：自驾房车游《自驾房车，环游中国》是我的梦想，希望走遍各地，浏览山海风光，体验风土人情，品尝风味美食，记录旅行点滴。
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌离开东辽县城，继续沿国道303向西，前往四平。国道303辽源与四平之间，有十几公里路段，为辽宁省西丰县辖区，为双车道的三级公路。
进入四平界内后，国道303 又变成双向四车道的一级公路标准。
途经四平市辖区的乡镇-石岭镇，感觉没看见什么太大的山峰，更别说是石头了。四平市铁东区石岭镇，清嘉庆年间形成聚落，曾名火勺岭。1964年建镇，由驻地石岭子而得名。
国道303抵达四平城区前，又遇一个收费站。本次出行过程中，碰到的唯一一个要收我10元过路费的收费站。收费的老哥说不认识房车，这个有点少见。房车现在已不是稀罕物了，跟收费员解释房车是属于免费通行的车辆，顺便又给收费员普及了一下房车知识。
进入四平城区，前面是四平城市外围的环城路，路口比较多。
四平市，是吉林省地级市，地处松辽平原中部腹地，辽、吉、蒙三省区交界处。
四平市是吉林省的“南大门”，位于东北中部、吉林省的西南部、东辽河下游，辽宁省与吉林省的交界处，
四平地处吉东低山丘陵与辽河平原过渡地带，东依大黑山，西接辽河平原，北邻长春，南近沈阳，辖区面积1.03万平方公里。
四平市管辖梨树、双辽、伊通三个县（市），铁东、铁西两个区。
四平东站，为哈大高铁四平高铁客运站，位于紫气大路东端。
四平城市规划展览馆，四平市新的地标建筑，坐高铁进入四平界内，远远的就能看见。
紫气大路，自四平东站，一路向西，很明显的意思是紫气东来。
四平市城区分为铁东、铁西两个区，以京哈线铁路为分界线。
市政府对面的正平广场，居中的标志性建筑，好像是灯具，不知道晚上是什么造型。
正平广场：原宏泰广场，位于四平市政府正门对面、南迎宾街与市府路交汇处，2020年12月经四平市人民政府批准更名。
离开市政府，导航前往位于四平市城区西部的水上乐园。
门口看了一下，没有什么特色，远远的拍张照片，算是我来过了。
紫气东来大街，自东向西，来个横穿，一直到达最西侧。
英雄大路也是一条四平市东西方向的主干路，不过它的东端起点为四平火车站。
四平火车站位于铁西区英雄大路，隶属沈阳铁路局，京哈、平齐、四梅等多条铁路在市区交汇。
客货向北通向长春，哈尔滨和黑龙江大部分城市，向南通向沈阳、大连、北京和国内大部分城市，地理位置优越，战略位置显著。
四平市烈士纪念塔位于英雄大路正中，正对四平火车站。
四平英雄广场--原四平市儿童公园，位于英雄大街和迎宾街交汇处，2003年改建为英雄广场，为开放式广场。
英雄广场包括抗联烈士碑、贤母亭、体育休闲场、门球场、长廊、四平战役纪念馆、奋进雕像、烈士纪念碑、广场时钟、太阳广场和月亮广场。
在1946年至1948年的东北解放战争期间，国共两党为争夺四平，先后四次倾兵大战四平。
四平战役纪念馆初建于1958年，时称"四平市展览馆"。此后多次易名(1961年改称"四平市博物馆"，1963年称"四平战役纪念馆筹备处"，1965年称"四平市博物馆"，1973年恢复"展览馆"名称，1980年更名为"四平市博物馆")，1987年最后定名为"四平战役纪念馆"。
1945年8月9日，苏联政府对日宣战, 8月15日，日本政府宣布投降。此后，中国东北地区因重要的地理位置、优越的经济条件、突出的军事、政治价值，成为美苏国共三国四方关注的热点。
四平位于东北平原中部，中长、平齐、四梅三条铁路贯穿四平，使四平成为沟连四方的交通枢纽，兵家必争的战略要地。
在1946年至1948年的东北解放战争期间，国共两党为争夺四平，先后四次倾兵大战四平。
二战四平，即四平保卫战，1946年4月18日战斗打响，5月18日结束。
三战四平，即四平攻坚战，在1947年6月11日战斗打响，6月30日结束，进攻失败。
四战四平，即四平收复战，在1948年3月4日开始外围战斗，3月12日开始总攻，3月13日结束，四平解放。
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