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拉脱维亚,一个神秘而又“艳丽”的地方

 Cris在海外 2021-11-19

想必大家都没有听说过这个国家。现在让小编来带大家走进这个低调而又“艳丽”的国家吧,拉脱维亚位于东欧平原西部,首都里加,官方语言为拉脱维亚语。一半以上的国土面积都被森林所覆盖同爱沙尼亚、俄罗斯、白俄罗斯和立陶宛接壤。虽然土地面积仅仅只有6.4万平方公里,人口约为196万。但拉脱维亚是北欧的老牌的富裕国家,生活品质极为优异,欧洲非常有名的旅游圣地经典的中世纪保留完美程度建筑闻名于欧洲各国。

拉脱维亚在金属加工,木材加工、信息技术、绿色科技等领域有着杰出的贡献和专业优势。

中国与拉脱维亚于1991年9月12日建交,中间有个小插曲,同年1月29日,拉脱维亚与台湾当局签署所谓“建立领事关系的联合声明”,拉方不顾中国的严正交涉,于2月上旬允许台在里加开设“总领事馆”。中方政府被迫决定从拉撤出大使馆,拉政府在1994年7月携代表团访问中国,承诺与台湾当局断绝一切外交关系,同年8月,中国与拉脱维亚恢复了正常的外交关系。

经济方面拉脱维亚GDP是欧盟增长最快的国家之一,在2008年世界金融危机之后,拉脱维亚是欧盟国家中第一个实现反弹的经济体。随后,拉脱维亚的经济增长速度一直在欧盟国家中居于前列。由于外部环境的改善、私人和公共投资、就业和工资的增加,2017年和2018年拉脱维亚经济增速明显加快。2017年增长4.6%,2018年增长4.8%。

拉脱维亚是世界20大最宜经商国家之一

根据世界银行《2019年营商环境报告》中,拉脱维亚在全球190个经济体中排名第十九。拉脱维亚是一个开放的经济体,外商的直接投资存量(统计到2018年末)达到了151.2亿欧元(占GDP的51.2)。大部分外商直接投资来自其他欧盟成员国,占外商投资总额的76%,其中52%来自欧元区国家。拉脱维亚的出口商也积极开展业务区域多元化,将业务开发到较远的国家,如中国、日本、印度等。

基础设施方面,拉脱维亚的基础设施也同其他发达的欧盟国家一样的完善。

航运

里加国际机场是具有竞争力的波罗的海客运枢纽,旅客吞吐量约占波罗的海国家航空客运量的一半,也是高速的货物集散中心。

拉脱维亚的波罗的海航空公司是全球准点率最高的航空公司之一,开通了多达106个目的地的航线。

港口

拉脱维亚的三个不冻港是本国与邻国重要的出口与转运港。港口与其他所有交通基础设施连通,并且提供了有吸引力的免税区激励政策,因而成为了工业及商业活动的区域中心。

公路

拉脱维亚公路系统直通俄罗斯、中欧及西欧国家。随着外贸与运输业务的发展,交通货运密度也在快速增加,经由拉脱维亚的国际货运量已大幅提高。

铁路

拉脱维亚的铁路网络相对密集,连接的运输目的地远至俄罗斯远东,无论该地区是否实行前苏联轨距标准。2017年5月,连接拉脱维亚与中国的集装箱铁路线已投入运行,全程只需15天,而海运所需时间约为45天。

通信

拉脱维亚有多个运营商提供互联网服务--DSL、光纤、或局域网。97%的家庭可以使用高于2Mbps的宽带连接服务。

拉脱维亚几乎所有公共场所都能搜索到公共无线网络。仅在里加就有近1500个免费WIFI热点,可谓是免费WIFI之都。

消费与生活环境

消费一张图片就可以简单概括拉脱维亚的整体消费水平

走进拉脱维亚小巷深处,到处都是露天的咖啡厅和酒吧,拉脱维亚的咖啡也非常的便宜,仅相当于当地的一份报纸钱。所以这边喝咖啡的人非常的多,生活节奏也非常的慢。

教育

拉脱维亚的人均受教育程度是欧洲最高的国家之一,拉脱维亚实行九年免费国民义务教育,允许私人办学校。全国90%以上的儿童就读国立学校,大多数大学生就读公立大学。大学实行公费和自费两种制度,直至2017年有职业学校52所,高等教育机构和学院58所。高校:道加瓦大学、拉脱维亚农业大学、拉脱维亚大学、利耶帕亚大学、里加斯伯丁大学、时加工业大学。

“艳丽”的国度

为什么会用艳丽来形容呢,拉脱维亚的女性人口高于男性人口,达到了54%,是世界上女性比例占比最多的国家。并且女性大多都是高挑漂亮,并且生活都很淳朴。当你有幸能在拉脱维亚的街头溜达上一圈,你会有一种仿佛置身模特秀场的错觉,因为你左看是美女,右看也是美女,个个看起来肤白貌美,身材超棒。甚至当你好不容易看到一位男性,可能还是一个小孩子。

  

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