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对于考驾照，科目三可以说是很难的一个项目，在这个项目上，不少的人因为挂科与顺利拿到驾照失之交臂，当然了，也有的学员可以顺利一把过关，今天就来看一位老司机学员的经验教训与科三的经验总结，希望可以帮助到更多学员顺利通过科目三！ 老司机的考试历程： 首先入场排队的时候，如果你不愿意和同驾校的学员坐一个考试车一起考试的话，那么你就离他远一点中间至少隔四个人！因为我知道你不想看见同门之间他考过了你没考过的情况发生（这是我第一次失败得出的一个真理）本来考试就挺紧张的不用再给自己增加额外的压力！如果你是女生不想和一车男生一起考试，那你排队的时候就站在两个女生之间！不要问我怎么知道的，这是第二次考试得出的经验，一车男的都过了，我就被剩下了，下车走的门都不一样（考挂的直接后门出去,考过的直接去考科四，当时科四的门简直就是我心中的天堂） 好了上车考试前观察一下车身周围的情况，踢踢轮胎哈哈，拉拉门把手（有些学员上车的时候关的真的是特别轻，门没关好的情况是会发生的）走到摄像头面前停留几秒拍个靓照，走完了，回到驾驶位门口，用标准的川普给考官说“学员某某车身检查完毕，请求上车"考官应答之后你就上车准备路考吧！ 1、模拟灯光及起步： 一般车子是启动好的，上车，关好车门，调整好座椅，内外后视镜，系好安全带，看看档位是不是在空档，手刹是不是拉起的，仪表盘是否正常，灯光是否都处于关闭状态（反正那一排灯你都摸一下，确定是否处于关闭状态，之前有次考试我们那车有个学员就是没确认清楚灯光还没考就挂了，考官还问了他两次是不是准备好了，他誓死如归的回答到是的！然后他果然挂了）模拟灯光就像平时教练给你做的习题一样的，节奏不要过快，听语音提示完再操作，这时不要急躁，慢慢来！ 终于到起步上路了，考官批准后，踩离合，挂一档，打左灯，按喇叭（按喇叭貌似不是必须的，有些考场要求有，有些没有，所以不管啥情况我们就按一下呗）看看左后视镜，松手刹准备前进！（有些考官把车开出来那手刹拉的特别紧，反正那次我死活拉不下来手刹，没把我急死，还好考官把我帮手刹拉下来了） 2、直线行驶： 一档行驶距离不超过50米，二档行驶距离不超过150米，反正大家瞄一眼转速表换档就行，到了三档不超过30km/h.刚刚到大路行驶，前后难免有许多考试车辆，直线行驶稳住方向盘，掌握好速度，不能 有左右摆动、方向不稳的现象，遇见红灯，提前减速减档，并在停车线内停车，考试的时候主要是稳，千万不要抢灯，前方有考试车辆，一不小心他熄火了，你就被逼停在斑马线上了，那你可挂的不值当的咯！ 3、变道行驶： 当我们听到变道的指令，观察、判断车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流量情况，确认与其他车辆保持安全距离后，开启转向指示灯示意。如果是左变更车道，那我们打左转向灯，看左后视镜，看看后方有无来车，三秒后左微移动方向盘，变更到左车道，转向灯复位，如果是向右变道，同理，看右后视镜，打右转向灯，三秒后变道过去。变更车道时，应正确判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。变更车道时，不允许连续变更两条以上车道、长时间骑轧车道分界线、骑轧车道中心实线或者车道边缘实线 。 4、转弯： 当听到”前方路口左转“口令时，打开左转向灯，观察后方车辆情况，确保安全、开灯三秒后变道至左转弯车道上（考试车道为最里道）再次打开左转向灯（变道后左转向灯会自动复位）左右观察车外情况，低速转大弯通过。 当左转向遇等红灯时踩刹车，减速，换低速档（来不及时可不换档）即将停车时，踩离合，踩刹车，平稳停车，等待红灯。红灯倒记时8秒时，开始做半坡起步准备（打左转向灯，踩离合，挂一档，松手刹，）平稳起步。马上加速换二档，左右观察车外情况，转大弯通过。转弯结束，进入直道后，尽快加速换三档，继续行车道前行。 注意事项：在停车等红灯时，要将车停在离停车线稍远的地方，以便起步后，留有足够的直线行驶时间由一档加速到二档。（直线行驶加档比转弯加档要容易完成） 5、通过路口： 在通过路口时，我们要减速、踩一下刹车并做出左、右观察的明显侧头动作，准确观察周围情况。 6、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站： 听见这些指令我们都要点一下刹车，减速慢行做出左右观察的动作，如果遇见突发状况，比如有人横穿马路，车辆掉头等我们都要及时避让或停车让行，安全驾驶很重要，所以之前模拟考试的时候不仅要熟悉车辆和考试流程更要观察一下考场道路周围的情况，当时我是在龙港那边考的，坡道挺多但都是些小坡，周围都是些工厂和物流公司，所以路上私家车很少，大货车很多，考试的时候就遇见大货车突然从厂门口窜出来，幸好我及时踩死了刹车，不然差点就被考官踩死了，虽然那次我也没考过！！ 7、掉头： 听到“掉头”指令，要从安全行驶的原则出发，准确选择掉头时机与掉头地点，有些是虚线处掉头，有些是花坛掉头，我们当时是在断头路掉头（模拟的时候大概就要了解清楚这些）在看到调头标志时记得要打左转向灯（规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚）。快到调头地点前减速减档至二档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行。掉头完成后将方向回正，慢慢提速行驶。我第一次考试就死在忘记打左转向灯，扣了十分，再加上后面靠边停车超过30公分，再扣了十分，两把一抹一样，挂的惨惨的！！！所以第一把如果挂了记得听一下语言播报说是在哪个项目扣了分，如果听了也不明白可以问一问考官，不过有些考官问了也不会说！ （突然想到我还有一次死的可奇葩了，考官踩死了之后问我知道怎么死的吗，我装无辜说不知道，他说因为我一直压着虚线在走，我去，他肯定是心情不好想提早下班才踩死我的，所以下午太晚去考试还要兼顾下考官的心情，生活真是太累了） 8、靠边停车： 听着靠边停车，预示着离成功只差一步，首先打右转向灯，这时候如果你前面没有扣分你可以轻松停一下，不要停太近怕压线，压线又死了！怎么才知道前面扣分没有啦，你可以偷瞄一眼考官前面的显示屏如果没有红色文字那说明你表现很好没有扣分项目，如果有一行红色文字那么你已经存在扣分项目，你就老老实实认真停车吧！因为我每次考试靠边三十公分都不达标就算是现在开车还是没学会这个所以我没有这个经验可分享，只能摘抄其他大神的攻略分享给大家。 第一步：当听到“靠边停车的”的指令时，先确定靠边停车的位置，然后打开右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度。 第二步：当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘。角度大于180度。 第三步：当车头1/3处与马路牙子重合时，将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，始终保持车头1/3处，对车子进行微量调整。 第四步：当车身与马路牙子平行时，距离马路牙子10到30厘米处，停车，挂空档拉手刹。 看了上述学员的基本情况，不知道你的心中是不是有些底了呢？科目三考试真的是很简单的，只要认真细心去做，一把过关超级简单！ |
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