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全系2.0T+8AT 还配1.1米大屏 专为国人打造的中大型SUV20万不到?

 玩车教授 2021-11-19

预热大半年之久,听着、看着最像电动车的长安福特EVOS(中文名追光者)终于在广州国际车展正式上市,全系搭载2.0T+8AT动力总成,共计推出5款车型,其中一款为首发限量版。官方指导售价为19.98万-25.98万元。

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长安福特EVOS设计工作是由福特中国设计中心主导,目前仅限在国内市场售卖,可谓是称得上“特供车”。在当下,特供这个词并不属贬义,相反有更正面的意思,就是充分考虑有中国消费者审美、实际用车需求而打造出来的车型。

而“特供”属性可大致体现在高颜值轿跑造型、2945mm的长轴距、1.1米超广域巨幅屏、SYNC+ 2.0系统、L2+级智行驾驶辅助系统、2.0T+8AT动力系统等方面,具体来看。


提供首发版和ST-Line版两种外观风格。其中,首发版车型在中网、后视镜等处加入了橙色点缀,看上去更具个性,而后者则匹配一套原厂的运动套件,在较多的黑化处理后更具运动气息。

长安福特EVOS车侧采用大溜背造型,结合双拼色车顶设计可带来低趴的视觉效果,另外,宽大轮眉和大尺寸熏黑轮毂也让侧面显得很有力量感。一句话概括,跨界溜背SUV就没有颜值不高的。


不告诉你这是燃油车的前提下,你可能还认为长安福特EVOS是一辆纯电车型。整个座舱全是肉眼可见的科技感。中控台为12.3英寸液晶仪表+27英寸大联屏,两块屏幕组成长达1.1米的4K巨幅屏幕,如果不是长宽比限制,说车内搭载一个“大彩电”也不为过。

长安福特EVOS会内置上SYNC+ 2.0车机系统,其系统对中国本土化适配方面,做出了大量的适应性优化及升级,UI设计以及人性化功能都更为出色,还支持整车OTA升级。

此外,长安福特EVOS还是福特全球首款支持L2级驾驶辅助功能车型,搭载BlueCruise智能驾驶辅助功能,整合上ADAS地图数据、摄像头、雷达传感器和GPS定位系统,可实现多达18项的智能驾驶辅助功能。


要说空间表现,首先就得报下长安福特EVOS车身尺寸,其长宽高分别为4920/1920/1600mm,轴距为2945mm。而这接近3米的轴距可是妥妥中大型SUV轴距标准,基于优秀数据所带来的空间表现自然也不会差。

另外,溜背造型并没牺牲后排空间的乘坐舒适性,以正常175cm的人实际体验,后排坐姿沉浸感比较强,头部也有更充裕的空间。值得一提的是,长安福特EVOS没提供四驱版本,也可能是给后排乘坐空间以及舒适性做妥协。

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长安福特EVOS全系搭载福特第四代EcoBoost 2.0T发动机,最大功率为238马力,峰值扭矩375N·m,搭配8AT手自一体变速箱。

官方6.6s的百公里加速时间,也让我们对这套动力系统表现有不少期待,毕竟就当前福特在国内市场25万车型内所搭载动力系统就没出现这么“惊人”的零百加速成绩。


基于相同跨界SUV属性,售价又在20-25万区间,那么领克05和大众探岳X无疑会是其较大的竞争对手。与定位为紧凑级的领克05相比,长安福特EVOS在尺寸、空间等方面均有全面领先,不过同属2.0T发动机,领克05最大功率为254马力,数据更优。

大众探岳X也属一款颜值与性能兼顾的实力选手,不过在长安福特EVOS前就显然要失色不少。首先,尺寸上相比就属硬伤。其次,2.0T高功率发动机最大功率仅为220马力。

当然,长安福特EVOS最重要“特供”属性,像超广域巨幅屏、本地化系统、L2+级智能驾驶系统等也都是大众探岳X无法给予的。


总的而言,长安福特EVOS极具个性、车身尺寸够大、智能配置、动力也没有什么可以挑剔,真的是属一台完全符合国内消费群体需求的SUV车型,再结合不到20万的起售价,相信在后续市场一炮而红不是难题。

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