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侧方位停车，难度较大，全程“跟着感觉走”，如果不借助倒车影像，倒不进车位的驾驶人，还是较多的。 因为制约我们操作的直接因素，是和前、后车的安全距离。 恰恰这样的距离，是倒车镜无法直接观察的，车内的驾驶人，同样无法直接肉眼观察。 还有，前车或后车，停的稍微有点靠线，对我们来说，都是沉重的打击，因为，可供我们回旋的余地，本来就那么一点点，再被侵占一点，真的伤不起。 另外，自己的车型，也有影响因素，如果是A级车，特别是两厢车，那就容易的多了，如果是豪华车，车身长，就会困难的多，甚至根本就停不进去。 有的视频，倒车全部原地打死方向，[偷笑]。本人表示不敢苟同。 言归正传： [玫瑰]第一步，正确的第一落点。 侧方位的停车位，一般只位于车辆行驶方向的右侧，左侧属于逆行，罕见。 看到停车位，将自己车开到和前车并肩位置，横向间隔约50公分，扭头向后看，车尾大约对齐。(如图二) [玫瑰]第二步，倒车 (十) 顺时针转向。 怠速倒车，边倒边顺时针打方向两圈，动作不紧不慢，过快会缩短与前车的横向距离；过慢会缩短与后车的前后距离。 此时眼睛紧盯左侧后视镜，不要去看前车或后车，绝对不会碰到。当从左侧后视镜看到后车的全部车头时。第二步结束。(如图三) [玫瑰]第三步，方向回正。 不要停车，边倒边逆时针回正方向两圈，打方向的速度同样不紧不慢，过快会造成车身离路牙过远，最终停的靠外；过慢车头最终进不了车位。此刻仍然不用担心会碰到前后车，当然，操作失败例外。(如图四) [玫瑰]第四步，盯住右前角，逆时针打方向两圈。 不停车，车子走斜线直倒，即车身是斜的，但前轮方向是回正的。此时，眼睛紧盯自己车辆右前角，一旦和前车的左后角错开后，立即逆时针打方向两圈，速度偏快。(如图五) 此时，或者通过倒车影像，观察与后车距离，或者扭头向后看，估计与后车距离，如果尚在安全距离之内，而车身已摆正，则方向回正，倒车结束，亦可挂前进档，对前后距离、车身角度、前轮方向，进行微调。 [玫瑰]第五步，一进一退。 如果车尾与后车距离过近，无法继续倒车，此时车身仍然斜着，无法摆正，而前面距离较大，(如图六)。可以挂前进档，顺时针打方向，往前拉一把，摆正车身，(如图七)。然后再往后倒一点，保证前后距离大致相等。停车结束。(如图八) 如果往后不能再倒，往前又拉不了多少距离，车身仍然斜着，说明该位置停不下，放弃此车位。 在操作过程中，任何一步失误，必须将车辆开至第一落点，从新开始，从第一落点，到停车位之间，中间的任何位置，都不适合对车身做调整 对于侧方位停车，理论指导是必须的，让部分驾驶人知晓其中道理，但真正操作起来，还是有难度的，全凭感觉和经验。只有靠多练。 祝大家都能在手动档，无雷达的情况下，一气呵成，行云流水，四平八稳。[呲牙][呲牙][玫瑰][玫瑰]         |
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