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“老中铁路将实现老挝从'陆锁国’变'陆联国’的战略梦想，对推动老挝进入发展新时代具有历史意义，对老挝如期实现脱贫目标有积极作用。” 这是老挝公共工程与运输部部长万沙瓦·西潘敦对即将开通的老中铁路做出的高度评价。 当地时间2018年10月21日，正在施工中的老中铁路琅勃拉邦湄公河特大桥。 老挝是东南亚唯一的内陆国，没有独立出海港口，导致老挝开展对外贸易极为不便。对这个项目，老挝期待已久。老挝公共工程与运输部部长万沙瓦·西潘敦说： “首先，老中铁路将打通老挝与中国的铁路贸易路线，创造就业，改善民生；其次，它是一条连接地区和世界的国际大通道，未来通过中泰铁路、泛亚铁路，老挝将连接港口城市，进入更广阔的市场，为推动老挝与周边国家乃至'一带一路’倡议参与国家的经贸往来注入新的活力。” 老中铁路老挝段北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长400多公里。工程于2016年12月全面开工，计划2021年12月建成通车。铁路设计时速160公里，为电气化客货混运铁路，采用中国管理标准和技术标准建设。 2021年11月26日，体验者拍摄磨憨车站外观。老中铁路中国段（昆明站至磨憨站）正值试运行阶段。铁路开通后，从昆明至西双版纳只需三个半小时，不到五个小时就能到达老中边境的磨憨站。 修建老中铁路是老挝和中国互利合作的决策，将给老挝带来很多商机，助力老挝经济实现新发展。 世界银行发布的一份题为《从“陆锁国”到“陆联国”——解锁老挝-中国铁路链接潜力》的报告指出，老中铁路是中国“一带一路”倡议的一部分；通过与“一带一路”网络联结，从长期来看，老中铁路有可能将会使老挝的总收入提升21%。 老挝国家工商会执行副会长道旺·帕占塔冯表示，老挝商界对老中铁路的开通运行高度期待： “首先，老中两国有着紧密的经贸合作关系。老中铁路开通将降低货物运输和交通成本，增加商户和铁路乘客数量，这将带来令人满意的收入，同时还将给贸易行业、酒店餐饮等服务行业和其他新兴行业注入活力，是极大的发展机会。无论如何，我们将切实把铁路的开通为契机转变为具象的合作成果，希望沿这条铁路建立更多互利互惠合作关系。” 2020年，两国双边贸易额达35.5亿美元，中国已成为老挝第二大贸易伙伴和老挝第一大外来直接投资国。老中合作委员会副主席赛萨纳·西提蓬坚信，老中铁路的开通，定将带领两国人民走向更加光明美好的未来。 “老中铁路不仅实现了两国共建'一带一路’的美好愿景，还将为两国人民以及沿线国家人民带来福祉，对促进老挝以及区域经济、工业发展有着重要意义，对促进老挝-中国、东盟国家-中国经济、文化交流有着积极的作用。我认为，老中铁路是友谊之路，具有历史性意义，定将带领两国人民走向更加光明美好的未来。” 为庆祝老中铁路即将开通，老挝知名歌手阿提萨创作了歌曲《腾飞于老中铁路》。两国之间多年来丰富的经贸、人文、教育等领域的交流，尤其是老挝人民对于老中铁路的憧憬，让他深有感触。 阿提萨曾经演唱由总台老挝语部原老挝籍员工维莱蓬创作的歌曲《一带一路》。 “这首歌描述了'一带一路’、老中两国关系以及将我们紧密连接的老中铁路，这虽然是一首慢歌，但是唱起来能让人感受到力量。我们不仅能够通过老中铁路获得货物运输和经济发展，还能在教育、民间层面进行广泛交流。” 来源：环球资讯+ |
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