《焦作日报》2020年9月27日02版
核心提示
我市交通系统将抢抓中部地区崛起、黄河流域生态保护、郑洛“双核”驱动等战略机遇，积极融入发展大局，强化交通支撑和保障，在加快重大项目建设上、在全域“四好农村路”创建上、在全面加快绿色生态发展上、在推进高质量转型发展上和在打造一流营商环境上下功夫、求突破。
上图：市交通运输局党组书记、局长王树人（中）调研“四好农村路”创建工作。 焦作日报全媒体通讯员 毛保党 摄
“通过到湖州、晋江学习考察，我深刻认识到，只要我们抢抓机遇，乘势而上，跳出焦作看焦作，跳出交通看交通，在全国的大格局中找坐标、学先进，强力落实'交通强国’战略，在全域'四好农村路’示范市的创建、推进全省公交优先示范市创建等方面大胆探索，拼搏创新，就一定能为全市经济社会的高质量发展提供有力支撑和坚强保障。”日前，市交通运输局党组书记、局长王树人接受采访时说。
王树人说，对比湖州、晋江，仅就基础交通数据来看，焦作的差距并不大，甚至还略高一些，但是在交通运输整个行业的发展来看，还是有一定差距的。比如在注重质量效益发展上，焦作在出行服务便捷化、货运发展信息化、交通能源结构优化、新能源应用等方面做得还不够。在多种交通方式一体化融合发展上，在构筑多层级综合交通枢纽体系等方面做得还不够。在注重服务质量营造良好营商环境上，在深化“放管服”改革，提升从业人员素质方面做得还不够。
王树人说，深入学习外地经验非常重要，但更重要的是要结合实际，学以致用，精准发力，在实践上、在发展上做文章。下一步，焦作交通要在以下五个方面下功夫、求突破：
一是在加快重大项目建设上下功夫、求突破。紧紧围绕黄河流域生态保护和高质量发展、“交通强国”建设、郑州大都市区和郑洛焦核心示范区发展等战略，全力推进重大交通项目建设，切实提升交通支撑经济社会发展的能力。今年计划完成交通基础设施建设投资20亿元，重点推进实施12个重大交通运输项目，总里程约540公里，总投资额约590亿元。
二是在全域“四好农村路”创建上下功夫、求突破。今年确保完成年度2863公里创建任务，实现三年创建行动目标，全力确保我市争创全省全域“四好农村路”示范市一举成功，在全省乃至全国全域“四好农村路”创建中打头阵、当先锋、作示范，努力让群众“在焦作看到最美乡村路”。
三是在全面加快绿色生态发展上下功夫、求突破。在建设上做到绿色环保，使用绿色环保建设材料，大力推进绿色廊道建设，并持续抓好长效管护工作，确保廊道有效发挥经济效益、社会效益和生态效益。在运输上达到绿色环保，大力发展绿色公交，积极推广新能源车辆；推动运输结构调整，加快推进“公转铁”步伐，大力发展多式联运，提升运输效率。在治污上促进绿色环保，强化车辆源头、货运源头、路面治理、联合执法、从业人员教育管控，加大公路扬尘治理力度，努力做到“全路无垃圾、车行无扬尘”。
四是在推进高质量转型发展上下功夫、求突破。认真总结“十三五”取得的成绩及经验，高标准、高质量做好我市“十四五”综合交通运输发展规划以及各相关专项规划的编制工作，争取规划尽早出台，确保更多规划项目纳入国家、省的盘子，引导我市交通运输业高质量发展。
五是在打造一流营商环境上下功夫、求突破。在全系统倡导“四到服务”的晋江精神，以提升服务为核心，以职能转变为主线，以强化作风为保障，深入开展“转变作风抓落实、优化环境促发展”和“百企、千村、万户”评议活动，实行“一门受理、限时审批、一网通办、一站办结”，持续在减时限、减材料、减环节上下功夫，进最少的门、找最少的人、办最快的事。
点 评
焦作大学化工与环境工程学院党总支书记、教授田京城
市交通部门通过考察学习学到了真经，找到了差距和不足，理清了思路，确定了发展目标，坚定了对交通事业高质量发展的信心。我市交通规划非常宏大，将实现绿色交通、便民交通、优质交通、智慧交通、安全交通、旅游交通等，同时通过交通发展带来的实实在在的效益，让广大焦作市民有真正的获得感。
焦作日报全媒体记者 詹长松 报道
编辑：郑小超
