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话说前阵子，坦克300越野车打上市之后就一路杀红，那销量业绩是叫一个漂亮！在一片叫好声中，我们也注意到了一些叫衰的呼声。其中喊得最大声的是“断轴”事件。就是有人开着坦克300去越野，然后在挑战复杂地形的时候，一脚油门干下去，车轴却硬生生绷断了。 然后大家就质疑了，这车子名字叫“坦克”，可为啥显得“弱不禁风”？车厂事后调查的结论是“车主私自改动了底盘，导致半轴万向节角度过大而绷断”……感情说是车主改装不当？那其他品牌有没有因改装而导致“断轴”事件发生？ 越野车友们，开始了对其他品牌的调查，最终发现：涉及到改装而导致“断轴”被投诉的品牌，涉及到了：北京、长城、江铃、福特、荣威、大通、等数十个品牌。就连一向在国内口碑很好的“日系越野经典”丰田和五十铃都未能幸免。 改装导致越野中“断轴”？ 现在的车不如以前的耐用？ 这就非常神奇了，无论如何总归给人一种错觉：上世纪古老的越野车，质量比今天的好！那会儿可没听说谁谁谁“断轴”，可为啥今天号称“硬派越野车”的车型却屡屡发生“断轴”事件？ 实话说笔者心里是早有确切答案的，但之前因工作安排的原因，没能抽空谈一下这件事。那么今天笔者就来认真聊一聊，如今的越野车为啥都那么“嫩”！首先我们明确一件事：所谓的“断轴”具体指：半轴绷断！然后我们开聊：如今的新款越野车半轴为何总爱绷断！ “断轴”断的到底是什么轴？ “半轴”和“球笼”了解一下 任何汽车上都有“半轴”这个神奇物件，它是传动轴的一种，但却比常规传动轴复杂的多。我们知道，半轴的任务是“将变速箱输出的功率，传递到车轮”。简单来说用一个铁棍，直接把变速箱和车轮“串起来”就行了。 但真到了汽车上，事情就没那么简单了：因为车轮会随着地面的起伏而上下起伏，而且车轮需要转向（前轮）。如此一来，传动轴就不可能简单到“铁棍一条”，而是需要“会拐弯”。让传动轴学会拐弯的神奇技术是什么？——当然就是球笼！ “球笼”分内外 “外球笼”基本没得坏 “球笼”是一个民间俗语词汇，在汽车专业领域里的学名叫做“等速万向节”。根据位置的不同，民间经常会使用“内球笼”、“外球笼”的说法。我们把车轮拆下来，看到靠近车轮轮芯一侧的就是“外球笼”；而靠近变速箱一侧的就是“内球笼”。 不管什么车，通常“外球笼”的类型只有一种：钢珠球笼固定式万向节。这种球笼的原理非常简单：钢珠夹在内外“滚道”之间，无论角度如何变化，都能顺畅的传递动力。这种球笼只允许传动轴“转弯”，但不能够伸缩。一般轿车/SUV用6颗钢珠，而大马力大排量越野车用8颗钢珠。 而“内球笼”则常有2种类型：钢珠球笼伸缩式万向节、三球销伸缩式万向节。——我们可以看到关键词是“伸缩”。没错，“内球笼”和“外球笼”最大的不同就在“伸缩”一词。因为车轮随着路面起伏而上下运动时，左右轮距是不停变化的。 “内球笼”爆珠才是“断轴”真相 车轮上下运动幅度过大是元凶 也就是说，车轮距离变速箱的距离是时刻处于变化中的。所以就要求传动轴也能“忽长忽短”，因此“内球笼”不光是要可以“转弯”，还要能“伸缩”。——“内球笼”分2种，分别是：钢珠球笼伸缩式万向节、三球销伸缩式万向节。通常我们民间更喜欢俗称“六珠内球笼”和“三叉内球笼”。
无论“六珠”还是“三叉”，他们都是球笼的一种，而任何球笼都有一个“极限工作角度”。不同的球笼这一参数也不同。比如：“外球笼”一般极限工作角度可以到42度，而“内球笼”一般极限工作角度只能到22度。——超出这角度，“球笼”里的钢珠就要掉出来，“球笼”就会卡死甚至绷断（俗称“爆珠”）。
所以只要有“内球笼”的车型（只要是独立悬挂的车辆，都有“内球笼”），车轮上下运动的幅度是不允许太大的！——如今的越野车，除了牧马人之外，其他车型全部都有“内球笼”！所以全部都不允许车轮上下运动幅度过大！没有例外！（因为牧马人至今依然坚持采用“整体硬桥”，没有“内球笼”）
在没摸透原理和结构前 千万别急着去改装 每一个车主都应该熟读说明书！ 所以我们也可以肯定的说，除了牧马人之外，其他所有越野车，越野能力其实都远不如20年前的老车了。那么这算是退步么？——不算！因为如今的道路系统越来越发达，需要重度越野的场合越来越少，而车主对于车辆的操控和舒适要求越来越高。放弃一些越野能力，大幅度提升舒适感，这算是错么？
所以改装不是你想改就能改的，不懂乱改就是瞎胡闹！再比如我还遇到过有车主投诉，称“自己路上正常开着车，挂着四驱，分动箱却炸裂”的事情。——开什么玩笑？！分时四驱车能允许你普通道路上挂四驱？你这不是毁车是什么？
当我质疑车主“为何不阅读车辆说明书”，结果得到的回复是“车主有义务读说明书？4S为啥不事先教我们”？……好吧！这就是当前中国车主普遍存在的现况。我除了叹息别无它言……
文章的最后依然再次提醒所有车主：切记！请不要随意改动您车辆的机械装置，特别是底盘！看起来简单，实际上改起来很考验专业知识！一个不留神可能就会给日后埋下祸根！平时如果遇到爱车底盘异响，也请联系专业人员检查处理！当然，如果实在想改，请务必保证在合理范围之内，这方面的专业任务，就交给途虎底盘专业技师吧！ 如有更多底盘异响维修、检测需求，猛戳愿读原文！  点击下方关键词，查查看更多精彩内容 豪车女醉驾被查喊yuwei，南昌公安6个yuwei都说不认识，网友：这交警得升职~ 充一次电跑5000里！10年不衰减，中国超级储能大突破！燃油车完了？
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