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近期，寒潮频袭 北方多地气温屡创新低 但是只要走进高铁列车 徐徐暖风让人感到暖意融融 您知道暖风是从哪里来的吗？ 小编带您一探究竟~ 徐徐的暖风来自于 列车空调系统 您可能不知道 列车的空调系统 一年四季都处于运转状态 用于通风换气、维持气压、调节温度 高铁列车车厢空调出风口在哪里？  高铁列车的空调出风口 通常设置在车厢顶部或车窗上沿 位于车窗上沿的出风口 可以手动调节风量大小 位于车厢顶部的隐藏式出风口 不仅造型美观 且采用无风感送风技术 让列车环境更加舒适 为了给旅客提供舒适的乘车环境 铁路动车段的小哥哥们 会在寒冷的天气 为高铁列车“驱寒保暖” 他们把这项工作称为“打温” 北京局集团公司北京动车段 朝阳动车运用所 平均每晚要负责 20组左右高铁列车的“打温”工作 从晚上8点开始到第二天早上7点 他们每小时都要检查一遍设备 当车内温度低于设定温度时 空调制热 当车内温度高于设定温度时 空调制冷 冬季车厢温度 通常保持在22℃左右 夏季保持在26℃左右 当高铁列车运行线路长 沿线温差大时 空调系统就会 在“制冷”和“制热”间切换 使车厢内一直保持人体适宜的温度 除此之外 车厢温度还可以通过手动调节 当空调自动调温系统出现故障 或车内温度不适宜时 随车机械师可以手动调节空调温度 确保旅客享有舒适的乘车体验  车厢通风换气 是防疫工作的重中之重 车厢外的新鲜空气进入新风入口后 首先要经过滤网进行灰尘过滤 再经空调系统送入车厢内
为保证车内空气循环良好 检修人员会按规定对 空调冷凝器、散热器、滤网进行除尘 并更换过滤棉 保证滤网表面无异物、无堵塞 确保高铁列车室内空气持久清新
针对顶部、侧向 同时送风的高铁列车 铁路部门通过优化调整 空调供风控制策略 提高顶部送风量比例 即使在车厢满员状态下 也可以提供充足的空气循环速度 有效降低了疫情传播风险 天气渐冷 铁路人会用最温馨的服务 温暖您的旅途 END 文字/任伟霞 祝学思 邢德才 图片/孙立君 王 鹏 梁嘉文 |
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