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我一直坚信一点，世上很多道理都是相通的，所以在我之前的文章中，用蜂麻燕雀来比喻营销，用千门八将来比喻炒作，用乞丐媒婆来比喻商业模式。 小公司的组织管理，是更简单的一件事，如果我们用马拉车的例子来比喻，就会发现，管理上常见的错误，都很容易避免。 一个公司就好比一辆马车，老板是执鞭人，员工是马，马绳是制度。 公司给钱太少，马跑不动，但同样的，不是你喂草料喂得多，破马就能变成千里马。重赏之下必有勇夫是没错，但是这些勇夫可不一定能干成事。 招千里马进团队有用吗？公司招一个很牛的人进来，相当于一匹马在前面跑，一堆马在后面跑，车一样是跑不快，一个人才带不动一群坑货，优秀不重要，胜任才重要，胜任的关键在于是否匹配； 同理，发现有掉队的，要及时清除，有一匹马倒下了，就会拖累马群，弄不好还要栽跟头，这些年因某个员工的言论导致公司舆论翻车的事件可不少； 但是需要用千里马的岗位，花多少钱都要用，比如营销总，运营总等关键位置，靠堆人是不行的，三个臭皮匠，能多吃几份盒饭，能搞臭一个屋子，就是不能顶诸葛亮；  对于老员工，老马虽然跑不快，但是认识路，而且能带着新马一起跑，所以不要随便开除老员工，但前提是这个老员工能跟你一条心，不会带着你的马乱跑，自古以来，立下汗马功劳的开国老臣，大多是没有什么好下场的，原因就是他们有自己的势力范围，而且话语权太重了； 马跑得再快，没有车轮子也不行，所以在找马之前，先做好你的轮子，轮子就是你的盈利逻辑，你想挣谁的钱，从哪里挣，靠什么挣，把这个业务账和财务账想清楚了，再组建你的团队不迟； 别想着让你的马来替你做决策方向，我之前说过，小公司的老板，如果是TOB行业，一般是最好的销售，如果是TOC行业，一般是最好的营销运营，或者产品经理，简而言之，初创公司的老板就是公司的天花板，马只能拉着车往前跑，但是选择在哪条路上跑，是老板的事； 碰到阴沟，马能跳过去，车可不一定能过得去，员工的意见只能当做参考，人家是工资照拿，盈亏可是老板自己的； 同理，作为老板，不要轻易地套上缰绳跟马一起跑，老板的正事是找人、找钱、找资源、找方向、做制度，如果你套上缰绳下地跑了，你的马就坐到车上了； 你控制好缰绳、马鞭、草料和方向，马群就能好好跑，别弄什么虚头巴脑的价值观和使命愿景，那玩意忽悠客户行，忽悠员工可不行，这只会暴露你的智商水平； 别去盲目地模仿别人，开汽车的跟你说别用缰绳，用方向盘，直接啐他，但同样的，有些地方，小车过得去，大车就不一定过得去，所以不用太担心巨头； 关于规模扩张，小马大车顶多是跑得慢，如果车太小而马太多，要么把车弄散架，要么四处乱跑，要么吃光你的草料，所以不要随意扩张规模； 执鞭人坐在马的后面，什么马屁都得接着，马屁太多会熏得你睁不开眼睛，看不清路，所以谨防马屁。  对于打工人，有这么几个地方不要去，否则会让你伤痕累累： 老板有事没事就抽鞭子的地方，不要去，制度太严格，只能说明这孙子心里没底，实在没招了才会拿制度折腾人； 不给喂饱草料的不去，这个不用解释； 全是老马的公司，不要去，员工岁数都比较大，且都是老员工，说明这个团队很久没有更新过了，像是智能时代的诺基亚，宾利旁边的桑塔纳，没前途； 全是驽马的公司，不要去，上面说了，一匹千里马带不动一群坑货，跑得快了会勒得你伤痕累累，只有跟他们步调一致，你才能安全，但时间一长，你也变成了驽马； 全是比你强的千里马的团队，不要去，去了你就是那个拖后腿的，这个标签一旦被打上，就很难洗掉了，即便你改变了，人们的刻板印象也没那么容易改变，万一造成心理阴影，就很容易丧失信心； 简单的东西复杂化，是为了包装成高大上的样子割点菜菜，复杂的问题简单化，才是正经分享的正经人，认同的话，以后再讲。 我是弦发泽，正经聊聊接地气的营销，来聊一波，交个朋友。 |
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