战俘营在大家的印象中，周围都是密布的铁丝网和机枪塔，逃离战俘营往往被视为自寻死路，逃离战俘营并顺走一架敌国的轰炸机就更是天方夜谭了。但在二战中，勇敢的苏联战斗机飞行员就创造了这一神话。
勇敢的苏联战斗机飞行员 Mikhail P. 德维雅塔耶夫（左）在决定驾驶德国 Heinkel 111 轰炸机逃离集中营时，面临来自朋友和敌人的危险
1945 年的这个星期，苏联战斗机飞行员米哈伊尔·彼得罗维奇·德维亚塔耶夫中尉进行了军事历史上最大胆的逃脱之一——偷了一架德国空军亨克尔 111 轰炸机，从德国战俘营中飞出，并带走了九名战俘。
德维雅塔耶夫 是一个坚强的士兵，他也拥有精明和大胆的天赋。作为一名职业战斗机飞行员，他于 1940 年从契卡洛夫军事航空学院毕业，并继续完成了 180 次战斗飞行，其中包括容克 Ju-87 和福克沃尔夫 190。1944年夏天，当德维亚塔耶夫在乌克兰上空与德国空军纠缠不清时，他的好运耗尽了。在担任第 104 近卫战斗机团的飞行指挥官时，德维亚塔耶夫驾驶一架美国制造的贝尔 P-39 Airacobra 作为他的团长的僚机，当时他的飞机在利沃夫附近被击落。受伤的德维亚塔耶夫用降落伞降落在德国领土上，并立即落入纳粹手中。
在苏联的德国党卫军经过被占苏联领土上一座燃烧的建筑物。纳粹德国把让苏联人挨饿、当场杀死他们或通过强迫劳动消灭他们作为官方政策。
作为一名苏联军官，德维亚塔耶夫没想到能活多久。德国人实际上已经将消灭苏联人定为官方政策——要么当场谋杀他们，要么通过饥饿和强迫劳动杀死他们。强壮而健壮的德维亚塔耶夫，当时 27 岁，很快发现自己被困在残酷的集中营系统中。他试图逃离波兰罗兹的一个营地，但没有成功，结果被送进了萨克森豪森集中营这个人间地狱。“当我们穿过前门时，两具尸体在绞刑架上挂着，”他后来在85岁时回忆起的当时的萨克森豪森集中营。“这让我很震惊。我想，'我到了什么地方？'”
到达萨克森豪森集中营后，德维亚塔耶夫意识到他在苏联空军服役的经历会引起集中营中德国酷刑者的过度关注，从而会让他遭受厄运。他设法与一名死去的苏联步兵交换了身份，据称使用了化名“尼基坚科”，并将自己伪装成一名普通士兵。
德维雅塔耶夫永远不会忘记在萨克森豪森集中营看到绞刑架
1944 年末，德维雅塔耶夫被装进一辆牛车，并与大约 500 名其他战俘一起通过铁路运往一个未知地点，他的生活似乎变得更糟。在旅途中，他亲眼目睹了大约 30 人在火车车厢内死亡。然而，这次旅途最终会为他提供一种逃脱的手段。
新址是波罗的海乌泽多姆岛上的佩内明德镇，如今这里是一个以阳光海滩而闻名的旅游胜地。乌泽多姆是德国空军的一个试验场，用于组装和开发 V-1 和 V-2 火箭。
随着第三帝国开始崩溃，纳粹变得更加迫切需要部署火箭这种“神奇武器”。最高司令部的自杀式顽固导致更多的德国军队在前线被杀，并不得不把更多的平民拉入战争。因为人力短缺会造成更大的损失，党卫军领导人海因里希·希姆莱选择通过奴隶劳动保持V-2 火箭生产全速进行。佩内明德的集中营就是为此目的建造的。自 1943 年以来，数千名囚犯被迫在名为 Karlshagen 的营地工作，尽管 1943 年 8 月英国皇家空军轰炸机发动了大规模袭击，但他们在那里继续充当奴隶直到战争结束。
被盟军俘获的 V-2 火箭
对于德维雅塔耶夫和其他囚犯来说，阳光明媚的岛屿是一个充满可怕工作条件、虐待狂的警卫和无休止的工作的地狱。囚犯被迫组装爆炸装置，用于摧毁自己的人民和家园。他们还被迫清除未爆弹药并建造跑道。他们被党卫军警卫饿死和折磨。犯人所遭受的身心痛苦难以形容。
“在那里你可能会变成跛子，”德维亚塔耶夫回忆道。“他们在我们工作时殴打我们。有'不成文的规则’”。有一种惩罚被称为“生命的十天”。这意味着一名囚犯如果连续10天在早上、下午和晚上被殴打，即使这段时间他不自己死，看守也会在第十天杀了他。
萨克森豪森集中营的强迫劳动者
德维雅塔耶夫下定决心，他要么逃跑，要么死。他开始制定偷德国飞机的计划。他有机会进入跑道并对自己的飞行员技能充满信心。他开始秘密研究Heinkel 111。一段时间后，德维亚塔耶夫检查了 Heinkel111 的备件和残骸碎片。德国人方便地在飞机的不同部件上标上了标志和标签。德维雅塔耶夫虽然不会德语，但偷了这些碎片并与其他知识渊博的囚犯一起学习。
德维雅塔耶夫还设法观察了准备起飞的 Heinkel 111 飞行员。“当引擎轰鸣时，我至少想用一只眼睛观察启动引擎加热的飞行员的行为，”他后来在一本自传《逃离地狱》中写道。德国飞行员注意到瘦弱的囚犯挥舞着操纵杆在偷看——显然是想炫耀所以重复了表演。
尽管只看过一次演示，德维亚塔耶夫还是决定一有机会就准备逃跑。他与另外五名讲俄语的囚犯一起工作，决定在可以预见的准时的德国警卫吃午饭后立即飞往自由。
由于机场上的警卫一直很严密，在取消了两次尝试后，这支大胆的苏联人抓住机会采取了行动。在他们第三次尝试时，采用了伏击的方式并用锋利的撬棍悄悄杀死了一名德国士兵，并偷走了他的制服。在这场大胆的表演中，由一名战俘穿上制服，假装将其他囚犯押送到机场。德国人从远处观察并没有立即发现有什么不对劲的地方。
Heinkel 111 的时机已经成熟。德维雅塔耶夫通过打破机舱上的一个小孔并撬开门把手迅速绕过锁定的驾驶舱。与此同时，一名逃亡同伴注意到附近有另一群讲俄语的强迫劳动者，并邀请他们加入逃跑。因此，总共有 10 个人冲上飞机，准备离开或死亡。
德维雅塔耶夫不太确定他在做什么。“我一下子按下了所有按钮。设备没有点亮……没有电瓶！” 他后来在回忆中写到了他的绝望。值得庆幸的是，一名苏联逃犯设法冲到外面，取回一辆装有电瓶的手推车，并帮助启动了引擎。
德维雅塔耶夫决定在他大胆的逃生计划中征用一架 Heinkel 111 轰炸机
然而，德维亚塔耶夫遇到的问题还远远没有结束。尽管他具有勇敢和创新精神，但他没有驾驶 Heinkel 111 的经验。当飞机向前滑行时，德维雅塔耶夫试图加速发动机并踩下踏板以实现起飞。但这却让飞机在停机坪上旋转，发出刺耳的旋转声。“就像在龙卷风中一样，飞机进行了剧烈的旋转运动，”他回忆道。
这时他们的行动被德国人发现了，德国人试图阻止德维雅塔耶夫，他将飞机猛拉到位并沿着跑道加速起飞时险些撞到德国人两次，因为第一次尝试升空没有成功。德维雅塔耶夫和两名助手在驾驶舱内一片混乱的场景中将飞机拖向天空。
苏联炮手在德维亚塔耶夫的飞机回家途中向他开火，认为他是德国轰炸机。
起飞后，飞机在空中盘旋了一段时间，勇敢的飞行员才完全控制了飞机。在此期间，德维亚塔耶夫以以勇猛的行动躲避敌人的火力，并避免被战斗机击落
尽管遭到苏联高炮的攻击，德维亚塔耶夫和他的朋友们还是设法在自己的领土上安全着陆并返回家园。可惜在当时的情况下，由于这段经历过于传奇，这些人没有受到英雄般的欢迎，而是受到内务人民委员部特工的怀疑和审问，他们倾向于不相信他们的故事，并认为他们与德国人合作过。尽管如此，德维亚塔耶夫还是能够向苏联当局提供有关德国秘密 V-2 武器计划的宝贵信息。
在作为一个假定的“叛徒”屈辱的生活多年后，德维雅塔耶夫在1957年参观了佩内明德设施的现场，并会见了亲眼目睹他壮观的飞行德国人，包括当时被命令击落他的容克斯 Ju 88 飞行员。后来，德维亚塔耶夫于 2002 年去世。他的儿子亚历山大·德维亚塔耶夫说，他的父亲“坚信人类有能力做通常不可能做的事情”。
