板是个有情怀内心丰富之人；　　伙伴到了，那俺们就上屋顶啃啃猪蹄嚼嚼花生喝喝小酒；　　夜幕下的臧家小院依然美丽。

　　第九天(5月27日)：今日从丙中洛骑行至察瓦龙，昨天来的两个小伙伴一位要等一个广东骑友，另一位今日和我一起出发。一早大雨，想等雨小点出发，未遂心愿，8点30左右出发。骑行约25公里后进入西藏，然后就开始接近300公里的烂路，烂路骑行体验很差，比较辛苦，总骑行约83公里，爬升约1600米，数据如下：

　　大雨磅礴 刚出发就给俺下马威哈；　　石门关——一夫当关万夫莫开；　　名符其实的雾里村；

　　这山这水这大地这树木花草都贪婪而又欢喜地迎接这雨的到来，好吧俺也试着喜欢吧，否则多么的格格不入啊；　　歌声伴我一路行：
　　前方的路虽然太凄迷
　　请在笑容里为我祝福
　　虽然迎着风虽然下着雨
　　我在风雨之中念着你......　　在雨的滋润下就连这水泥路也显得圆润饱满；

　　进入西藏，拍照留念；　　上一张俺帅帅的入藏照片；　　好吧，烂路开始，丙察察正式上线，不过雨也基本停了，老天对俺网开一面哈；

　　大名鼎鼎的老虎嘴；　　大名鼎鼎的鸡爪骨隧道，里面阴风阵阵，还好有个伙伴，一个人走真有点怕；　　遇见塌方区域，小心推行通过，安全第一！毕竟生命不只属于自己；

　　路遇两个返骑的大哥，其中一位大哥说：兄弟回头吧别骑了那不是人走的路；　　这位大哥只是微笑不说话，他是赞同还是不赞同，不猜了，费脑子，走自己的路；　　与众不同不是因为它不含杂质而是懂的沉淀，做人也一样；

　　搓板路弹坑路泥浆路碎石路尘土路——好吧，是俺低估了你摆烂的底限；　　江水翻滚山势险要，丙察察——名副其实！　　大山大河面前感觉自己好渺小好无助；

　　再渺小也在努力地改造着这大山大河；　　感慨几年前骑行这条线路的前辈！那时没有护栏，路更加窄，真是艰难；　　如果没有护栏，不敢在这个位置拍照；

　　大名鼎鼎的V字峡谷；　　小情人颠的花容失色，那就停下来欣赏下满山带刺的仙人掌及浑浊的怒江吧；　　时尚的玩意俺也瞧瞧；

　　鼎鼎大名的小流沙；　　为经过小流沙人民祈福的小型寺庙；　　小流沙下方的天然温泉，水清且温暖，经过此处的朋友如果有时间一定要泡一下；　　这是两位转梅里雪山的藏族兄弟行李，他们今晚住这里，正在泡温泉，不方便爆照哈，告诉我们神泉泡澡百病不侵，有时间的兄弟可以在此泡泡哈；

　　鼎鼎大名的大流沙，路过时先要抬头观察，感觉没有凶险时尽量快速通过；　　仙人掌是这里的主角，只有亲近才能感觉她的美，来早了，如果晚一个月可以摘香甜多汁的仙人掌果吃；　　　　小情人终于低下了她高贵的头颅，偷偷躲到角落里去鸟，俺也难得清静，一夜好眠。

　　第十天(5月28日)：今日从察瓦龙骑行至锯木厂，从昨天开始路上中午没有吃饭点，需要自带路餐。昨天一起的伙伴刚出发没多久就说吃不消了，然后搭车走了（昨晚我们刚商量好，为了和他一起骑，放弃了去甲应村看梅里雪山，搞得俺梅里雪山没看成还落得孤家寡人一个），总骑行约58公里，爬升约2400米（行者数据是2000米，实际应该是2400米左右），今日路程虽不长，但应该是骑行最难的一天，数据如下：
　　放两张骑友发的梅里雪山美图（到察瓦龙有时间一定去甲应村待几天，绝对值）

　　昨天没找到的6666路牌，吃早餐时无意发现，算是一早的惊喜吧，愿一路顺利；　　　　察瓦龙的晨；　　　　好漂亮的马；　　

　　不管多荒芜多贫瘠，只要有了勤劳的人类也便有了世外桃源般的美；　　行走丙察察，遇见岔路口不会迷路，走最差的准没错；　　刚出丙察察同行的伙伴突然就搭车走了，突发状况让俺和小情人孤零零的在路口发呆；　　

　　后面的路要坚强，就如这孤桥一样；　　一路还有好多小伙伴哪，看他们列队欢迎俺哪；　　小牛牛，你好！为啥一个人在奔跑，是不是俺打扰了你清净的生活；

　　见惯了大场面，就是在危崖边上也一样气定神闲；　　威武霸气的角下却是这么纯洁温顺的眼睛，爱了；　　看不见尽头的烂路是真的让人崩溃，人活着何尝又不是哪？

　　山体 江水 就连路边的灌木丛都是抑郁的色调，骑行其中充满压抑之感；　　阻力越大动力越大，没有什么能够阻挡我，只能让我更有激情更有力量；　　过了此桥就要和相伴七八天的怒江说拜拜了，虽说一路景色有些单调，但内心依然恋恋不舍；

　　从名字不难判断哪个是玉曲河哪个是怒江哈；　　怒江之上细观即将爬行的大山，波有指点江山之势，可惜只有俺小情人一个观众；　　　刚开始就是更烂的路和更陡的坡，好吧，俺承认刚才指点江山都是装出来的哈；　　

　　爬了两个陡坡把小情人累坏了，躺在路边直喘气，形象都也不要了，即使有个帅哥观众也无暇顾及了；　　　　陡坡过后就进入原始次生林，美丽了很多；　　　趁着小情人欣赏美景之际，俺也偷偷把路餐解决了；　　

　　前面陡坡上方视角　　　　肚里有货人就矫情，山虽高路虽远，老夫心中依然豪气万丈——没有比人更高的山，没有比脚更远的路！　　　　难得的好路，虽然只有几米，却犹如沙漠中的一滴甘泉；　　　　自然法则——生死由天 优胜劣汰；　　

　　梦扎新村的小卖部和住宿点，停下来买水是假，和老板说说话唠唠嗑是真；　　　　今夜入住锯木厂（夸张的装扮，过去这里是摩友之家，后来才知道现在很少有摩友住过去了），简陋 原始，充满荒野气息；　　　　辣椒炒肉40元，以为都是给我的，盛上来时只是小小一小碟，饭是夹生饭，吃时老板曰5元一碗，好吧，吃两碗，今晚吃了最贵的一顿饭；　　

　　落日前的空气格外通透；　　　　睡前简陋厕所放空下自己；　　　　看一眼落日的余晖，隐然有彩虹；　　　　今夜在几十公里范围内就俺和店老板两个人，没电没网路，在店老板嘹亮的歌声中入睡。　　

　　落日前的空气格外通透；　　　　睡前简陋厕所放空下自己；　　　　看一眼落日的余晖，隐然有彩虹；　　　　今夜在几十公里范围内就俺和店老板两个人，没电没网路，在店老板嘹亮的歌声中入睡。　　　　这不行，居住环境太差了。骑摩托车的人肯定不会住下来的，一夜回到原始社会了。这老板不行啊，应该不是文青，而是当地农民。