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空管E-Learning云课堂第六十二讲“管制基础技能系列课程”第三十六课《空管人为因素》（ATMC-EL-SC-2020V1-PPT-062） 当代最伟大的物理学家霍金曾劝说：人类不应过度的开发人工智能。科技无论如何的发展和进步他的目的应该是服务于人和人类社会的，科技的进步不应该走入“去人化的思维”怪圈中，社会发展的各个阶段都应该以“人”为核心，所以对人为因素的研究应该贯穿于人类社会的各个阶段和各种行业。 空管人为因素这门课程在院校是需要一学期完成的，要在仅仅十几分钟内把它给大家讲清楚很难，本人结合自己二十几年的一线管制经验和以案例分析的角度为切入点将一些空管人为因素基本和关键的知识传授给大家。本门课程分为四个部分：1、空管人为因素的定义；2、 分析人为因素的理论模型；3、 空管人为因素在运行中的应用（情景意识）；4、 案例分析（课后作业）。 通过本节课程，希望大家能够对人为因素的几个理论模型的知识有所了解。能够利用SHELLS和REASON模型对在管制中发生的不安全事件进行分析并且能够理清局方对不安全事件样例分析的脉络。 总策划： 康南、苏杭 民航局空管局 本期主讲人： 李龙 民航大连空管站（空管局高级教员） 本期策划审核： 冯铮 民航局空管局 |
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