今日11时25分 随着一架空客A320飞机腾空而起 位于韶关市乳源瑶族自治县桂头镇的 韶关丹霞机场正式通航 (图源:韶关发布) 这趟航班将在飞行近3小时后 抵达北京大兴国际机场 据了解,继中国南方航空(北京大兴-韶关丹霞)、浙江长龙航空(杭州萧山⇌韶关丹霞⇌昆明长水)正式对外销售机票后,昨晚,吉祥航空也开始对外发售韶关丹霞机场航线的机票。 12月3日起,吉祥航空正式开通韶关丹霞机场航线,每周一三五七开行4班,航班号为HO1013 上海浦东T2-韶关丹霞-南宁吴圩T2,HO1014 南宁吴圩T2-韶关丹霞-上海浦东T2,使用空客A320执飞。 目前,吉祥航空发售的航线价格按开航优惠价发售,韶关至南宁99元,韶关至上海199元,价格未含附加费70元。 从吉祥航空官方网站查询到,上海至韶关全价票价为1680元,韶关至南宁全价票价为1260元。
(因防疫政策等各种因素影响,具体开航时间以实际执行为准) 从浙江长龙航空官网上查询到:12月4日,从韶关到昆明、韶关到杭州已开通,韶关到昆明优惠票价为475元(经济舱),韶关到杭州优惠票价为355元(经济舱)。 韶关丹霞机场通航,意味着全省“5+4”骨干机场布局粤北地区支点正式启用。在此之前,湛江吴川机场已完成试飞,预计将在年内通航,“5+4”中的“4”机场布局基本成型,广东将继续打造具有国际竞争力的世界级机场群。
10月21日 湛江吴川机场试飞成功 回顾报道 ↓↓↓ “5+4”骨干机场指珠三角地区打造广州白云机场、深圳宝安机场、珠三角新干线机场、珠海金湾机场、惠州平潭机场5大机场,粤东西北打造揭阳潮汕机场、湛江机场、梅州机场、韶关机场4个机场。
近年来,广东民航建设加速,各大机场迈入了扩容提质的快车道。 惠州机场新建T2航站楼2019年8月正式启用,T2航站楼启用后,连同原有的T1航站楼,惠州机场将可以满足年旅客吞吐量500万人次、货邮吞吐量2.06万吨的市场需求; 2019年12月,揭阳潮汕机场跑道延长工程建成投入使用,飞行区等级由4D升级为4E等级,目前航站区扩建工程已通过竣工验收。扩建后,揭阳潮汕机场可满足年旅客吞吐量1450万人次、年货运吞吐量超过9万吨的市场需求; 珠海机场改扩建工程正在建设之中,扩建工程预计2023年投入使用,届时拥有双航站楼的珠海金湾机场将增加28个机位,可保障年旅客吞吐量2750万人次、年货邮吞吐量10.4万吨、年客机起降19.8万架次; 深圳机场正在加快推进卫星厅、第三跑道及T4航站楼等基础设施建成投用,到2025年基本完成深圳机场扩建工程,国际航线数量超过100条。 备受关注的白云机场三期扩建工程已于2020年9月27日正式开工。今年6月26日,T3航站楼动工建设。预计到2030年,白云机场可满足年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量380万吨的市场需求。
9月29日,广东省政府办公厅印发《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》,提出要加快推进民用运输机场和通用机场建设,全面提升机场综合服务保障能力,携手港澳打造具有国际竞争力的世界级机场群。在“十三五”时期“5+4”骨干机场布局的基础上,规划进一步提出完善“3+4+8”运输机场布局。
这意味着,接下来,广东民航建设发展仍将继续提速,除了继续高标准培育现有机场,珠三角枢纽(广州新)机场将开工建设,还要研究推进梅州梅县机场迁建,深化云浮、清远连州、肇庆怀集等机场研究工作,谋划布局建设河源、汕尾机场。
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