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潜藏在农村的新商机，目前来看市场竞争压力较小，若能在农村普及，还能解决困扰多年的公路晒粮难题。 公路晒粮，一直是社会关注的焦点话题，支持的人士认为，随着新农村的崛起，传统晾晒场已经彻底消失，大多数都变成了可耕种的田地，为土地复垦和粮食安全做出了应有的贡献。  农民在粮食收获后，晾晒在附近的公路上，在确保交通畅通的前提下，也无可厚非，毕竟每个粮食收获季，晾晒的时间也就那么几天，与人方便就是与己方便，大家宽容一下，这事也就过去了。 反对人士认为，公路是供行人行走的，农民没有在上面晒粮的权利，每到小麦或玉米收获季节，一些村道上到处都是晒粮的场景，这让本就不宽的村道，显得更加拥堵，在农村机动车逐渐增多及生活节奏不断提速的当代，造成了极大的不便。 农民在公路上晒粮，往往占据了一半的空间，为了使车辆不碾压粮食，还会采取用砖块、酒瓶、树枝等杂物作为警戒线，而这些所谓的障碍物，又为行人的安全通行造成了潜在的隐患。  更有甚者，一些种植大户，由于作物收获量较大，往往选择较为偏僻的道路，先堵住两头，再进行晒粮，乡村道路俨然就成了他家的私人晒场，即便是偏僻的道路，之所以能形成道路，也是因为有通行的必要，过路的人们为此要多绕行数里甚至数公里的距离，心存怨言也是自然的事情。 一方面是农民缺少晒粮场所，无奈将粮食搬上公路，一方面是行人的极力反对，这样的激烈交锋已经持续了好多年，当然也伴随着一些不和谐的纠纷，甚至有些地方还出现用洒水车冲粮食的新闻，但由于问题的特殊性及普遍性，这个问题至今依旧没有很好地解决。  对此，有农户表示，如今的农业种植模式，和传统耕种相比，已经发生了翻天覆地的变化，如今的土地，不可能预留出来当作晒粮场所，村子里也不可能硬化那么多地面供村民晾晒粮食，如今乡村公路已经实现了村村通，全是标准的水泥路面，在这样的路面上晾晒粮食最好不过了，既干净卫生，晾晒的速度又快。 至于一些报道中列举公路晒粮种种不好时，竟然将柏油路面污染粮食、土块石子混进粮食，汽车尾气毒害粮食等数列一遍，其实，这纯粹是反对者臆想出来的东西，现在的农村公路，哪里还有柏油路面？  当然，省道或者国道上依然以柏油马路为主，但那样规格的道路，农民哪里敢在上面晒粮呢？毕竟大家都知道，《公路法》中明确规定，在公路上晒粮，最高将面临5000元的罚款，对于不听劝阻、干扰并阻碍路政执法人员执法的人，还将被拘留，对此，人民日报还做过专门的报道，然而，主要公路不能晒粮，但对数量众多的村级道路，监管就相对弱些了。 虽然如此，在交通较为繁忙的村级公路上晒粮，依然对行人造成不便或者存在各种各样的安全隐患，那么，有没有一种既方便了农民，又消除负面隐患的晒粮方式呢？  对此，有相关农业专家指出，想要解决这个困扰乡村多年的“大难题”，必须从以下三个方面解决问题： 一是利用村里硬化的道路进行晒粮 这样既不影响村外道路的通行，又能突出丰收场面，缺点是村民集中晒粮，向阳的路面明显不够用，所以，这项措施一定要配合其它方案同时进行。 二是加大对烘干设备的补贴措施 积极鼓励农民经营粮食烘干服务，特别是种植大户，无论是种植粮食，还是经济作物，烘干设备将是今后的必备，在供自己使用的同时，还能服务乡里，这同样也是一种农业创收。  三是提倡湿粮收购 即粮食收购商直接收购农民刚刚收割下来的新粮，而后进行集中烘干，这种操作将是未来农民售粮的主要趋势，机会都是平等的，就看谁能把握住了。 通过以上三点措施的实施，公路晒粮问题就能得到彻底解决，而粮食烘干及湿粮收购服务，将是今后农村处理粮食的主要趋势，这种趋势既能彻底解决公路晒粮难题，又能为农村提供无限商机，且市场竞争压力较小，对于这样的机会，可以进行投入吗？ |
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