20XX年11.30 日1212时QC轮空载新加坡西锚地(AWPB) 锚泊。
20XX年12.01 日0805三副发现我轮与左后方一满载集装箱船“MSC MARIA PIA"距离较近0.12海里,三副立即叫船长上驾驶台(新加坡抛锚主机备车,处于随时可用状态)。0806船长上驾驶台发现我轮艏向246,左后方集装箱船“MSC MARIA PIA"艏向341,距离0.12海里,船长立即VHF CH68 向”WEST PORT OPERATION报告;叫大副、水头、木匠船头准备绞锚,并通知机舱准备绞锚,驾驶台保持连续观察。0811大副、水头、木匠抵船首待命,此时我轮与左后方集装箱船“MSC MARIA PIA“距离0.089",我轮艏向249.8,集装箱船“MSC MARIA PIA“艏向347,并继续靠近,船长令收绞锚链增加船距,并联系代理申请引水移锚位。0818时我轮与“MSC MARIA PIA“轮雷达测量距离0.071海里,我轮艏向266.8,“MSC MARIA PIA“轮艏向351,船长令短时间微速进车增加与左后方集装箱船“MSC MARIA PIA“船距,此后我轮与“MSC MARIA PIA“距离慢慢增大。0918引水上船,0936锚收绞清爽,1054在新加坡东锚地AEPA 抛锚。 原因分析 1.新加坡西锚地拥挤、锚位狭小,船舶回旋余地非常小、潮流急。 2.锚泊船拥挤、流紊乱,岸边与航道中间流向不一致,导致转流时船首向不一致。 3.船舶装载不同,受风流影响不同,导致船首向不一致。 采取措施 1.绞短锚链,增加船距; 2.短时间进车,增加船距; 3.申请引水,移锚位;
经验小结 1.认真瞭望,加强值班,提前做好预防措施; 2.抛锚时尽量远离锚地其他锚泊船; 3.若有其他船预进锚地抛锚距本船较近,提前高频联系,让其尽量远距离位置抛锚; 以下为历史经典文章合集链接,需要自取:
1.主机启动困难,负荷严重偏离正常值,轮机长“糟心”战斗数天-真心不容易!
2.液压舱盖“跳劲舞”,甲板机头很害怕-三管轮关键时刻放大招,甲机大写的一个“服”
3.传动皮带断到心理有阴影-分油机这病老中医都难搞!
4.这个YANMAR副机运转中突然滑油低压停车跳电故障-有点难于预料!
5.从太平洋到印度洋的45天,ME-C电喷主机强悍故障来袭! 6.主机滑油消耗暴增-祸首分油机,跑油跑出新高度,有点代表性! 7.分油机压力低报警,三轨说阀门会自己动,机舱闹鬼?一起来捉妖! 8.疑难分析-WARTSIL-RT-FLEX-50D电喷主机某缸喷油时间过长报警! 9.非比寻常的主机单缸排烟温度高、烟囱冒黑烟故障。 10.二例诡异的副机滑油异常消耗事件-元芳!你怎么看? 11.主机这个间歇性排烟温度高的故障-很不简单! 12.1年ME-C电喷主机新船,连续排温低,扫气道着火-事件真相匪夷所思!
13.夜半歌声很“瘆人”,汽笛该进疯人院-到底是什么鬼? 14.船舶空压机滑油容易乳化这个老大难问题,怎么破? 15.破解分油机那些让人迷糊的设计10问-分油机强悍文档来袭 16.空气分配站安全阀总是跳,源起减压阀-都说减压阀有点难,读完这篇都是专家! 17.都说MAN ME-C电喷主机油头难拔-今天我来放个大招! 18.主机滑油压力低,是谁动了机油泵的回油阀?又是闹鬼?-结局刷新你的认知! 19.主机“气功”没练好!老跑气-高级轮机长(陈老轨),教你怎么练! 20二管轮:副机暖缸水温度上不来,系统设计有问题?原来又一次长见识! 21.怪不怪?MAN B&W ME-C电喷主机单单平均指示压力低(Pi),一起来看看。。。。 22.多年数个缸套的代价,这个主机缸套异常磨损有点顽。。。。
23.这个MAN主机排气敲击故障太“坑爹”,99%的人会被忽悠。。。。。。
24.“要命”的某轮克林吊无法启动故障。。。。。 25.这个“懵逼”的主机主轴承滑油低压故障,看完直想哭。。。。。 26.YANMAR副机航行中没有任何先兆停车跳电,这一次可不是滑油低压。。。。。
27.低硫油给分油机带来的麻烦,怎么解? 28.主机滑油非正常消耗的祸首原来是“它”。。。。。 29.锅炉冒黑烟后又点不着火了,三管轮求援。。。。。 30.应急发电机启动失败故障,走了“山路十八弯” 31.电喷主机伺服油超压,二台伺服油泵流量传感器指示灯不同步了。。。。
32.新主机一周后就开始莫名不断排温高,揉碎了轮机长、服务工程师、机务的心 33.三管轮求援:都没问题,空调温度就是打不下来 34.脑袋想破都难想到的主机抛锚停车再启动“爆燃”故障 35.三管轮问:锅炉得了“哮喘”病,谁有“神药”? 36.克令吊回转马达输出齿轮总是断齿,看船员专家级分析解决方案,读完受益匪浅! 37.看完这个主副机几近全损的惨烈事件,就知道甲板哥们是怎么“坑”机舱弟兄的 38.Westfalia分油机中文解读,下老大功夫了,读完秒懂(含完整视频) 39.在新下水的ME-C主机船上干了11个月,轮机长有不少心得体会与大家分享! 40.用心制作,时下最流行、最易懂的副机WOOD WARD PSG调速器文档来了
41.分油机这个“连环套”,很多人都会“翻车”
42.主机没命,副机剩下半条命,看完真的想把这样的队友拉出去“毙”了 43.MEC电喷主机这个柱塞行程的故障有点乱,没把轮机长少折腾 44.ME-C电喷主机排温高,张老轨听声诊病,把常规诊断方法运用到了极致 45.柴油机游车无解---一起跳电事件引出的“花样”游车线索 46.出厂一年多的副机总漏油且滑油消耗异常,原因有点“烧脑”! 47.副机冷却水进气低压跳电数月无解...背后实情专家难料
48.破解分油机那些让人迷糊的设计10问-分油机强悍文档来袭
49.这个副机机油压力低的毛病,很不简单!
50.大管说头都想破了,拆了6遍,这个分油机跑油的毛病还是一脸懵.......
51.分油机不排渣,还时不时跑油,分油流量再不足这是要完犊子??? 52.专家级讲解救助艇的启停,句句GET POINT,看完无压力。 53.关于回油孔式高压油泵,这篇文章有些知识点可能很多人没掌握....... 54.看完这篇ABB(TPS型)透平的文章,再不懂就是自己的问题了.......
55.YANMAR副机安保测试后无法启动了,绕了不少弯,结局着实上了一课........... 56.应急消防泵建压困难,问题多多,看李老轨如何逐一破解....... 57.由某轮舵机遥控和应急舵均失效故障谈舵机的那些硬核知识点 58.从不同角度成功处理副机排烟温度高问题,极具参考价值........ 59.主机滑油不明原因乳化,这锅大管轮得背...... 60.副机滑油温度长期居高不下,进厂修理越修越差,原因你品...你仔细品...
61.抵港前安全检查,三管轮连续几次启动救生艇不成功,检查一圈有点“迷糊”了....... 62.运转中的MEC主机突发“雷击”般声响...吓得老轨四处张望...多次实验终于查到病源.... 63.半年内冰机连续抱轴、连杆断裂,活塞击穿...平时制冷效果也欠佳...想不到的是..... 64.凌晨3点引水登轮准备离港,舱盖关不下急煞众人...小四轨突生妙计破解困局 65.奇了怪!共用一台空调压缩机,左舷房间热,右舷房间凉....... 66.5个故障案例,5000多字,带你“撸透”旋杯式锅炉 67.2个案例6000字...由透平定位环红套滑脱...深度探索副机透平的那些知识点 68.三个造水机“奇葩”案例,带你进入探索之旅
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