作为滕州的新北环,龙岭路工程自开工以来就备受广大市民的关注。日前,在龙岭路建设现场看到,这条滕州东西向交通大动脉已经进入到最后的施工冲刺阶段,滕州新北环已经呼之欲出!![]() 滕州龙岭路-滕龙路至滕州出口段,双向八车道 ![]() 龙岭路-红旗村段 ![]() 龙岭路滕州收费站段 ![]() 龙岭路-滕州收费站往东段 龙岭路东起北移后的京台高速路北出口,西至大同北路,全长6.7公里,宽度45米,占地面积452亩。与新兴北路、滕龙路、大同北路、320省道交汇,定位为作滕州东西的城市主干道路。 ![]() 原滕州收费站已经完全拆除 目前新建的滕州收费站已经投入使用,受限于当前滕龙路等道路的通行能力,目前滕州收费站限制重中型货运车辆通行。随着龙岭路的即将建成以及配套的大同北路工程的建成,未来该路段的交通压力将得到有效缓解。向东的车辆可以直接走龙岭路直达红河路,向西的车辆可以通过龙岭路到达大同北路,滕龙路只需要承接驶往善国路的车辆即可。 ![]() 不仅仅是新北环,作为滕州新东环的保通路(墨子大道)目前也有了新进展。10月29日,滕州墨子大道市政基础设施配套工程项目立项,项目实施单位为滕州市房地产综合开发有限公司。 根据滕州保通路(墨子大道)改造方案,保通路改造工程南起青啤大道北至红荷大道,工程包括保通路市政化改造,青啤大道、永昌路、学院路新建,包含道路工程、交通工程、给排水工程、路灯工程等。 ![]() 保通路现状断面为双向四车道,外侧布置硬路肩,道路宽度25.5米,沥青混凝土路面,原设计标准为一级公路,设计车速80km/h。在此次改造中将会将外侧硬路肩设置为非机动车道,设计机非隔离护栏,根据行人通行需求增设绿篱和人行道,完善慢性系统,彻底实现市政化改造。 ![]() 保通路人行道改造效果 ![]() 保通路整体效果图 滕州人口众多,尤其是城区更是人满为患,目前滕州城区常住人口应该至少在80万人左右。但是与此相对应的是,滕州的城市框架却一直比较狭小,这也是造成滕州城区人口密度大、交通拥堵严重的重要原因。此番新北环和新东环的建设将极大拓展滕州城市空间,为滕州现代化强市建设加油助力! |
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来自: 198912春 > 《TZS.及高铁新区》