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2017春运将于2017年1月13日开始，按照目前火车票预售期为30天的时间计算，2016年12月15日是2017年春运火车票正式发售的首日。 每年春运购票难，彼时黄牛比爹亲。也正是因为购票难，当网络售票已经非常普及的时候，各种提供抢票服务的互联网公司也是投入资源，绞尽脑汁去研究12306的系统，开发更新抢票软件。这其中有浏览器派，也有客户端派，还有基于微信等这类社交平台的“小程序派”。 不过，各公司不遗余力地投入重金开发更新软件，提升抢票性能。这可不是一种情怀或者是要做活雷锋。不管哪个抢票软件，其实核心都是在抢占春运这个高峰期的流量，从而获得更多的商机。有的是直接的消费拉动的商机，也有的是拥有流量之后的间接商机。虽然说，着急返乡的游子们也实实在在的得到了抢票软件带来的便利和好处，为其流量做贡献也无可厚非。但是，有一些服务平台在具体操作过程中，趁机通过一些明显是有意的默认设置手段，从而带有一定隐蔽性或者诱导性，从而让大家不小心付出并不想要的额外消费，从而获取收益，这还是有些不厚道的。 而且，这种做法，不分公司大小，有些大公司做的手法更老道。刚刚就经历了一次这种带有消费诱导式的购票经历。因此，特别分享出来，特别提醒大家留意一下。 当选定需要的车次和座位类型之后，如果直接选择进入下一步，到最后支付环节会发现所需要支付的金额比实际票价最高要多出90元。于是取消预订后，重新购买，再逐步看几个细项可以发现多了三个收费点： 交通意外险，30元或者40元，交通意外险这不是强制险种，没有默认在无需保险选项上，而是直接默认最高40元选项。 贵宾休息室20元，给出的信息时优惠价，实际需要则需要付出98元。这样的优惠好意，设置成默认，很多人同样是“不领情”的。 不同出票速度需要支付一定的费用，这个倒是有差异化，有些人需要，这项默认为不购买服务，还算不错。 细细看下来，我们就会发现，至少在交通意外险和贵宾休息室两项上存在明显的诱导消费的行为。有些时候购买时间紧急或者不细看，那就直接付费购票了。这对于有些单位已经集体为出差员工购买过保险的来说，报销的时候是会核减的。这势必会事后招来用户的痛骂。 其实，在个人看来，有些大的平台，这样设置诱导性消费，完全没有必要。首先对于用户而言，一个用户能够这样诱导他/她几次？超过三次的都难，更多的是给用户造成恶劣的印象。其次，就算要把价值98元的贵宾休息室以20元的优惠给到用户，也需要更友好的提示，而不是直接以默认的方式进行。更不用说那个交通意外险了。因此，如果有些平台一定要继续通过这个流量入口形成商机，在具体策略上以更加友好的方式提醒告知，比这种默认设置或者诱导要好的多。 总之，春运在即，一方面既提醒广大抢票的，注意各类抢票软件的潜在风险。另一方面，也提醒一些提供抢票服务的公司，在商机把握上请注意节奏。毕竟，你们用这种方式教育用户，也会让自己今后的商机把握越来越难。 |
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