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发动机是汽车运转的核心部分，它质量的好坏直接跟汽车的优劣有着紧密的联系。在长时间的开车过程中，发动机也会时不时出现一些问题，其中最常见的就是发动机积碳的问题。如果发动机积碳过多，不仅会增加汽车的油耗，还影响发动机运转的流畅度，严重的甚至会缩短发动机的使用寿命，因此有很多车主都会不定时的清理发动机内的积碳，保养发动机。  积碳是怎样形成的呢？我们都知道，现在在城市中行车，由于红绿灯或者堵车等其他原因，经常会出现怠速或者低速行驶的状况，这两种状态下，发动机运转慢，发动机内的汽油都得不到充分的燃烧。我们知道汽油最易挥发，在这种情况下，没有来得及燃烧的汽油就会蒸发氧化，从而形成积碳。其实，根据分析得知，积碳中并不只有碳，还有很多其他的油污，杂质等东西。  积碳给汽车带来的危害很大吗，举例来说，火花塞附近的积碳，会导致发动机的启动灵敏度受损；而在活塞处的积碳则会堵塞活塞，严重的话可能会使活塞卡死，造成发动机缸壁受损。所以很多车主都经常去4S店对自己的发动机进行保养，使用“高压冲”的方式对积碳进行清理。这种方式确实非常好，但对技术操作者的技术要求非常高，一个不小心就会导致发动机直接报废。其实清理发动机的积碳不用花钱冒险，自己也可以动手，驾驶20年车才知道：积碳根本不用“高压冲”，只需一笨招积碳全消失。  这个笨招方法就是多去高速上跑。前面轻晨也跟大家说了，积碳之所以产生是因为发动机怠速运转引起的，跑高速的时候，发动机的运转速度十分快，而高速上产生的气流对清理积碳有很好的帮助，转速高，清理效果也就越好。还有一个方法是添加高标号的汽油，对发动机进行清洗，高标号的机油产生积碳的概率低，而且还会逐渐同化以前的积碳。这最后一个方法就是添加燃油清洁器，燃油清洁器对管道有很好的清洁作用，当发动机运转的时候它就会进入管道中去。上述3种方法，第一种是最笨的以个招，既经济又实惠，十分好用，各位车主也可以根据自己的需求选择适合自己清理积碳的方法。对此，你有什么看法？你还有其他方法吗？ |
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