【原】德国各级政府荒唐浪费税款的“黑材料”

纳税人协会每年都会发布政府成本黑皮书，列出政府各种愚蠢和失控项目开支。有时项目开支可能浪费了几十万欧元的税款，有时则是几十亿欧元！

纳税人协会每年发布的黑皮书都会谴责联邦、州和地方政府最荒谬的支出。纳税人协会提出严肃批评：打造政治形象的昂贵成本，还有成本爆炸或离奇而莫名其妙的决定都轻易地花费了纳税人的血汗。

在第49版黑皮书中，纳税人自聘代表再次汇集了来自不同领域的100个黑材料。以下列出其中五个案例共赏。

荒唐浪费血汗钱

120万欧元的联邦高速公路应用程序

这个国有 Autobahn GmbH 的应用程序于夏季推出。核心功能包括显示交通报告、电子充电站和高速公路上的休息区。此外，该应用程序的用户可以访问沿途的1000个网络摄像头。

项目负责人称，这款应用程序将率先提供有关德国高速公路的捆绑信息。该项目成本投资超过 120万欧元，有关运行成本还不清楚。

然而运营商应要求已经承认：高速公路信息也可以在许多其他应用程序中找到。为此这个应用苹果和谷歌应用商店的评分惨不忍睹。到9月，该应用程序已被下载约40万次，但每日用户数量仅为14000。

纳税人协会写道，Autobahn GmbH将其数据提供给其他开发商是一个很好的方法。“然而，又要花120万欧元专门开发应用程序是否必要值得怀疑，而且根本没有受到用户的喜爱。

荒唐浪费血汗钱

吕贝克体育场的翻修太尴尬

VfB Lübeck 在 2020 年夏季晋升为丙级队，当地人们情绪高涨。俱乐部的Dietmar-Scholz-Stadion体育场没有草坪加热设置，不符合升级后联赛要求。球场的现代化投资额需要200万欧元。石荷州和汉萨城吕贝克希望捐款150万欧元在第二个赛季完成球场的升级工程

2021年5月18日，本赛季最后一场主场比赛的一天后，升级工程正式开始。然而，此时 VfB Lübeck 已确定从丙级队降下来了。纳税人黑皮书写道，“这再次表明，体育运动是无法计划也无法花钱获得的，为此不应允许税收流入职业足球领域。”

荒唐浪费血汗钱

花76万欧元破坏自行车道

作为全国示范项目“城镇外的保护带”的一部分，联邦交通部于2013年至2018年在下萨州Northeim 和 Grafschaft Bentheim 地区测试了新的自行车路线，全长14公里，造价达26.1万欧元。该路线实际上就是在道路上标记专门的骑行到，为骑行者提供了更多空间，挤压汽车活动空间。汽车只有在特殊情况下才允许使用自行车道。

现场负责人告知纳税人协会，测试获得的经验非常正面，他们希望保留这一项目。然而，联邦交通部要求测试项目结束后，必须去除地上的标记。下萨克森州交通运输部也提出了同样的要求。在2019 年和 2020年去除骑行道标记的成本为763000欧元。

纳税人黑皮书中写道：“下萨克森州和联邦政府的交通部门无视成本，坚守官僚程序。”这些政客们强调交通转型的特殊重要性，然而其行为完全不符合交通转型减排的原则。

荒唐浪费血汗钱

市政对破产的银行投入了大量资金

巴符州的Weissach和Bötzingen、巴伐利亚州的Vaterstetten、黑森州的Eschborn，这些市政一直在投资一个破产私人银行Greensill，仅仅是因为这个不来梅小型私人银行以略高的利率作为诱惑。

金融监管机构BaFin于3月关闭了这家银行，造成了约3.5亿欧元的争议金额。这些地方政府的资金不受存款保险的保护。所有的钱估计都没救了。

纳税人黑皮书写道，“任何以信托方式管理纳税人资金的人都必须确保回报安全。”市政当局应该规范投资准则。纳税人协会呼吁采取措施，绝不应该让像Greensill银行崩溃这样的事件再次发生。

荒唐浪费血汗钱

联邦IT项目成本惊人，而且拖延

联邦政府在六年前就决定了“联邦 IT 整合”项目。应及时、安全和有效地建立联邦机关。该 IT项目成本最初估计为5-6亿的样子。然而现在联邦政府却花了34亿欧元。

这是老照片，其实还不至于这么落后

该项目不仅变得更加昂贵，而且实施也会被推迟：中央IT构架不是到2025年完成，而是要到 2028年才能就绪。解释其中原因是由于协调过程复杂且人员短缺。

黑皮书评论道，“IT 整合项目更像是一个IT混乱项目。”各部委之间缺乏沟通和协议，大型项目显然被低估了。而且不能排除还会有进一步的延误和成本增加。