燃油滤清器和机油滤清器的区别是什么？

燃油滤清器和机油滤清器在作用上都是滤清.但在构造上有很大曲别。

燃油滤清器的作用是过滤汽油的，使进入发动机的汽油无杂物更清净；机油滤清器的作用是过滤发动机润滑油系统的杂质，防止发动机磨损；这2种滤芯对发动机影响都比较大。

一、燃油滤清器

燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。其作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞。

目前，大多数发动机都配有一次性不可移动的过滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10,000km。更换滤清器时，应注意滤清器进油和出口的箭头标记。更换过滤器时不要将其反转。

燃油滤清器的推荐更换周期应根据其自身的结构、性能和用途而变化。

如果过滤器安装在燃料管道中，则称为外部过滤器；反之，内部过滤器是指安装在燃料泵和燃料槽内的过滤器。

二、机油滤清器

大多数汽车发动机是旋装式机油滤清器，这种过滤器不能进行清洗一次性过滤器，更换机油时机油滤清器必须更换，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般5000公里。

机油被称为汽车“心脏”发动机的“血液”，因此其重要性可见一斑。更换机油滤清器时，应特别注意机油的选择。毕竟，两者可以说是互补的。

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