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关于亚历山德拉山上的大钟一直有很多人替它操心，去年还一度停摆，被人讽刺说“一天只有两次是准时的”，不过最近终于要玩出新功能——据说居民想不起倒什么垃圾桶的时候就可以抬头望一下，大钟的颜色会告诉你。而且对于工党政府发明的“红绿灯”防疫系统，这可真是再合适不过的一个发布平台，建造者们算是未卜先知呀！ 亚历山德拉（Alexandra）的名字源自丹麦的亚历山德拉公主，1863年，维多利亚女王的长子爱德华与亚历山德拉公主大婚，新西兰就将原来叫“Low Dunstan”的地方改做公主的名字，差不多相当于我们时代管一个地方叫“戴安娜”。1901年，爱德华即位为英王，亚历山德拉也从王妃成了王后，前后十年的时间。 亚历山德拉在淘金时代是区域的中心，初期一些容易采掘的浮矿采得差不多后，开始在河底淘沙筛选，当时在克卢萨河和之流中行驶着无数的挖沙船，日夜不停将河底的泥沙淘沥，获得黄金的同时产生无数的尾矿渣和巨大的噪音，烟尘污染遮天蔽日，所有的尾矿渣都甩到一个叫做 Earnscleugh的地方，这里荒芜凄惨，到处都是塌陷的空洞，几乎像外星景色，往好里形容如同巨人犁过的田地，数百米宽令人敬畏，而绝大多数人都不愿意提及。（下次我可得去看看） 亚历山德拉最著名的景观有一个山坡上的大钟，不过要去看钟需要通过一座摇摇晃晃的小桥，它的名字就叫“摇晃桥”（Shaky Bridge），桥的诞生也比较有意思，1863年Manuherikia河上的交通进行招标，中标的又是Henry Hill，算上这个已经是第九个渡口都被他拿走了，这种事实上的垄断让本地人非常布满，于是经常私下通过，为了协调这些矛盾才衍生了造桥的念头，后来花费不到一千块钱造出了这座不怎么结识的单跨悬索桥，结果没用上几年，1906年公路桥的投运使得摇晃桥失去了大部分意义，后来就成为一个人行桥，而且还经常面临维修经费不足的问题。 山坡上的大钟是1968年造的，倒也没有其他什么特别意义，无非就是希望给城镇弄个让人印象深刻的物件，这座大钟造价3000块钱，直径11米，投运后由Jaycees负责运营，Jaycees是上一代人有所了解的一个机构，可以称之为“青年会”，二战后是这个机构最为活跃的时代，该组织为新西兰社会基础设施做出了令人印象深刻的贡献，几乎每个社区都有Jaycees建造或援助的设施，不过到了新时代，物是人非，当年的兴旺早已不再，2009年Jaycees宣布倒闭，大钟的运行就交给了狮子会负责，这也是一个慈善性质的国际型组织，有兴趣的人可以自行搜索。 这就是抢了摇晃桥风头的公路桥遗址，如今只剩下两个拱门桥墩，1882年，漂亮的朱红色悬索桥正式穿过拱门开通，成为城镇的最佳景观，一直到1958年，之后才是旁边造出来的新桥，相比之下平淡无奇。 黄金没得采了，开始种植水果，从1864年起就有人尝试种植葡萄，这些努力在许多年后终于获得了回报，作为中奥塔戈地区的六个葡萄亚产区之一，一直到20世纪90年代中期这个产业才蓬勃发展起来，而且出产了世界级的葡萄酒，另外樱桃、油桃、杏子、苹果和李子等水果也都纷纷销往全国各处，成为重要的水果基地，每年9月份这里还会举办盛大的blossom festival ，首次举办于1957年的花卉节是新西兰此类节庆日中最为盛大隆重的一个。
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