【锅炉】重新认识空预器，这些操作你知道吗？

空预器

空预器启动前的检查：

a）按照辅机投运通则对空预器进行检查，确认系统具备投运条件。

b）检查压缩空气母管压力正常，开启至空预器区域压缩空气系统手动门。

c）检查气动马达具备投运条件，投入空预器气动马达压缩空气气源前，先对压缩空气进行疏水，疏水完毕后关闭该疏水门。

d）检查空预器漏风控制系统(LCS)具备投运条件，并处于“完全回复”位。

e）检查空预器支承轴承、导向轴承和减速箱油位正常，油质合格。

f）检查空预器火灾报警装置（TTMD）具备投运条件。

g）检查空预器水冲洗、消防水处于备用状态。h）检查空预器吹灰器具备投运条件。

i）投入空预器支承轴承、导向轴承冷却水。

空预器的启动

a）启动空预器导向、支承轴承油泵，检查油压正常。

b）投入空预器火灾报警装置（TTMD）

1）合上控制柜内空气开关。

2）合上控制柜面板上的转换开关。

3）检查整套装置上电正常，火灾报警装置面板进入欢迎界面。

4）检查各温度左侧信号灯正常。（正常为绿色，断偶为黄色，故障为红色）

c）空预器的启动：

1）启动气动马达，确认气动马达润滑油流量正常（约 1 秒 1 滴）。

2）延时 180s，辅助电机启动。

3）辅助电机启动后延时 30s 停止气动马达。

4）辅助电机启动后延时 120s 切换到主电机运行，辅助电机停止。

5）就地检查空预器运行正常，无异声，操作员站上显示主电机电流正常。

6）检查该侧空预器热进出口一、二次风档板及烟气挡板联锁开启。

d）当机组升负荷到稳定后（500MW 负荷以上），投入空气预热器漏风控制系统（LCS）：

1）空气预热器漏风控制系统在正式投入运行前须进行冷、热态调试，获得径向密封与热端扇形板外侧之间最佳的运行间隙，联系热控人员设定系统的相关参数。

2）现场检查压缩空气至激光传感器装置手动门开启，A1 及 B1 扇形板侧激光传感器装置无压缩空气泄漏声。

3）合上位于主控箱上的主电源开关，系统得电，检查 PLC 各数字量和模拟量模块处于正常运行状态，触摸屏显示器点亮，进入触摸屏启动界面。

4）点击“进入主页”按钮，进入系统主页。学习锅炉知识，请关注微信公众号锅炉圈！检查两侧转子运行状态指示灯亮，转子停转联锁开关处于“OFF”位置，各扇形板控制方式为“PLC 控制”，画面无故障报警信息。

5）点击主页中各扇形板分控界面按钮。检查界面中无故障报警，气源流量开关显示为绿色，气动阀1开信号及气动阀2开信号状态均为绿色，将“自动跟踪”开关置“ON”位，实现扇形板对预热器转子的自动跟踪，依次投入其它扇形板。在扇形板投入运行后，应确认就地无异常声音，空预器运行电流正常。

6）将空预器漏风控制装置停转联锁由“OFF”位置切至“ON”位置。

7）当 A侧或 B侧激光传感器两支同时故障或提升装置电位器故障时，系统转入温控模式。当两只热电偶（一用一备）均故障时，则提升热偶故障侧扇形板至完全回复位。

空预器的运行维护：

a）按照辅机正常运行检查、监视和维护通则要求做空预器的运行监视。

b）在启动期间，防止沉积物积聚，合理调整燃烧，投入预热器冷、热端吹灰器并加强冷端吹灰。

c）定期就地检查空预器无异常声音，外壳温度正常，减速箱油位正常，无渗油、漏油情况。

d）检查操作员站上空预器主电机电流正常，无转子停转报警。

e）检查漏风控制装置工作正常，各界面无报警，扇形板分控界面中的间隙棒图显示正常。

f）检查火灾报警装置工作正常，控制面板无报警信号，电机温度正常。

g）检查空预器的消防水和冲洗水系统工作压力正常，随时可以投用。

h）检查空预器导向、支承轴承的润滑油系统工作正常：

1）导向轴承润滑油温上升至 60℃时，油泵自启；当油温降至 50℃时，油泵自停。80℃报警

2）支承轴承润滑油温上升至 50℃时，油泵自启；当油温降至 45℃时，油泵自停。70℃报警。

3）导向、支承轴承油系统的油泵运行正常，滤网差压＜0.35MPa，油系统无渗漏。

4）定期检查油位、油质，发现油位不正常下降时，应及时进行补油，对导向轴承应重点检查漏油情况，防止漏油沿主轴进入空预器引起着火。

i）检查空预器出入口烟气、二次风、一次风压差在允许范围内，并注意空预器烟气侧压差的变化。

j）检查空预器本体严密无漏风、漏灰现象。

k）监视空预器出入口风、烟温度，预防空预器再燃烧和冷端结露腐蚀。当环境温度偏低，空预器冷端平均温度无法达到要求时，应投入二次风再循环挡板，保证空预器二次风入口温度。

l）按时进行空预器吹灰，吹灰前须疏水充分，保持吹灰温度和压力正常。发现下列情况时，应及时进行吹灰和增加吹灰次数，必要时可保持连续吹灰。

1）空预器进出口差压增大。

2）锅炉燃烧工况不良。

3）锅炉处于低负荷运行。

4）锅炉启停阶段或油枪投运时。

5）受热面泄漏时。

m）空预器吹灰要求：

1）热端吹灰器蒸汽压力：0.8～1.0MPa，冷端吹灰器蒸汽压力：1.0～1.37MPa，吹灰蒸汽过热度不低于 100℃。

2）机组投运初期轻油枪助燃时，要求空预器冷端吹灰器连续运行直至负荷达到 10%MCR（或油枪退出运行），当负荷达到 10% MCR（或油枪退出运行）后，冷端吹灰器每隔 3 小时吹灰一次，满负荷后每 6 小时吹灰一次。学习锅炉知识，请关注微信公众号锅炉圈！热端吹灰器在机组启动期间，吹灰频率为冷端吹灰器一半，机组正常运行时，每天白班（8～14）吹灰一次。

3）吹灰器高压水冲洗：一般用于锅炉不停机时进行单台预热器隔离清洗，也可在停炉阶段进行清洗。

空预器单侧运行时的注意事项：

a）单侧空预器停运前，应进行吹灰，以防可燃物沉积在蓄热板内。

b）关闭停运侧空预器烟风档板。

c）严密监视停运侧空预器出入口烟气和空气温度。空预器着火时，加强吹灰；必要时投入清洗、消防水灭火。

d）如停运侧一次风机仍需运行时，注意调整两侧一次风机出力，防止风机失速。

e）单侧烟道运行时，要注意对引风机的运行调整，尽量保持两台运行引风机出力平衡，防止发生失速。

空预器的停运

a）空预器漏风控制系统的停运：

1）将空预器各扇形板“强制提升”开关置“ON”位，直至“完全回复”指示灯亮。

2）断开空预器漏风控制系统动力电源、控制电源（包括主控箱电源和分空箱电源）。

b）空预器停运：

1）空预器入口烟温＜205℃，且对应侧引、送风机和一次风机已停方可停运空预器。

2）停止空预器运行，检查空预器转子停转报警装置信号正常。

3）空预器停止后，加强监视空预器出入口烟风温度，防止空预器着火。

4）空预器停止后，空预器出入口烟风档板联锁关闭。

5）根据情况，停止空预器导向和支承轴承油系统运行。

c）空预器火灾报警装置（TTMD）停运

1）检查两台空预器均已停运。

2）分开控制柜面板转换开关。

3）分开控制柜内空气开关。

d）空预器低压水清洗

1）空预器低压水清洗必须在停炉期间进行，要求预热器热端转子金属温度冷却到 150℃以下时，方可进行清洗。

2）清洗步骤

 停炉后将空预器进出口灰斗、烟道内的积灰清理。

 开启空预器烟道底部两侧放水门全部。

 开启一次风机、送风机出口风道底部放水门。

 启动空预器主电机或辅助电机运行。

 联系水厂启动空预器冲洗水泵，开启空预器清洗水门对空预器冷端和热端交替清洗。

 空预器冷端和热端均清洗合格后，关闭清洗水门。

 待水流尽后关闭送风机、一次风机出口风道的放水门。

 关闭空预器烟道底部各放水门。

 启动引风机、送风机对空预器进行干燥。

3）空预器清洗的注意事项

 空预器水冲洗管进口压力：0.52MPa，每根水冲洗管的流量约：350t/h

 空预器清洗期间，要持续检测空预器排放水的水质，水质指标合格后才能停止水洗。

 在空预器水洗的时候，要注意风烟道内积水情况，防止风烟道内积水导致风烟道变形

 空预器清洗后要及时进行充分干燥，防止蓄热板腐蚀。采用通风干燥时，引风机动叶开度不宜很大，防止炉内灰重新粘在空预器蓄热板上。

e）空预器吹灰器高压水清洗

1）空预器吹灰器高压水冲洗用于机组不停运单台预热器隔离清洗，也可在停炉后进行高压水冲洗。机组运行阶段，当预热器烟气阻力上升到运行初值 150%或大于 1.8KPa 时，可用高压水疏通冷端传热元件。学习锅炉知识，请关注微信公众号锅炉圈！机组停运阶段，利用高压水泵及吹灰器进行高压水清洗，疏通冷热端传热元件，降低空预器通风阻力。

2）空预器高压水在线清洗步骤

 锅炉负荷降至 60%BMCR 左右，采用单侧空预器运行，用辅助电机传动待清洗预热器。

 关闭待清洗的预热器的热端烟气、空气挡板，打开预热器底部烟道放水门和一、二次风道放水门，清洗侧预热器二次风仓需通入不低于 ECR 工况的 30%冷风量，用于冷却和吹干转子，待预热器转子金属温度冷却到 150℃以下时，方可进行清洗。

 确认杂用水管路至高压冲洗水泵管路畅通，吹灰器高压水喷嘴畅通。

 联系自来水厂启动杂用水泵，检查杂用水正常后，启动空预器高压冲洗水泵，保证水泵出口压力大于 10MPa，视冲洗效果可将水压提高至 15MPa。 

 高压水冲洗顺序：先冷端后热端或同时进行，在高压水冲洗时应同时向吹灰器通入蒸汽，高压水冲洗时同步吹扫。

 完成整个高压水清洗约 3 小时

 预热器清洗结束后，维持送风机风量在 30%左右的负荷，连续吹干转子不低于 3 小时，直至转子完全干燥。

 打开冲洗好的预热器热端档板门，关闭烟风道放水门，按程序投运。

 按同样程序进行另一台空预器清洗。

 两台预热器清洗完毕，停运高压水泵及所有管路阀门。

3）机组停运，空预器高压水清洗清洗步骤

 锅炉停运后，空预器传热元件降至常温，可用主电机或辅助电机转动待清洗的预热器。

 将空预器烟道底部放水门全部开启，清理空预器进出口灰斗、烟道内的积灰完毕。

 开启空预器需冲洗侧一次风机、送风机出口风道底部放水门。

 确认杂用水管路至高压冲洗水泵管路畅通，检查吹灰器高压水喷嘴畅通。

 联系自来水厂启动杂用水泵，检查杂用水正常后，启动空预器高压冲洗水泵，保证水泵出口压力大于 10MPa，视冲洗效果将水压提高至 15MPa。

 高压水冲洗顺序：先冷端后热端或同时进行，完成整个高压水清洗约 5～10 小时。

 预热器清洗结束后，重新投运前，需用风机连续吹干预热器受热面，直至转子完全干燥。

 按同样程序进行另一台空预器清洗。

 两台预热器清洗完毕，关闭高压水泵及所有管路阀门。

空预器的故障处理：

a）空预器故障停转

1）现象

 操作员站画面屏幕上发出预热器跳闸报警。

 空预器主电机停转，辅助电机停转。

 主、辅电机电流到零。 同侧引风机、送风机跳闸。

2）原因

 主电机故障或失电，辅助电机启动不成功。

 传动机械装置或轴承损坏。

 动静部分卡住使驱动装置（液力耦合器）超负荷故障。

3）处理

 确认 RB 动作正常，同侧送、引风机跳闸（跳一台引风机，注意另两台引风机的运行调整），空预器入口烟气挡板、出口热二次风挡板、出口热一次风挡板联锁关闭，否则手动关闭。

 若气动马达联启成功，监视空预器的运行情况。待查明空预器跳闸原因后，允许对辅电机、主电机手操启动一次，尽快恢复空预器运行。

 若气动马达联动不成功，主、辅电机手操也无法启动，联系检修就地手动盘车。

 检查空预器扇形板已至“完全回复”位，否则手动提升。

 若空预器隔离不严，且故障短时间无法消除，则申请故障停炉处理。

 尽快查明故障原因并处理，待故障消除后，迅速恢复正常运行。

 在空预器停转期间，应将空预器入口烟温降至 250℃以下。

b）空预器着火

1）现象

 空预器出口烟温不正常升高。

 空预器出口一、二次风温不正常升高。

 就地观察空预器外壳有明显的灼热感。

 空预器红外监测系统报警。

 空预器电流异常摆动。

2）原因

 长期低负荷燃油运行，使受热面积存油垢。

 燃烧不稳定，部分未燃尽燃料沉积在受热面上。

 空预器吹灰器长期未投运或吹灰效果不良，造成可燃物沉积。

 单台空预器运行时，烟气挡板关闭不严，导致停运空预器燃烧。

 检修工作结束，有可燃物体遗留在空预器的受热面上。

 轴承油箱漏油至空预器内部传热元件引起着火。

3）处理

 红外监测系统出现报警时，应立即到现场确认报警正确，但现场未发现有明显着火迹象时，应立即投入空预器吹灰器运行，并加强对空预器运行的监视。

 若发现空预器有明显着火迹象且排烟温度大幅升高，应按以下步骤执行：

 立即停止对应侧送、引风机（或丙引风机）一次风机运行，且调节其它两台引风机静叶挡板保持在失速区之上。

 关闭空预器入口烟风挡板、一、二次风进出口挡板。

 保持空预器运行。

 投入空预器蒸汽吹灰。

 着火无法扑灭时应及时开启消防水手动门和冲洗水手动门，开启空预器灰斗疏水阀，打开停运侧一次风机和送风机出口风道放水门。

 若预热器出口烟温达到 205℃，经采取措施无法降低时，按二次燃烧紧急停炉处理。

 若锅炉在停运状态发生空预器着火，应将空预器驱动装置投入后再进行灭火。

 灭火处理后检查转子和漏风控制系统是否正常。

 对空预器进行充分干燥。

空预器着火的预防：

1）加强空预器出口烟风温度的监视，正常运行中空预器出口烟温不大于 150℃、空预器出口一、二次风温不大于 350℃，当空预器出口烟风温度超过 205℃时立即查找原因，判断为着火时按着火处理。

2）加强油枪燃烧的检查，当油枪雾化、燃烧不好，立即停止油枪运行。

3）加强燃烧调整，保证锅炉燃烧时风量在合适的范围内。

4）在锅炉启动、停止过程中有油枪投入时，空预器要投入连续吹灰，在锅炉正常运行中按规定投入吹灰。

5）空预器正常吹灰汽源采用二级再热器进口蒸汽；当锅炉启动、停止时再热蒸汽压力、温度不满足要求采用辅汽时，应保证辅汽压力不低于 0.8MPa，以保证吹灰效果。

6）加强空预器火灾报警装置的维护，保证装置的投入率，定期校验装置报警值，保证其工作的可靠性。

7）定期检查空预器导向、支承轴承油箱油位，当油箱油位不正常的下降时，应分析下降原因，防止油箱漏油至空预器内部传热元件引起着火。

8）定期检查空预器蓄热板污染状况，根据实际情况安排进行空预器水清洗。