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您是否遇到过车开得好好地，自己感觉没有问题，就是检车的时候说尾气排放不达标呢？ 您是否遇到过车子的排气管突然有一天冒很大的黑烟呢？ 您是否遇到过油耗怎么越来越高呢？ 您是否遇到过车子怠速不稳，抖动异常呢？ 您是否遇到过仪表上故障灯一直亮，到了4S店几分钟解决好，就花了大几百块钱呢？ 出现这些情况很有可能就是因为一个很小的零部件导致的，耐心看完下文，一定受益匪浅。 一、氧传感器出现故障会增加油耗 氧传感器一般简称氧传感，氧传感是装在汽车发动机排气管上的，也就是人们所说的烟筒， 氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器。氧传感器的作用可以降低汽车尾气排放对环境造成的污染，控制燃油汽车的尾气排放，提高发动机燃油率的一个零部件。 氧传感器属于电喷系统，共分为两类：氧传感器一种是二氧化锆另外一种是二氧化钛。 氧传感器是一种利用陶瓷的敏感元件来测量各类加热炉和排气管道中氧电势的配件，对应氧浓度是由平衡的化学原理来计算出来的，以达到对达炉内燃烧空燃比的控制，从而实现达到尾气排放达标的目的，广泛应用于各种燃油汽车。 氧传感器出现故障后，我们的汽车会有哪些表现呢？ 氧传感器和我们上期所讲的节气门一样，都属于发动机的电喷件。同样，它也是汽车配件中的一大易损类。因为它通过发动机线束与电脑板相连，所以一旦氧传感出现故障就会有如下表现，当我们的爱车出现以下情况时需要及时处理，以免造成不必要的麻烦，特别是检车检不过等情况。症状如下 1.电脑板不能检测到氧的浓度。因此对空气燃烧比不能进行有效反馈和控制，从而增加发动机油耗，尾气排放不达标。排气管有黑烟冒出来。 2.发动机出现缺火缺缸、怠速不稳等现象。 3.发动机故障灯一直亮。 二、氧传感器的维护以及维修 上文我们已经说到了氧传感属于易损品，有一定的使用期限。要想使其达到最佳使用期限，我们平时就要做好对氧传感器的维护和保养，在这之前，我们首先要知道能缩短氧传感使用期限的因素有哪些！ 1.氧传感器铅中毒：这种原因是因为长期使用含铅的汽油造成的，即使我们更换了新的氧传感器，也只能工作不长时间就又会出现一期的情况。如果判断已经铅中毒，而且是不太严重的铅中毒我们只需要更换一箱不含铅的汽油即可，但是这种情况很少见。一般发现铅中毒 但的时候就已经很严重了。因为排气管温度非常高，从而铅已经侵入到了氧传感内部，造成氧传感器的失效，那就只能更换新的了。所以最好的办法是使用不含铅的汽油，以绝后患。 2.氧传感器硅中毒:这种现象也是很常见的。因为硅的化合物在润滑油和汽油中是普遍存在的，硅化物燃烧后生产二氧化硅，还有就是氧传感上的密封胶圈也是含有硅的，使用劣质的氧传感和密封件也会造成硅中毒，因此我们在选购和更换氧传感的时候一定要选择原厂的氧传感器，并使用里面配备的胶圈，不可使用代替品。 3.发动机自身原因导致：发动机缸体内部燃料燃烧不充分导致，燃料燃烧不充分导致产生了积碳，固体颗粒物增加，通过排气管排放附着在了氧传感上。从而引起氧传感中毒。这里就涉及到了火花塞喷油器等其他关联部件的问题，这里不多做陈述，后期我们再一起分析。 非常感谢看到这里的朋友，如果您觉得小编写的还可以的话，伸出您宝贵的大拇指屏幕右下角给一个宝贵的赞吧，长按点赞快乐无限，长按点赞，你我永远相伴。 也欢迎各位大佬，评论区留言，给小编提出宝贵的意见和建议，我们共同学习，共同进步。有哪里说的不对的和需要补充的，不要吝啬您的文字哦。 好了今天的内容就到这里了，我们下期再见。 |
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