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上世纪50年代，西方国家在核武器小型化方面走在了苏联前面，1953年服役的“原子安妮”核大炮将口径定为280毫米，苏联自然不甘落后开始发展自己的核大炮，于是便有了2B1“Oka”重型自行火炮，当然了，它只是整个大计划中的一项。
2B1研制首要的大问题就是可以发射核炮弹的小型化火炮，不过当时的苏联在这方面技术并不合格，无法造出小型化的炮弹，加上希望大炮能够有45千米的最大射程，于是只能选择超大口径的火炮，2B1选择安装的是420毫米口径火炮。
为了承载这门巨炮，2B1选择重型坦克底盘作为载具，底盘前部空间被扩大，一台750马力的V-12-6B涡轮增压柴油发动机安装在这里，动力、传动等部件尽可能使用了T-10重型坦克的设备，方便与其他装备统一后勤。底盘每侧有8个带有液压减震器的扭杆悬挂负重轮和4个托带轮，负重轮能吸收大部分火炮射击后座力，驾驶员可以操作液压设备调整底盘高度。
火炮为420毫米口径的2B2型滑膛炮，身管采用47.5倍径，长度将近20米，巨大的炮管向前长长的伸出车头。该炮发射750千克重的炮弹，炮弹从后膛装填，炮管可以放平，用火炮左后侧的小型吊车吊装炮弹，火炮射击俯仰角度在50°~75°，俯仰动作由液压设备驱动。 该炮没有后坐缓冲系统，这意味着射击后座力将全部冲击到底盘上，尽管悬挂有液压设备仍不足以抵挡，车体尾部没有安装驻锄，每次射击自行火炮将向后滑行5米。
正是火炮的装填和射击过程繁重，它的射速非常的慢，只能达到5分钟一发，最大射程在45千米。每辆2B1配备一枚核弹头，让它具备一次战术核打击能力，因此2B1是妥妥的战略威慑武器，对于欧洲那些缺少战略纵深的小国而言威胁很大。 2B1“Oka”由8人操作，其中机动的时候只有驾驶员1人在车内操作，其余6人将搭乘随行的运兵车或卡车。自行火炮不是封闭式结构，炮组操作的时候暴露在外，缺少必要的防护，考虑到火炮可以发射核弹，炮组可能会获得个人防护服，行动的时候还能获得其他单位的保护。
在测试的时候动力系统难以负担55吨的高负载，单位功率只有13.6马力/吨，只能达到30千米的最大时速，然而火炮射击后底盘结构发生了破裂，因此该自行火炮实际上没有达到实用标准。
1957年，基洛夫工厂组装了4辆2B1“Oka”，它与口径稍小的2A3一起参加了红场阅兵，两款重型自行火炮夸张的尺寸引起巨大的轰动，对此一些外国记者认为这是苏联的阴谋骗局，是苏联故意打造如此夸张的模型以达到让人敬畏苏联军工科技的效果，他们哪里知道造这么大只是因为苏联无法制造小型核炮弹而已。
参与阅兵3年后全部4辆2B1都被退役，因为它们只是看起来威武实际上毫无用处的装备，似乎苏联也不打算浪费精力修改它身上的技术缺陷。
2B1“Oka”重55.3吨，炮管向前全长27.85米，宽3.08米，高5.73米，最大行驶速度30千米/小时，最大行程220千米。 |
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