邹军：螺纹刀具的选择（98%的人工件余量选择都是错误的）

车削加工中，相对于车外圆、车内孔、切断切槽，螺纹的车削是一道高要求工序

这篇文章给大家分享关于螺纹车削的3点干货：

（98%的人工件余量选择都是错误的）

1，     全牙型螺纹刀片

2，     泛螺距V型刀片

3，     怎么选用

一、全牙型螺纹刀片

看下面的一个全牙型螺纹刀片图：

                           

刀片切削了螺纹的牙顶部位③

这就是全牙型螺纹刀片的一个特点，它用于切削完整的螺纹牙型，包括牙顶。

二、泛螺距V型刀片

大家看上图箭头指示的部位，刀片没有切削螺纹的牙顶部位。

这就是V型螺纹刀片的一个特点；

这样，一种V牙刀片可以加工多种螺距的螺纹；

备注：螺纹的相关术语

螺纹的牙底①，牙侧②，牙顶③，

 

三，应用

1，     全牙型螺纹刀片

刀片是按照螺纹标准规定的牙型制造的，其切削刃包括了三个部分：

1）     2侧刃

2）     修顶刃

3）     切根刃

如下简图所示：

其中，螺纹刀片的侧刃，切根刃每次都参与切削（如下图，切削了螺纹的①牙底，②牙侧。）

 

第一种情况：当外螺纹坯径过大或内螺螺纹坯径过小时，会发生

粗车的最后几刀修顶刃也参加切削.（把牙顶倒圆角，可起到去毛刺的作用）

第二种情况：当外螺纹坯径略大或内螺螺纹坯径略小时，会发生精加工的时候修顶刃参与切削（把牙顶倒圆角，可起到去毛刺的作用）

第三种情况：当外螺螺纹坯径小（或者内螺螺纹坯径大）

修顶刃到精车的最后一刀仍没有参加切削。

 

第三种情况，螺纹的牙顶不全,会影响螺纹强度。（不推荐）

 

第一种情况，坯径余量留的大，粗车的最后几刀修顶刃参与切削，费刀具。（不推荐）

 

第二种情况，坯径留合适余量，即车最后一刀修顶刃才参与切削。

这是我推荐的方法，建议工件上留出0.05-0.07 mm，的额外余量/材料，从而保证最后螺纹加工的时候能修到牙顶。

 

2，     泛螺距V型刀片

刀片的切削刃只有2个部分

1）     两侧刃

2）     切根刃

 

并没有修顶刃，因此这类刀片不会加工螺纹牙顶,一种刀片可以加工多种螺距的螺纹！

 

以某国际著名品牌为例子，一种可以车1.5-3mm 螺距的泛螺距V型刀片。

3mm螺距螺纹的牙底要比1.5mm螺距螺纹的牙底宽一倍，由于螺纹牙底不允许太浅，所以这种泛螺距纹刀片的切根刃只能按1.5mm螺距螺纹压底来设计和制造。从而造成该刀片在实用时出现下列三种情况：

 

第一种情况：是用它车削1.5mm螺距的螺纹（如下图所示：）这时切出的牙底是符合设计牙型的，只是牙顶两侧没有倒角（在顶部可能会有毛刺）

 

第二种情况：是用它车削3mm螺距的螺纹（如下图所示：）这时切出的牙底要比设计的牙型的牙底深（多出的部分见图中涂黑部分）。尽管牙底深不影响配合，但会影响螺纹的强度，也容易在牙根处出现应力集中。

 

第三种情况：是用它车削1.75mm、2mm、2,5mm这三种螺纹的螺距，这时候情况介于第一、第二种情况之间。

 

泛螺距刀片只适用于车削强度没有特殊要求的螺纹和学员实训中，在车削批量品上的螺纹时不应选用泛螺距刀片，在车削重要用途的螺纹和精密螺纹时候，不能使用这种泛螺距刀片。