|
导读：据imeche网站11月19日报道，罗罗公司的创新精神电动飞机在打破全电动飞行的最高速度记录后，申请了三项新的世界纪录。 这家英国公司表示，创新精神飞机在周二（11月16日）的飞行中最高时速达到623公里/小时（387.4英里/小时）。它已向国际航空联合会 (FAI)提交了数据，该联合会负责控制和认证世界航空和航天记录。 据报道，这架飞机飞越了英国国防部位于威尔特郡的Boscombe Down试验飞机试验场，以时速达555.9公里/小时飞行超过3公里。这架飞机也在15公里以上的飞行速度也达到了 532.1公里/小时，比之前的记录快了292.8公里/小时，并在3分22秒内爬升到3,000米，比之前的记录快了60秒。 这架飞机由400千瓦（500马力以上）的电动动力系统推动，罗罗公司称之为“有史以来在航空航天领域组装的功率密度最高的推进电池组”。该公司与航空储能专家Electroflight和汽车动力总成供应商Yasa合作。 试飞员、罗罗公司飞行运营总监菲尔·奥戴尔（Phill O'Dell）表示，所达到的速度比之前由西门子eAircraft驱动的Extra 330 LE特技飞机在2017年创下的记录快213.04公里/小时。 罗罗公司的一份声明说：“在FAI创纪录的尝试历史上，从未有过在如此短的时间内出现如此显着的飞行速度的提升，突显了航空航天电气化发展的快速步伐。” 该公司表示，该项目和创世界纪录的飞行速度为未来的全电动城市空中交通和混合电动通勤飞机的动力和推进系统提供了重要数据。例如，飞行出租车可能需要类似的电池特性。 Yasa的创始人兼首席技术官蒂姆·伍尔默（Tim Woolmer）博士表示：“电动飞行将像70年前的喷气发动机一样对移动性产生变革性的影响。看到我们的超高性能、超轻量电动机以如此高的速度为'创新精神’电动飞机提供动力，并且知道像Accel（加速飞行电气化）这样的合作项目使我们离排放更近了一步，真是令人兴奋——免费电动飞行成为所有人的商业现实。” 尽管本周试飞速度很快，但电动飞行的商业成功还远未得到保证。电动飞机的尺寸和航程受到电池的限制，电池的能量密度远低于煤油等化石燃料。如果没有重大的电池突破，商用电动飞行很可能仅限于小型飞机飞行较短的区域航线。 Accel项目的一半资金由航空航天技术研究所与英国商业、能源和工业战略部以及英国创新部合作提供。 罗罗公司CEO沃伦·伊斯特表示：“为该项目开发的先进电池和推进技术在先进的空中交通市场具有令人兴奋的应用，继全球关注需要的第26次缔约方会议上采取行动之后，这是另一个里程碑，将有助于实现'零碳排放’，并支持我们实现零碳社会所需的技术突破，以实现空中、陆地和海上运输脱碳的雄心。” 英国商务大臣夸西-夸腾（Kwasi Kwarteng）表示：“这项记录将展示电动飞行的潜力，并有助于解锁可能使其成为日常生活一部分的技术。英国政府很自豪能支持这样的项目，以利用必要的私人投资来解锁更清洁、更环保的飞机，这将使人们能够像现在一样飞行，但以减少排放的方式。” 相关阅读： 【行业动态】罗罗与阿提哈德航空公司签署混合动力和电动航空协议 【行业新闻】罗罗通过3D打印设计和制造有史以来最大航空发动机的关键结构 【行业观察】临阵换心，贝尔公司将V-280旋翼机发动机从GE换成罗罗 原创文章，转载请注明来自@两机动力控制 |
|
|
