随着12月份的到来，各大造车新势力纷纷公布了自己的销量成绩单，无非是更快展示自己的销售成绩，对于提升市场影响力和拉动股价有着举足轻重的作用。不过话说回来，能够迅速统计出成绩，大多数是因为他们采取了直营模式。所谓报喜不报忧，一起来看看这些车企的表现吧。
1.小鹏汽车，11月销量15613辆，1-11月82155辆作为造车新势力里目前势头比较猛的车企，小鹏汽车11月份交出了亮眼的成绩单。11月小鹏汽车总交付量15613台，同比增长270%，连续三个月实现单月交付破万。截至今年11月底，小鹏汽车今年累计交付量达82155辆，同比增长285%。具体到各车型方面，小鹏G3和P7不仅贡献了稳定的销量，还创下了历史的新高，小鹏P7交付7839台，环比增长30%；小鹏G3系列产品交付5620台，环比增长54%。近期上市的小鹏P5也不负众望，交付2154台，为小鹏汽车的销量增长提供了新的支持。在刚刚过去的广州车展上，小鹏汽车发布了第四款新车G9，目前的产品矩阵趋于完善，甚至布局了飞行汽车。虽然也有失速门的存在，甚至名字被吐槽，但是不影响小鹏前进的方向，它是目前造车新势力中脚步最为扎实的一个车企。2.理想汽车，11月销量13485辆，1-11月76404辆理想汽车一直都是造车新势力里比较独特的存在，不仅是因为他们旗下只有一款车型，而且他们的车型采用的是增程式方式驱动。即便如此，在刚刚过去的11月，还是取得了非常瞩目的成绩。理想汽车今年11月份共交付新车13485辆，同比增长190.2%。2021年前十一个月，理想汽车总交付量达76404辆。自交付以来，理想ONE目前累计交付量已达110001辆，这样的成绩对于理想汽车来说十分的不容易。“理想ONE在11月创造了单月交付1.3万台的新纪录。这也是起售价超30万的中国品牌豪华车型第一次实现单月交付破万，成为中国豪华中大型SUV和家庭用户的首选产品。”理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠说。出色的销量有利于理想汽车接下来的产品规划，下一步，理想汽车或将推出自己的全尺寸SUV车型，同样是采用增程式动力。并且根据理想的规划来看，理想汽车将于2023年交付首款纯电动车型，将产品价格覆盖到20-50万元，以谋求更大的市场占有率。3.蔚来汽车，11月销量10878辆，1-11月80940辆11月份，蔚来汽车公布11月交付量为10878辆，同比增长105.6%，创月度交付记录。据统计，截至目前蔚来已累计交付156581辆。这样的成绩也是十分瞩目，但是对于了解蔚来汽车的朋友来说不会感到意外，毕竟在10月份的时候，因生产线升级改造停线的缘故，导致部分计划于10月交付的车辆订单将晚于原计划交付。因此，11月蔚来重回万辆级别乃正常现象，况且目前也是年底，算是进入到了传统汽车的销售旺季。蔚来汽车能否长期维持在万辆以上，还是需要长期验证的问题。从车型销量来看，ES6交付4713辆，依然是整个品牌的支柱，其次ES8交付2683辆，EC6交付3482辆，三款车型都有着不错的表现。值得注意的是，蔚来汽车的单价其实是均高于小鹏和理想的，毕竟定位和产品力也更高一些，所以这样的成绩表现是比较难得的。况且，蔚来汽车还在积极布置新的充电站和换电站，在这方面也是投入了大量的资金，只是为提升用户体验和为接下来的发展奠定更扎实的基础。除了蔚小理三大造车新势力之外，二线的车企也迎来了属于自己的春天。其中哪吒汽车也是销量破万，达到了10013辆，可以说已经进入了头部造车阵营；零跑汽车销量为5628辆，威马汽车销量为5027辆，整体的表现都可圈可点。持续的销量走高，一方面是源自于传统销量旺季的带动。11月承载着金九银十，又是年底到来之际，很多车企在经过了一年的成长后有着更为充足的准备，加大生产力度以谋求更大的销量；而对于消费者来说，则是经过一年的打拼小有积蓄，在过年前添置一辆汽车以方便出行。当然从大环境来看，目前越来越多的城市对于燃油车的购买条件呈现出不利的趋势，政策的导向依然是推动新能源车型的根本。随着越来越多充电桩的建设，选择一台新能源汽车不再像早些年一样处处掣肘，使用便利性有着明显提升。不过，新能源车型的整体进步，也是很大程度上改善了人们的看法，不仅是续航的增加和充电速度的提升，本身的产品质量和智能配置也是更上一层楼。从以往更多的是抱着无奈或者尝鲜的想法，到如今真正愿意购买作为日常家用代步的转变，才是推动新能源汽车发展的强大力量。可以预见的是，明年新能源汽车的销量还会有着更为明显的提升。这些脚步已经站稳的造车新势力，在这片蓝海中会迎来前所未有的风口，也将会有小米汽车等新的车企入局。蛋糕越来越多，想要啃上几口，速度真的很重要。
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