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EV电缆目前已经是新能源汽车专用的线缆，是电传的重要组成部分。用于连接电动汽车充电装置与充电基础设施。由于其使用环境的因素，对于线缆提出了很高的性能要求，包括强度、耐老化、高温压力、热冲击、低温卷绕和拉伸、耐酸碱、耐水解、抗撕裂和卤素评定等。今天我们简单来了解一下EV电缆的几种性能测试试验！ 图 电动汽车EV充电线缆 1. 耐液体性能测试试验本次试验要求每段电缆长度应≥600mm，之后进行的耐弯曲试验要求试验用试棒直径最大为5D（D为处理前电缆外径） 试验过程 各取一段成品电缆进行本试验，在室温下浸入下表中规定的液体中浸泡1h,取出后在室温下放置22h，再进行弯曲试验。 试样180°弯曲后电缆表面应无肉眼可见裂纹。 表 试验用化学液体 序号 液体名称
2. 人工气候老化试验本次试验中，有机械损伤的护套不应作为试验用试样，试验设备应符合 GB/T 16422.2—2014 的规定。氙弧灯在波长300nm～400nm 的辐照强度应不小于43 W/m2±15%。 试验过程 从被试电缆上截取足够长的电缆，取出绝缘线芯制取护套试样（试片）。试样暴露时间为720h，即360 个120min 的循环，每个循环的要求如下： 1、 无喷水时间为（102±0.5）min，有氙弧灯照射，黑板温度为（63±3）℃，相对湿度（50±10）% 2、 喷水时间（18±0.5）min,无氙弧灯照射，黑板温度为（50±3）℃，相对湿度不控制。 完成规定的循环次数后，将试样放置于环境温度下16h，检查试样光照面，应无目力可见的裂纹。将试样按 GB/T 2951.11―2008 中第9 章进行机械性能试验，人工气候老化试验后抗张强度变化率应不超过±30%，断裂伸长率变化率应不超过±30%。 3. 湿热试验试验过程 取适当长度电缆，按 GB/T 2423.3―2006 规定的方法，温度设置为（85±2）℃，湿度为（85±5）%，放置时间为 1000h。随后将试样取出，在环境温度下放置至少 16h。按 GB/T 2951.11―2008 中第 9 章进行机械性能试验。 湿热试验前后，绝缘和护套的抗张强度变化率和断裂伸长率变化率应不超过±30﹪。 4.高低温循环试验试验过程 在试验箱中进行，低温（-40±2）℃（对于 70℃热塑料弹性体材料为（-25±2）℃），高温（100 ±2）℃（对于 70℃热塑料弹性体材料为（85±2）℃）。 试样在低温环境下放置最少 30min 后, 试验箱温度在 30min 内升到相应的高温，试样在高温环境下 放置 6h，然后将试验箱温度在 1h内降到低温环境，上述过程作为一个循环。除用户或制造商另有规定外，推荐进行40 个循环。 试验后，电缆绝缘线芯应不发生粘连，绝缘线芯和护套表面均应无肉眼可见裂纹。 5.曲饶试验试验过程 试验步骤按 GB/T5013.2—2008 中3.1 规定的方法进行，试验经过30000 次往复运动，即60000 次单程运动后应既不发生电流断路、也不发生导体之间短路。电缆试验后应剥去护套，按11.2.3 的要求对绝缘线芯进行耐压试验，绝缘应不击穿。 6.刮磨试验成品电缆护套刮磨试验的设备和方法按JB/T10696.6―2007 的规定，垂直力要求应符合表19规定，刮磨次数往复2000次，试验后电缆护套应不磨穿，应不露出内部的绝缘线芯或屏蔽层。
当然根据不同环境条件，对电线电缆要求的性能也不一样，有的线缆还要进行碾压测试等，小编这里旨在抛砖引玉。线缆还有哪些测试？请加小编微信，共同探讨吧！ 注明：本文系转载网络资源 |
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