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电动车充电器转绿后,还在充电吗?什么时候拔插头合适?有答案了

2021-11-29  三轮车快讯

电动车作为目前农村、乡镇、二三线地区使用最为频繁的交通工具,越来越多的老百姓青睐于其便捷的操作模式,但是也有不少车主感到,电动车在续航能力方面就没有燃油车还得更加方便,无法做到随充随用。

目前市场上大部分的电动车都是采用铅酸电池,少量新国标车辆采用锂电池,铅酸电池可以说是一种使用最为广泛的电池,它以海绵绵状的铅作为负极,二氧化铅作为正极,用硫酸水溶液作为电解液,它们共同参与电池的电化学反应。

在使用过程中,铅酸电池通常拥有较长的充电时间,夏季电动车的充电时间在6-8小时左右,冬季电动车充电时间在8-10小时左右,之所以电动车在充电时间方面有所不同,主要原因就是铅酸电池的材料受温度限制比较大。

铅酸电池最合理工作温度在25度左右,当温度降至0℃以下充电,在充电初始负极板会发生严重的浓差极化,使电池充电接受能力被限制,进而造成电池充、放电随着温度的降低而明显减少。

值得注意的是,受到低气温的影响,冬天电动车跑不远是正常的,等到气温回升,电动车行驶里程就会恢复,但是有一点车主需要掌握,就是关于电动车的充电时间。

日前就有车主提问:电动车充电器转绿后,还在继续充电吗?什么时候拔插头最合适?

首先,我们先确认电动车充电器的正确操作:充电时,先插电池充电口,后插电源充电口;充足后,先切断电源充电口,后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头,特别是充电电流大(红灯)时,非常容易损坏充电器。

其次,明确电动车充电器转绿后,车辆还是处在充电的状态。

目前,电动车普遍使用了三段式充电器,第一个阶段叫恒流阶段,第二个阶段叫恒压阶段,第三个阶段叫涓流阶段,大多数充电器第一、二阶段是红灯,第三阶段变绿灯。

当充电器处在第一、第二的恒流、恒压阶段时,由于电压达不到额定的电压,所以充电器是红灯;当电动车充电充满,电压达到额定电压,就会亮起绿灯。

但绿灯亮起并未表示电动车充电已经完成,最后第三阶段的涓流阶段,充电器还在以缓慢的状态给电动车充电,因此,当电动车充电器转绿后,还需要适当浮充2小时左右,才能确保车辆真正充满电。


这种三段式充电的充电器也是建议大家平时选购的,可以保证充电时的安全性,以及更好的保养电池寿命。你学会了吗?

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