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来源：火力点（ID：gcz3636） 作者：博弈 每个国家都有一个规定，优秀的飞行员远比一架战机珍贵，如果在遇到危险的处境，允许飞行员弃机跳伞逃生，毕竟战机的价值是固定的，但飞行员的培养却并不是那么简单的。 而且优秀的飞行员甚至能够在险境之中力挽狂澜，进而保障自身以及整个机组人员的生命。但总有一些飞行员喜欢“刺激”。仗着自己的飞行技艺高超，会在空中秀操作。 现在或许基本看不到了，但是苏联时期的苏联飞行员却是其中的佼佼者。不过也不能否认，苏联飞行员的一些经典操作确实震慑住了当时美国这样的敌人。例如最为经典的“巴伦支海手术刀”、“钟式”机动等等。 不过苏联历史上也曾发生过严重的坠机事件，虽然有恶劣天气的原因，但飞行员“炫技”是造成这起空难事故的主因。 1981年2月7号，当时苏联举行了一场海军联合行动，太平洋舰队也参与其中，甚至还拿下了最优秀奖。当时的苏联太平洋舰队的司令官和一批高级将领在列宁格勒集训完毕，准备开始返程。 他们乘坐一架图-104运输机返回远东地区，同时还有一位远东地区的陆军少将也搭上了“顺风车”。 当时正是冬季，苏联的天气本身就非常恶劣，但飞机还是按时起飞了。首先在跑道上滑行，接着跃升，灾难也随之发生了。 在离开地面不到10秒钟的时间，飞机一头坠落在跑道上，已经加满的油箱引发了大爆炸，飞机上面的52人全部遇难，无人生还。 这对苏联太平洋舰队来说是无法估量的损失，该舰队的所有高层，16名将军全在飞机上，再加上搭顺风机的倒霉少将，苏联军方高层直接减员17人。 而最终查到的坠机结果也让人非常无语，天气只是一方面，还有飞机的超重、起飞方式、战机老化等多种原因。 起飞方式有炫技的成分，但最重要的还是“严重超重”。原来，这些远东的将军们好不容易来一次繁华的祖国西部，大肆购物，买了一堆家电，家具等，全部囤积在了飞机尾部。这才导致了事故的发生。 而此次空难几乎使得苏联太平洋舰队一蹶不振，失去指挥核心的舰队从此逐步衰落。 ----全文完，如果觉得不错，那就随手点个“在看”和“点赞”吧。 |
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