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克卢萨河，这条南岛最长的河流几乎贯穿整个奥塔戈大区，它发源自遥远的阿斯派灵山脉的南麓几条河水，山脉的顶脊正是西海岸与奥塔戈区的交界所在。河水带着雪山的清冷与颜色逐渐汇聚到Makarora，这里河床宽阔，呈现着一种放散状的水系形状，逐渐向南推进，成为瓦纳卡湖的主要源头。（瓦纳卡的集水包括Makaror河、Wilkin河（也可算是前者的支流）和来自西麓的Matukituki河（这条大河总共有六个冰川为其供水）。 Blue Pool Makarora 在瓦纳卡的集结后，从Dublin Bay附近形成出口，在Albert Town掠过，这时的河水已经带着冰川特有的绿松石颜色，这时就已经正式成为克卢萨河。 向东划出了一个优美弧度之后，河面逐渐宽阔，成为了顿斯坦湖，这是为了积蓄力量而做的一次准备 终于，在克伦威尔邂逅了一生挚爱卡瓦劳河，然后携手奔涌，成为新西兰流量最大的水系，咆哮着冲向下游的克莱德，那里正有一座人造的发电大坝等待着惊心动魄的碰撞。
一路奔腾在干燥的中奥塔戈，经过亚历山德拉、罗克斯堡，经过古老的马蹄弯桥，Tuapeka Punt，（图阿皮卡河口有免费的平底船轮渡），然后进入巴尔克卢萨的边界
从巴尔克卢萨之后，再次分成两条支流，几乎并行入海，完成了全程338公路的旅程，注入太平洋。
很显然，克卢萨河并非一条驯服的河流，历史上曾经多次发生水患，最大的一次发生在1878年的9月到10月间，那一年的冬天，降雪丰富，克伦威尔一个沟壑中的积雪达到25米深，春天来临之后，迅速升高的气温以及几场措不及防的“暖雨”将高山上的积雪融化汇聚，9月24日，南阿尔卑斯山上连续下了36个小时的暴雨，大大小小每一条河流都在涨水，到了周六又是一场长达16小时的暴雨，大面积的洪水开始爆发，河流中充满枯枝败木，农场建筑被淹没，水中漂浮着被淹死的马和羊，消息传到下游，人们开始组织撤退，没过多久，洪水在房屋间高达1米以上。到了9月29日，克莱德上游的桥梁不堪冲击倒塌，接着迅速连累了下游的罗克斯堡桥，虽然当时巴尔克卢萨的大桥幸运地躲过了残桥造成的威胁，不过仍旧在10月13日整体垮塌，整个南部洪泽一片，很多农田中的积水达到两米以上。
洪水造成了数以千计的牲口死亡，但是造成的人员伤亡还不是很多，而就在此时克卢萨河又开辟了另外一条入海的水道，而老的河口小镇Molyneux因此而衰败，名存实亡。
1878年首座被洪水冲塌的桥就是位于这里，那也仅仅只是1876年悬索斜拉桥，类似欧斐的那一座，结果设计能力太弱，仅仅两年的时间就牺牲了，这座桥的残骸连带着洪水裹挟的杂树和建筑物急速下行，又冲毁了罗克斯堡的一座桥。（上图）
亚历山德拉老桥（右侧残余桥墩）当时正在酝酿中，大洪水加快了其设计进程并于1882年建造起来，成为当时最大的一座悬索桥，因为几乎所有的桥梁都被冲毁和损坏，在1878年到1881年之间，人们不得不依靠从巴尔克卢萨河口到图阿佩卡河口运行一艘轮渡来解决过往交通问题。
同样的马蹄弯桥也是在大洪水之后更迟一些的1913年才建成，在此之前人们只能通过用绳索拖拽的箱子来渡河，这使得每次操作都胆战心惊。  如前面提到，巴尔克卢萨的老桥也在同一场洪水中被毁，到了1881年建造了一座替代的桥梁，但其运营能力十分有限，不适合大规模车辆通行，到了1935年，建造了目前这座水泥混凝土的弓弦拱桥。 如果天舒没有猜错的话，1880年代这些固定资产投资都是1870年代初“沃格尔（Julius Vogel）伟大的工程计划”的受惠者，证明这位犹太总理是一位拥有远见卓识的高人。 谢谢但尼丁的程哥提供航拍和其它部分图片， |
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