【原】2022 年德国司机需要知道的新政

2022 年，德国二氧化碳排放收费要加码，加油会更加昂贵。更换驾驶执照的一个重要的截止日期也有变化，新车将配置更多的辅助系统。德国司机在新的一年中要提前了解这些信息。

德国新政府计划到2030年电动汽车达到1500万辆。该目标对绝大多数德国司机来说意味着开车成本越来越高：因为政府必须通过提高收费来为计划提供资金。Autoclub Europa (ACE) 解释了新的一年中最重要的几个变化。

1. 

二氧化碳收费上涨，加油太贵

"2022年1月1日开始，1吨 CO2的排放费将从25欧元增加到30欧元。因此，柴油每升涨价1.6欧分，汽油平均涨1.4欧分。

当然，油价真实的上涨幅度取决于许多因素，包括石油价格。但德国油价中最大份额仍然是税收。对于柴油司机来说，情况可能会更糟：交通灯联盟正在考虑将柴油的税率调整到和汽油的税率一致。那么每升柴油将贵18欧分左右。顺便说一句，数以百万计的租户和房主也受到二氧化碳排放收费上涨的影响，因为取暖油和天然气的价格也上涨。

2. 

换驾照义务

德国驾驶执照本来是没有有效期规定的，但是现在必须换成有一个有效期的欧盟驾驶执照。换证无需考试，但根据日期分批更换：“凡出生于1953年至1958年，持有1999年1月1日前签发驾照的司机，必须在2022年1月19日前换证。之后就轮到1959 年到 1964 年之间出生的司机，换证最后期限是2023年1月19日。持旧驾照被查到的，不会算作无证驾驶，但是可能免费支付警告费的威胁。

3.

新车配备更多辅助设施

欧盟希望对汽车进行更多监管，因此要求新车配备更多辅助设备。例如紧急制动辅助系统和困倦警告系统以减少交通事故。然而这将造成汽车更贵，尤其是对低价位和小型车而言。因为事实上在高端车市场中，早就已经是标准配置。

从 2022 年起，所有新车都将强制安装以下辅助系统：

• 智能速度助手
  

• 酒精敏感系统（如果司机酒驾，自动锁车）
  

• 困倦警告系统
  

• 司机注意力下降时的警告系统
  

• 紧急刹车灯（刹车完全踩下时刹车灯快速连续闪烁）
  

• 倒车助手
  

• 事故相关数据采集盒（“黑匣子”）
  

• 紧急制动辅助系统
  

• 车道偏离警告系统
  

• 消耗量和二氧化碳排放量的数据采集系统
  

• 限速系统（与摄像头一起工作，识别交通标志，通过显示器或脉冲加速踏板发出警告。即使司机忽略限速标志，也会被减速，可能能避免超速相机罚单。）但是这个系统可以关闭。
  
  

４.

口罩义务

每辆汽车、公共汽车和卡车的急救箱必须有两个口罩，该条例很可能将于2022年生效。生效的确切时间尚不清楚，罚款金额也不清楚。到目前为止，车辆中缺少急救设备的罚款为5欧元。

５.

奥地利和瑞士的通行费

过境旅客注意：奥地利的过路费在 2022 年贵了约 1.4%，新标志是杏色的，自2021年11月下旬开始使用，有效期为2021年12月1日至2023年1月31日。如果不想纸质标志，也可以购买电子版本的，从 ÖAMTC 交通俱乐部购买后立即有效。年票是93.8欧，10天票是9.6欧。

瑞士过路费还是40瑞士法郎 ，相当于38.50欧元。与往常一样，有效期为上一年12月初至次年1月底，有效期14个月，不遵守规定的司机可能会被处以200瑞士法郎的罚款。